Abgeordneter der Nationalversammlung: Kein Land hat jemals gleichzeitig zwei Steuern auf Benzin erhoben wie Vietnam.

Am Nachmittag des 27. November erörterte die Nationalversammlung im Plenarsaal den Entwurf des Gesetzes über die Sonderverbrauchssteuer (geändert).

Der Abgeordnete Ha Sy Dong (Provinz Quang Tri ) äußerte sich besorgt über die Sonderverbrauchssteuer auf Benzin und räumte ein, dass viele Länder Benzin besteuern. Er fügte jedoch hinzu, dass üblicherweise nur Sonderverbrauchssteuern oder Umweltschutzsteuern erhoben würden.

„Mir ist kein Land bekannt, das wie Vietnam sowohl eine spezielle Verbrauchssteuer als auch eine Umweltschutzsteuer auf Benzin erhebt“, sagte Herr Ha Sy Dong.

Laut der Delegation aus Quang Tri unterliegt Benzin derzeit zwei Steuern, die beide den Verbrauch einschränken: einer Verbrauchssteuer und einer Umweltschutzsteuer. Da Benzin kein Luxusgut ist, dient auch die Verbrauchssteuer dem Umweltschutz. Daher schlug die Delegation vor, die Abschaffung der Verbrauchssteuer zu prüfen und gegebenenfalls die Umweltschutzsteuer an deren Ziele anzupassen.

Nationalversammlungsabgeordneter Ha Sy Dong. (Foto: quochoi.vn)

Bezüglich des Steuerabzugs und der Steuererstattung für Spezialfahrzeuge sagte Herr Ha Sy Dong, dass die Produktion von Spezialfahrzeugen wie Krankenwagen, Geldtransportfahrzeugen, Gefangenentransportfahrzeugen und anderen Spezialfahrzeugen derzeit noch mit vielen Schwierigkeiten in der Sonderverbrauchssteuerpolitik konfrontiert sei.

Der Delegierte nutzte das Beispiel von Krankenwagen, um das Problem zu veranschaulichen. Für die Herstellung von Krankenwagen benötigen Unternehmen 9- oder 12-sitzige Fahrzeuge ohne Innenausstattung. Diese Fahrzeuge unterliegen einer speziellen Verbrauchssteuer mit einem Steuersatz von bis zu 50 %. Beim Kauf dieser Rohstoffe müssen die Hersteller die Steuer über den Kaufpreis des Fahrzeugs entrichten.

Nach dem Umbau dieses Nutzfahrzeugs zu einem zum Verkauf bestimmten Krankenwagen unterliegt dieser nicht der Sonderverbrauchssteuer. Unternehmen dürfen die Vorsteuer nicht abziehen oder erstatten lassen. Das heißt, die Vorleistung ist steuerpflichtig, die Ausgabe jedoch nicht.

„Die oben beschriebene Situation führt dazu, dass die Produktionskosten für Krankenwagen in Vietnam um 30 bis 40 % steigen. Bei rund 2.000 Krankenwagen landesweit belaufen sich die Mehrkosten auf etwa 500 bis 600 Milliarden VND. Diese Kosten werden letztendlich an die Patienten weitergegeben“, sagte Delegierter Ha Sy Dong.

Der Delegierte betonte, dass dies die Gesundheitskosten erhöht, den Zugang der Patienten zu Leistungen einschränkt und die Wettbewerbsfähigkeit inländischer Unternehmen gegenüber Importwaren beeinträchtigt, was der Maschinenbau- und Anwendungsindustrie erheblichen Schaden zufügt. Daher müsse ein Mechanismus zur Senkung und Erstattung der Sonderverbrauchssteuer für Unternehmen geschaffen werden, die Nutzfahrzeuge zur Herstellung von Spezialfahrzeugen einsetzen.

Minh Die

Quelle: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html