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Die Provinz Lam Dong hat ihren Plan, im Rahmen des BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) in das Flughafenprojekt Phan Thiet zu investieren, gestoppt.

Am Morgen des 27. Oktober verabschiedete der Volksrat der Provinz Lam Dong in seiner 4. Sitzung (Sondersitzung) eine Resolution, mit der die Investitionspolitik für das Bauprojekt des Flughafens Phan Thiet (ehemals Provinz Binh Thuan) – Kategorie Zivilluftfahrt – im Rahmen eines BOT-Vertrags gestoppt wurde.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng27/10/2025

Die Delegierten verabschiedeten 13 Resolutionen, die der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz dienen.
Die Delegierten verabschiedeten Resolutionen, die der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz dienen.

Laut Bericht des Provinzvolkskomitees wurde das Flughafenprojekt Phan Thiet im Jahr 2014 vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan (ehemals) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.693 Milliarden VND und einem Flughafenstandard der Stufe 4C genehmigt.

Allerdings befindet sich das Projekt nach neun Jahren immer noch in der Phase der Investitionsvorbereitung und der Landräumung und hat noch keine Dynamik für die sozioökonomische Entwicklung in der Region erzeugt.

Der detaillierte Plan für den Flughafen Phan Thiet wurde inzwischen auf Stufe 4E angepasst, sodass er zu einem Inlandsflughafen für zivile und militärische Zwecke wird. Daher ist das BOT-Investitionsmodell nicht mehr geeignet.

Im August 2025 erstattete das Volkskomitee der Provinz Lam Dong dem Premierminister Bericht und forderte die Beendigung des BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) und eine Umstellung auf Investitionen gemäß dem Investitionsgesetz.

An der Sitzung nahmen die Genossen Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, und Luu Van Trung, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, teil.
An der Sitzung nahmen die Genossen Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, und Luu Van Trung, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, teil.

Im September 2025 stimmte Vizepremierminister Tran Hong Ha grundsätzlich zu, den Kommunen die Möglichkeit zu geben, BOT-Verträge zu kündigen und die Investitionspolitik im Einklang mit den geltenden Vorschriften anzupassen.

Der Provinzvolksrat ist der Ansicht, dass es im Rahmen seiner Befugnisse, im Einklang mit der neuen Planung, den Richtlinien der Partei, den geltenden Gesetzen und den tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort, notwendig ist, den Investitionsplan für das Flughafenprojekt Phan Thiet nach dem BOT-Modell (Build-Operate-Transfer) zu stoppen.

Die Delegierten stimmten dafür, Herrn Phan Thế Hanh und Herrn Nguyễn Nhân Bản von ihren Positionen als Mitglieder des Volkskomitees der Provinz Lam Dong zu entlassen.
Die Delegierten stimmten in der 4. Sitzung für die Annahme der Resolution.

In seiner 4. Sitzung stimmte der Volksrat der Provinz Lam Dong, 10. Amtszeit, 2021-2026, für die Annahme einer Resolution zur Einstellung des Investitionsplans für den Bau des Flughafens Phan Thiet (ehemals in der Provinz Binh Thuan) - zivile Luftfahrtkomponente - im Rahmen des BOT-Vertragsmodells.

Der Provinzvolksrat beauftragt das Provinzvolkskomitee mit der Organisation der Umsetzung des Beschlusses und den Ständigen Ausschuss des Provinzvolksrats, seine Ausschüsse und Delegiertengruppen mit der Überwachung der Umsetzung gemäß den Vorschriften.

Die Provinz Lam Dong genehmigt den Investitionsplan für das Flughafenprojekt Phan Thiet 1.
Perspektivische Ansicht des Flughafens Phan Thiet

Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-dung-chu-truong-dau-tu-du-an-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-398166.html


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