Vorgeschlagener Mauterhebungsplan für 3 Schnellstraßen, die durch die Provinz Ha Tinh führen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium vorgeschlagen, die Einführung der Mauterhebung auf 13 staatlich finanzierten Schnellstraßen zu ermöglichen, deren Fertigstellung im Jahr 2025 geplant ist, darunter: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau.

Die beiden Abschnitte der Schnellstraßen Bai Vot - Ham Nghi und Ham Nghi - Vung Ang werden ab Ende April 2025 in Betrieb genommen.

Auf Grundlage der Bestimmungen im Regierungsdekret 130/2024/ND-CP vom 10. Oktober 2024 schlägt das Straßenbauamt zwei Mautgebühren für die oben genannten Schnellstraßen wie folgt vor:

Stufe 1 (1.300 VND/PKW/km) gilt für Schnellstraßen, die die Vorschriften zur Mauterhebung vollständig erfüllen (Schnellstraßen mit 4 Fahrstreifen und durchgehendem Notbremsstreifen). Ein PKW entspricht einem 5-Sitzer.

Stufe 2 (900 VND/PCU/km) gilt für Schnellstraßenprojekte, deren Investitionspolitik vor Inkrafttreten des Straßengesetzes genehmigt wurde, die aber bei Inbetriebnahme die im Straßengesetz festgelegten Anforderungen (Schnellstraßen mit 4 Fahrstreifen und abschnittsweise vorhandenen Nothaltestreifen) nicht vollständig erfüllen.

Es wird prognostiziert, dass nach der Einführung der Mauterhebung auf den 13 zuvor genannten Schnellstraßen jährlich fast 2.500 Milliarden VND in den Staatshaushalt fließen werden, nach Abzug der Erhebungskosten.

Die Mauterhebung erfolgt ausschließlich über ein elektronisches Mauterhebungssystem (ETC), was für Transparenz und Komfort sorgt und Verkehrsstaus reduziert.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung werden alle vom Staat finanzierten Abschnitte von Schnellstraßen direkt von dieser Behörde verwaltet, instand gehalten und gewartet.

Die genannten Schnellstraßenprojekte, die Teil der Nord-Süd-Schnellstraße sind, werden sieben Jahre lang mautpflichtig sein. Im Rahmen der Evaluierung der Umsetzung der Maßnahmen oder nach Ablauf jedes Betriebszyklus der Anlagen wird die vietnamesische Straßenverwaltung gegebenenfalls alternative Betriebsmethoden prüfen und vorschlagen.

Zuvor waren zwei Teilprojekte des Nord-Süd-Expressways (östlicher Abschnitt) für den Zeitraum 2021–2025, die durch die Provinz Ha Tinh führen – Bai Vot–Ham Nghi und Ham Nghi–Vung Ang –, am 28. April um 18:00 Uhr offiziell in Betrieb genommen worden. Die beiden Projekte haben eine Gesamtlänge von knapp 90 km und der Bau begann im Januar 2023.

Unterdessen begannen die Bauarbeiten an der 55,34 km langen Schnellstraße Vung Ang – Bung, die durch die beiden Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh – heute Quang Tri (42,44 km) – führt, im Januar 2023. Derzeit arbeiten die Bauunternehmen mit Hochdruck daran, das Projekt so schnell wie möglich abzuschließen.

Quelle: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html