Um den Menschen während des Tet-Festes Zeit für ihre Geschäfte zu geben, verschob Can Tho den Spatenstich für zwei Kreuzungen.

Um günstige Bedingungen für die Geschäftstätigkeit zum Jahresende zu schaffen, wird der Projektbeginn für die Sanierung von zwei Fünfteln der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte in Can Tho auf die Zeit nach dem chinesischen Neujahr 2025 verschoben.

Am 31. Dezember erklärte Herr Lu Quoc Viet, Direktor des Projektmanagement- und Landentwicklungsamtes des Bezirks Ninh Kieu in der Stadt Can Tho, in einem Interview mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong, dass der Baubeginn für die Kreuzungen Nr. 1 und Nr. 4 auf die Zeit nach dem chinesischen Neujahr 2025 verschoben wird.

Video, das den aktuellen Zustand zweier Kreuzungen im Zentrum von Can Tho zeigt, die demnächst renoviert und erweitert werden sollen.

Die Anschlussstelle Nr. 1 (Mau Than - 3/2 - Tran Hung Dao, gelegen in den Bezirken Xuan Khanh und Thoi Binh) und die Anschlussstelle Nr. 4 (Nguyen Van Linh - 3/2, Bezirk Hung Loi) sind Teil des Investitionsprojekts für den Bau, die Sanierung und die Erweiterung von 5 wichtigen Kreuzungen im Bezirk Ninh Kieu, das von der Stadt im November 2023 genehmigt wurde.

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens wurde den Bauarbeiten an diesen beiden Kreuzungen Priorität eingeräumt. Die drei übrigen Kreuzungen sind: Kreuzung 2 (Mau Than – Nguyen Van Cu – Vo Van Kiet), Kreuzung 3 (Nguyen Van Linh – Nguyen Van Cu) und Kreuzung 5 (Nguyen Van Linh – 30/4).

Dieses Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1.196 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, wovon ein erheblicher Teil auf die Kosten für die Geländebereinigung entfällt. Allein für die beiden Knotenpunkte 1 und 4 belaufen sich die Kosten für die Geländebereinigung auf über 800 Milliarden VND. Davon entfallen fast 700 Milliarden VND auf Knotenpunkt 1 und über 100 Milliarden VND auf Knotenpunkt 4 für 160 betroffene Fälle.

Dem Plan zufolge sollen die Bauarbeiten an den beiden Autobahnknotenpunkten Mitte Dezember 2024 beginnen. Herr Viet erklärte, es sei unmöglich, die Anwohner Ende des Jahres noch zur Überlassung ihrer Grundstücke für das Projekt zu bewegen. Beide Knotenpunkte befinden sich im Stadtzentrum, in bester Lage für zahlreiche große und kleine Unternehmen.

„Wir appellieren an die Bevölkerung, das Gelände freizugeben, damit wir direkt nach Tet mit dem Bau beginnen können“, sagte Herr Viet und fügte hinzu, dass die Auswahl der Bauunternehmen für das Projekt abgeschlossen sei. Die Bauunternehmen haben bereits mit Arbeiten begonnen, die das Gelände nicht benötigen, wie beispielsweise das Gießen von Schächten und Abwasserkanälen.

Kreuzung Nr. 1 (Mau Than - 3/2 - Tran Hung Dao).

Bezüglich des Fortschritts der Räumungsarbeiten sagte Herr Viet, dass viele von diesen beiden Kreuzungen betroffene Haushalte einer Entschädigung zugestimmt hätten, nur in wenigen Fällen sei noch weitere Mobilisierung erforderlich.

Kreuzung Nr. 4 (Nguyen Van Linh – 3/2).

Gemäß dem genehmigten Beschluss beträgt die maximale Umsetzungsdauer vier Jahre. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt. In der ersten Phase wird die ebene Kreuzung erweitert, die Ampelanlage gesteuert und separate Rechtsabbiegespuren eingerichtet. Zusätzlich werden Gehwege, Grünanlagen, Beleuchtungsanlagen sowie Wasserversorgungs- und Entwässerungssysteme angelegt.

In der zweiten Phase wird geprüft, ob Überführungen oder Unterführungen je nach Realität und Verkehrsbedarf errichtet werden können.

Der Bezirk Ninh Kieu hat die Umsiedlungsgebiete Ninh Kieu und An Binh sowie die Umsiedlungsgebiete beidseits der Nguyen Van Cu Straße vorbereitet, um betroffenen Anwohnern Land zur Verfügung zu stellen. Konkret werden an den Kreuzungen Nr. 1 und Nr. 4 45 Umsiedlungsgrundstücke benötigt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-mat-bang-cho-nguoi-dan-buon-ban-tet-can-tho-doi-ngay-khoi-cong-2-nut-giao-192241230225416309.htm