Geplante Investition in die Nationalstraße 50B, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Long An verbindet

Geplante Investition in die Nationalstraße 50B zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An und Tien Giang , Hauptstadt: 3,869 Milliarden VND

Die Nationalstraße 50B verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Mekong-Delta und spielt eine wichtige Rolle für die interregionale Vernetzung. Daher sind Investitionen in diese Straße dringend erforderlich.

Dieser Inhalt wurde vom Verkehrsamt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt in dem Bericht Nr. 8682/SGTVT-KH, der am 5. Juli an das Verkehrsministerium geschickt wurde, über die Investitionssituation von Projekten auf der städtischen Verkehrsachse Ho-Chi-Minh-Stadt - Long An - Tien Giang dargelegt.

Gemäß der vom Premierminister in Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050 ist die städtische Verkehrsachse Ho-Chi-Minh-Stadt - Long An - Tien Giang die Nationalstraße 50B mit einer Länge von 55 km und einem Maßstab von 6 Fahrspuren.

Ausgangspunkt des Projekts ist die Pham Hung Straße in Ho-Chi-Minh-Stadt; Endpunkt ist die Kreuzung Trung Luong in der Provinz Tien Giang.

Aktuell wurde die Nationalstraße 50B in das Projekt aufgenommen, um die Gesamtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 und die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 anzupassen.

Ho-Chi-Minh-Stadt baut die Nationalstraße 50 aus; das Projekt soll bis Ende 2024 abgeschlossen sein.

Im Zeitraum 2016 - 2018 untersuchte und erarbeitete das Konsortium aus der Ho Chi Minh City State Financial Investment Company, der Nhat Nguyen An Company Limited und der 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company einen Vorschlag für das Projekt zum Bau einer Straße parallel zur Nationalstraße 50 (Abschnitt durch Ho Chi Minh City und einen Teil der Provinz Long An in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft, BT-Vertragstyp).

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Projektabschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt und einen Teil der Provinz Long An belaufen sich auf 3.869 Milliarden VND, wobei in eine Größe von 6 Fahrspuren investiert wird (4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge).

Der vom Investorenkonsortium erstellte Projektvorschlag wurde von der zuständigen Behörde nicht genehmigt. Da das Gesetz über Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften (Formular Nr. 64/2020/QH14) das BT-Formular nicht vorschreibt, hat der Investor die Einreichung des Projekts eingestellt.

Bezüglich des Streckenabschnitts, der durch die Provinzen Long An und Tien Giang verläuft, haben im Mai 2020 alle drei betroffenen Gebiete offizielle Schreiben an das Ministerium für Planung und Investitionen, das Finanzministerium und das Verkehrsministerium gerichtet, in denen sie einen Investitionsplan für den Bau des Streckenabschnitts durch die Provinzen Long An und Tien Giang sowie Investitionskapital für drei Brücken auf dieser Strecke vorschlugen.

Bis 2023 hat das Ministerium für Planung und Investitionen ein Schreiben an Vizepremierminister Tran Luu Quang gesendet, in dem es nachhaltige Entwicklungsprojekte für die Mekong-Delta-Region vorschlägt, um sich an den Klimawandel anzupassen.

Drei der Brücken Can Giuoc, Vam Co Dong und Vam Co Tay werden mit von Korea gesponsertem Kapital errichtet, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 4,797 Milliarden VND.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Nationalstraße 50B eine Verkehrsader, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Mekong-Delta-Region verbindet und eine wichtige Rolle für die interregionale Vernetzung, die Entlastung der Nationalstraße 50 sowie die Förderung der Entwicklung von Stadtgebieten und Industrieparks und -clustern entlang der Strecke spielt.

Diese Route trägt auch zur Lösung des Warenverkehrs bei, senkt die Logistikkosten und fördert die sozioökonomische Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Mekong-Delta-Region. Daher sind Forschung und Investitionen in diese Route dringend erforderlich.

Aufgrund der Dringlichkeit dieses Projekts schlug die Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass das Verkehrsministerium die Federführung bei der Erforschung des Investitionsplans für die 55 km lange Nationalstraße 50B übernimmt.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html