Vorschlag, Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai zu beauftragen, die zuständige Behörde für das Eisenbahnprojekt zu vereinheitlichen.

(DN) - Um Konsistenz und Synchronisierung beim Bau, Betrieb und der maximalen Nutzung der Landressourcen im Umfeld des Projektgebiets zu gewährleisten, schlug das Bauministerium dem Premierminister vor, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Leitung der Arbeiten zu beauftragen und sich mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai darauf zu einigen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem - Long Thanh zu benennen, um dem Premierminister als Grundlage für die Berichterstattung über den Projektfortschritt und die Entscheidungsfindung zu dienen.

Dies ist eine der Empfehlungen des Bauministeriums im Dokument Nr. 8290/BXD-KHTC (vom 13. August 2025), das an Premierminister Pham Minh Chinh und Vizepremierminister Tran Hong Ha zur Erforschung und Umsetzung des Eisenbahnprojekts Thu Thiem - Long Thanh mit Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh gerichtet ist.

Die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh ist etwa 42 km lang. (Illustrationsfoto)

85-90 % der Nachfrage auf dieser Strecke entfallen auf Inlands- und Regionalreisende.

In Dokument Nr. 8290 teilte das Bauministerium mit, dass es auf Grundlage der Stellungnahmen relevanter Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften sowie der Umsetzung des Beschlusses Nr. 81/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 9. Januar 2023 zur Genehmigung des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 die Unterlagen zur Anpassung der Eisenbahnnetzplanung fertiggestellt hat und diese voraussichtlich im Dezember 2025 dem Premierminister vorlegen wird. Demnach wird für die Bahnstrecke Thu Thiem–Long Thanh die Nachfrage hauptsächlich von Inlands- und Regionalreisenden getragen. Konkret wird geschätzt, dass diese bis 2050 etwa 85–90 % der Nachfrage auf dieser Strecke ausmachen werden. „Die Gesamtzahl der Fahrten auf dieser Strecke beträgt rund 136 Millionen Fahrgäste pro Jahr, davon entfallen rund 116 bis 122 Millionen Fahrgäste pro Jahr auf Inlands- und Regionalverkehr“, heißt es in dem Dokument des Bauministeriums.

Das geplante Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh ist eine rund 42 km lange, zweigleisige Stadtbahnlinie mit einer Spurweite von 1435 mm, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h und 20 Bahnhöfen. Sie soll Fahrgäste zwischen Ho-Chi-Minh -Stadt (Provinz Dong Nai) und dem Flughafen Long Thanh befördern. Die vorläufigen Investitionskosten belaufen sich auf fast 3,4 Milliarden US-Dollar. Am 29. April 2025 verabschiedete der Provinzvolksrat die Resolution Nr. 28/NQ-HDND, mit der die Volkskommission von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Umsetzung des Projekts beauftragt wurde.

Das Bauministerium schlug daher vor, das Bahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh von einer nationalen Bahnstrecke in eine Stadtbahn umzuwandeln. Laut der Vorstudie ist das Projekt nach den Standards für Stadtbahnen konzipiert und soll nach Abschluss der Investitionen an die lokale Verwaltung übergeben werden.

Bezüglich des geplanten Bahnanschlusses zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh erklärte das Bauministerium, dass der Passagiertransport per Bahn von Tan Son Nhat nach Long Thanh durch die Anbindung der Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh an zwei Stadtbahnlinien erfolgt: die Stadtbahnlinie 6, die die Infrastruktur im Bereich des Bahnhofs Phu Huu verbindet, und die Stadtbahnlinie 2, die im Bereich des Bahnhofs Thu Thiem mit dem Flughafen Tan Son Nhat zusammenarbeitet. Die Stadtbahnlinien 2 und 6 sowie die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh sind derzeit in der Stadtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt und im Rahmen der Planung des Eisenbahnnetzes vorgesehen. Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, sind daher synchronisierte Investitionen (Zeit, Technologie, Betriebsorganisation) erforderlich.

Wählen Sie die geeignete Form und Quelle des Investitionskapitals.

Nach Angaben des Bauministeriums liegt die Zuweisung der zuständigen Behörde für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem - Long Thanh gemäß Artikel 30 Absatz 1 des Gesetzes über öffentliche Investitionen in der Zuständigkeit des Premierministers.

Die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh verbindet den Flughafen Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh über die Stadtbahnlinien 2 und 6 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung

Aktuell hat Ho-Chi-Minh-Stadt der Regierung vorgeschlagen, die Aufnahme der Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh in die Liste der Projekte zu genehmigen, die der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 19. Februar 2025 beigefügt sind, um eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu erproben.

Sollte das Projekt zur Umsetzung an die lokale Ebene übertragen werden, erfolgt die Investitionsprüfung für die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh unter Berücksichtigung der Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell (Stadtentwicklung mit Fokus auf den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs). Dadurch ergeben sich für das Projektgebiet mehr Möglichkeiten zur Kapitalbeschaffung (lokale Mittel, privates Kapital usw.) und gleichzeitig die Gewinnung interessierter Investoren, um die geeignetste Investitionsform und Kapitalquelle zu vergleichen und auszuwählen.

Das Bauministerium schlug außerdem vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im Falle der Beauftragung als Projektmanagementbehörde alle bestehenden Forschungsergebnisse zum Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh erhalten soll, um die Investitionsvorbereitung und -umsetzung fortzusetzen. Gleichzeitig soll das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufnahme dieser Bahnstrecke in die städtische Eisenbahnplanung prüfen und der Regierung vorschlagen, die Aufnahme des Projekts in die Liste der städtischen Eisenbahnprojekte gemäß Beschluss Nr. 188/2025/QH15 zu prüfen und zu genehmigen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/