Vorschlag für eine einmalige Räumung des Geländes für beide Phasen des Duong-Brückenprojekts

Perspektive der neuen Duong-Brücke

Die Bürger wünschen sich für beide Phasen eine gleichzeitige Landakquise und -räumung.

Im Juli 2023 beginnt das Verkehrsministerium mit dem Projekt zur Modernisierung der Wasserstraße auf dem Duong-Fluss (Eisenbahnbrücke Duong). Im Zuge des Projekts werden flussaufwärts eine separate Eisenbahnbrücke und flussabwärts eine separate Straßenbrücke errichtet, die die bestehende Duong-Brücke ersetzen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 1,8 Billionen VND.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass dieses Projekt darauf abzielt, die Kapazität des Wasserstraßenverkehrs auf dem Wasserstraßenkorridor Nr. 1 zu erhöhen, die Straßenbrücke von der Eisenbahnbrücke zu trennen, um die Verkehrsbedingungen über den Duong-Fluss auf der wichtigen Verkehrsader nördlich von Hanoi zu verbessern; gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Staus zu vermeiden, und das Verkehrsnetz der Hauptstadt gemäß der Planungsausrichtung schrittweise zu vervollständigen.

Das Projekt wird vom Verkehrsministerium mit Mitteln aus dem Staatshaushalt im mittelfristigen Plan 2021-2025 finanziert. Die Projektmanagementbehörde (PMU) der Eisenbahn (Investor) und die Auftragnehmer führen die Verfahren durch, mobilisieren Ausrüstung für den Bau der Duong-Straßenbrücke und koordinieren die Baustellenräumungsarbeiten mit dem Volkskomitee des Bezirks Long Bien und dem Volkskomitee des Bezirks Gia Lam.

Laut Verkehrsministerium hat das Volkskomitee von Hanoi auf Grundlage des Verkehrsplans der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 die rote Linie des Projekts mit einem Bauumfang von einer neuen Straßenbrücke mit einer Brückendeckbreite von 56 m, bestehend aus zwei Einheiten, was 8 Fahrspuren entspricht, genehmigt.

Um Straßen- und Eisenbahnbrücken zu trennen, ist es jedoch notwendig, die bestehende Straßenbrückeninfrastruktur wiederherzustellen. Daher investiert und realisiert die Projektgenehmigung in Phase 1 lediglich die Räumung und das Gelände für eine Einheit; die Räumung und Investition in die verbleibende Einheit erfolgt später durch das Volkskomitee von Hanoi.

Die Aufteilung der Investitionen in zwei Phasen wird dazu führen, dass einige Haushalte ihr Land zweimal roden müssen, insbesondere einige sogar dreimal bei der Umsetzung lokaler Projekte. Dies beeinträchtigt das Leben der Betroffenen erheblich. Manche Haushalte erhalten keine Landnutzungsrechte oder Baugenehmigungen gemäß den geltenden Bestimmungen.

Diese Frage findet in der Bevölkerung keinen Konsens, und die Anwohner werden in der ersten Phase des Projekts große Schwierigkeiten bei den Räumungsarbeiten haben.

Bislang haben die Bürger laut Angaben der lokalen Behörden im Dialog mit den Wählern die sofortige Freigabe der Grundstücke für beide Bauabschnitte beantragt. Dieser Antrag wurde auch von den lokalen Behörden dem Investor und dem Volkskomitee von Hanoi unterbreitet“, so das Verkehrsministerium.

Vorschlag an Hanoi zur Vereinheitlichung der Politik

Bestehende Duong-Brücke und Baustelle für die neue Straßenbrücke.

Bezüglich der Umsiedlungsmaßnahmen im Bezirk Gia Lam teilte das Verkehrsministerium mit, dass gemäß Beschluss Nr. 10/2017 des Volkskomitees von Hanoi über Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung Haushalte, deren Wohnland zurückgewonnen wird, mit Land entschädigt werden, wenn der Staat in Hanoi Land zurückgewinnt.

Nach Prüfung des Umsiedlungslandfonds im Gebiet Bac Duong beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Gia Lam die Projektleitung des Eisenbahnprojekts mit der Durchführung von Recherchen und der Berichterstattung an das Volkskomitee von Hanoi. Ziel war die Einrichtung eines Projekts zum Aufbau eines Umsiedlungsgebiets, das der Landbeschaffung und -umsiedlung dienen und den betroffenen Haushalten Umsiedlungsland zuweisen sollte. Hintergrund ist, dass im Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Yen Thuong kein Land mehr für die betroffenen Haushalte zur Verfügung steht.

Auf Ersuchen des Projektmanagementausschusses der Eisenbahn hat das Volkskomitee von Hanoi das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt beauftragt, die Verwendung der Mittel für Wohnungsbau und Umsiedlungsland im Rahmen des Projekts zu prüfen und zu koordinieren. Dies soll in Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee des Bezirks Gia Lam erfolgen. Auf Grundlage der Stellungnahme des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt leitete das Volkskomitee des Bezirks Gia Lam im Juni 2023 eine Sitzung zur Erarbeitung eines Umsiedlungsplans für die Haushalte, deren Land im Rahmen des Projekts enteignet wurde.

Das Volkskomitee des Bezirks Gia Lam hat daher die Projektleitung des Eisenbahnprojekts gebeten, dem Verkehrsministerium Bericht zu erstatten und die Bereitstellung von Mitteln für den Bau eines Umsiedlungsgebiets im Rahmen des Projekts zu prüfen. Der Bau dieses Umsiedlungsgebiets (mit einer voraussichtlichen Bauzeit von etwa drei Jahren) wird jedoch die Räumungsarbeiten und den Baufortschritt der Duong-Brücke erheblich beeinträchtigen.

Das Verkehrsministerium bittet hiermit das Volkskomitee von Hanoi, die zuständigen Behörden anzuweisen, die Räumungsarbeiten auf dem Gelände gemäß dem Umfang und den technischen Standards des genehmigten Investitionsprojekts dringend durchzuführen, um den Baufortschritt des Projekts nicht zu beeinträchtigen.

Um Investitionen in das Erweiterungsprojekt gemäß der Planung zu erleichtern und die Lebensumstände der von der Landbeschaffung und Räumung in Phase 2 betroffenen Menschen nicht zu beeinträchtigen, wird empfohlen, dass das Volkskomitee von Hanoi die Politik der Landbeschaffung und Räumung für beide Phasen gleichzeitig prüft und beschließt.

Die Finanzierung der zweiten Phase des Duong-Straßenbrückenprojekts (einschließlich des Gebiets der Dreiecksinsel im Bezirk Long Bien) aus dem Haushalt der Stadt Hanoi soll nach dem Prinzip der Integration mit dem dem Verkehrsministerium für die erste Phase zugewiesenen Zentralhaushalt erfolgen. Auf Grundlage der Stellungnahme des Volkskomitees von Hanoi zur Kapitalherkunft wird das Verkehrsministerium dem Premierminister einen Bericht zur Entscheidung vorlegen.

Das Verkehrsministerium hat außerdem das Volkskomitee von Hanoi gebeten, verfügbare Umsiedlungswohnungen und Grundstücke der Stadt in anderen Gebieten bereitzustellen, um die Umsiedlungsarbeiten für das Projekt im Bezirk Gia Lam zu unterstützen und so die Räumung des Projektgeländes zu beschleunigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm