
Laut Projektmanagementausschuss 7 haben in letzter Zeit ungewöhnlich starke Regenfälle und Überschwemmungen mit Niederschlagsmengen, die die Auslegungswerte überschritten, zu lokalen Überschwemmungen entlang der Strecke geführt. Als Ursache wurde die Verengung des Abflusses flussabwärts ermittelt: Die Durchlassöffnung des Querdurchlasses der Autobahn beträgt 2 (3 x 3) m, während der Querdurchlass an der flussabwärts gelegenen Straße deutlich kleiner ist (1,5 x 1,7 m). Zudem wurden natürliche Bäche zugeschüttet, an einigen Stellen durch Bewässerungsmaßnahmen blockiert und die Gräben entlang der Zufahrtsstraße mit Gras überwuchert, was den Abfluss behinderte und zu Überschwemmungen auf der Autobahn führte.

Um der Hochwasserlage zu begegnen, hat das Projektmanagementbüro 7 dem Bauministerium einen Plan vorgelegt, der die Erweiterung der Durchlassöffnung flussabwärts der Straße auf 4 x (2 x 2) m, die Ausbaggerung und Verbreiterung des Bachlaufs flussabwärts auf einer Länge von 550 m sowie die Verstärkung des Sammelgrabens rechts der Straße zur Wasserführung zum Durchlass bei Kilometer 233 + 100 vorsieht. Dieser Plan wurde vom Projektmanagementbüro 7 mit der Abteilung für Wirtschaft und Investitionen, der vietnamesischen Straßenverwaltung und lokalen Behörden, darunter dem Provinzvolkskomitee, dem Bauamt, dem Volkskomitee der Gemeinde Ham Kiem und der Bewässerungsbehörde, erörtert und genehmigt.
Es wird erwartet, dass das Projekt eine Rodungsfläche von rund 7.000 m² schaffen wird. Das Projektmanagementbüro 7 arbeitet mit der lokalen Bevölkerung zusammen, um das Land baldmöglichst für den Bau freizugeben. Die Gesamtkosten für die Umsetzung der Hochwasserschutzmaßnahmen werden auf etwa 30 Milliarden VND geschätzt.
Quelle: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






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