Vorgeschlagene Eisenbahnstrecke zwischen dem Flughafen Tan Son Nhat und Long Thanh

Ho-Chi-Minh-Stadt schlug einen Plan vor, den Flughafen Tan Son Nhat und Long Thanh per Eisenbahn zu verbinden, und zwar mithilfe der U-Bahn-Linie 2 und der Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh.

Übersicht über den Bahnverbindungsplan zwischen den beiden Flughäfen

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat der Regierung eine offizielle Mitteilung geschickt, in der es die optimale Lösung für die Schienenanbindung der internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh vorschlägt. Die Lösung wurde anhand einer Analyse der Vor- und Nachteile verschiedener Strecken ausgewählt, um Machbarkeit und langfristige Betriebseffizienz sicherzustellen.

Passagiere vom Flughafenterminal Tan Son Nhat werden zur Station Ba Queo der Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong – Thu Thiem) gebracht. Von hier aus setzen sie ihre Reise mit der Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh zum Flughafen Long Thanh fort. Diese Option wird sehr geschätzt, da sie die Vorteile der neu geschaffenen städtischen Eisenbahninfrastruktur nutzt.

Analysieren Sie die Machbarkeit und den Fortschritt verwandter Projekte

Der vorgeschlagene Plan ist sehr umsetzbar, da er auf wichtigen Infrastrukturprojekten basiert, die geplant und umgesetzt wurden und werden.

U-Bahn-Linie 2: Das Rückgrat verbindet das Zentrum

Die U-Bahnlinie 2 gilt als Schlüsselfaktor, da sie über die Station Ben Thanh eine direkte Verbindung zum Stadtzentrum bietet. Sie ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der andere Stadtbahnlinien wie die Linien 1, 3 und 4 verbindet und so günstige Bedingungen für den zukünftigen Fahrgastumstieg schafft.

• Abschnitt Ben Thanh – Tham Luong: Mehr als 11 km lang, Baubeginn voraussichtlich Ende 2024, Fertigstellung vor 2032.
• Abschnitt Ben Thanh – Thu Thiem: Etwa 6 km lang, aufgrund der unterirdischen Bauarbeiten entlang der Hauptstraßen wird eine schnelle Inbetriebnahme erwartet, praktisch für die Räumung des Geländes.

Thu Thiem – Long-Thanh-Bahn und Flughafen Long-Thanh

Auch die Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh kann aufgrund günstiger Bedingungen bei der Baurodung voraussichtlich schnell fertiggestellt werden. Ein wichtiges Ziel ist die Synchronisierung des Baufortschritts mit dem Flughafenprojekt Long Thanh. Der Flughafen Long Thanh soll laut Plan bis Ende 2025 fertiggestellt und ab Mitte 2026 in Betrieb genommen werden.

Das Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh wird im September 2025 fertiggestellt. (Foto: Phuoc Tuan).

Andere Optionen wurden in Betracht gezogen.

Zusätzlich zu der vorgeschlagenen Option wurden drei weitere Konnektivitätsoptionen zur Analyse vorgelegt, darunter:

1. Anbindung über die U-Bahn-Linie 6 und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh.
2. Anbindung über die U-Bahn-Linien 4 und 2 sowie die Thu Thiem-Long Thanh-Eisenbahn.
3. Verbunden über die U-Bahn-Linie 2, die U-Bahn-Linie 1 (verlängert), die U-Bahn-Linie 2 in Dong Nai und die Thu Thiem-Long Thanh-Bahn.

Langfristige Vision und ergänzende Routen

Um die Konnektivität zu verbessern, hat Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem vorgeschlagen, frühzeitig in die U-Bahn-Linie 6 zu investieren. Diese Linie wird drei Terminals am Flughafen Tan Son Nhat passieren und dann an der Station Ba Queo mit der U-Bahn-Linie 2 verbunden sein, wodurch ein flächendeckendes Netz entsteht. Derzeit basieren die Straßenverbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh hauptsächlich auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay und der Nationalstraße 51.

Zusätzlich zur Eisenbahn wird in viele Straßen investiert und diese gebaut, um eine Verbindung herzustellen, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb genommen wird. (Grafik: Hoang Thanh).

Umsetzungsplan und Investitionsformular

Ho-Chi-Minh-Stadt hat vorgeschlagen, die Koordination mit der Provinz Dong Nai zu übernehmen, um die notwendigen Verfahren umzusetzen, insbesondere für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh. Die Stadt wird proaktiv nach geeigneten Investoren und Auftragnehmern suchen und mit ihnen zusammenarbeiten, um das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) umzusetzen und so soziale Ressourcen effektiv zu mobilisieren.

Quelle: https://baolamdong.vn/de-xuat-tuyen-duong-sat-noi-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-398015.html