TPO – Die Stadtverwaltung von Da Nang plant, den Bahnhof Da Nang aus dem Stadtzentrum zu verlegen, um die Verkehrsstaus zu reduzieren und das Stadtbild zu verbessern. Laut Plan soll der Passagierbereich des Bahnhofs Da Nang in das Gebiet um den Trung-Nghia-See (Stadtteil Hoa Minh, Bezirk Lien Chieu) verlegt werden.
TPO – Die Stadtverwaltung von Da Nang plant, den Bahnhof Da Nang aus dem Stadtzentrum zu verlegen, um die Verkehrsstaus zu reduzieren und das Stadtbild zu verbessern. Laut Plan soll der Passagierbereich des Bahnhofs Da Nang in das Gebiet um den Trung-Nghia-See (Stadtteil Hoa Minh, Bezirk Lien Chieu) verlegt werden.
Der Bahnhof Da Nang befindet sich in der Hai Phong Straße im Bezirk Thanh Khe. Er ist ein wichtiger Bahnhof an der Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Der Bahnhof verfügt über drei Funktionsbereiche: Güterbahnhof, Personenbahnhof und Betriebshof. |
Die Verlegung des Bahnhofs von Da Nang aus dem Stadtzentrum heraus wird zur Verringerung der Verkehrsstaus beitragen und gleichzeitig Land für die Stadterneuerung schaffen sowie wichtige Verkehrswege für die sozioökonomische Entwicklung miteinander verbinden. |
In Da Nang soll in der Nähe des Trung-Nghia-Sees im Stadtteil Hoa Minh ein neuer Bahnhof entstehen. Er wird an der Kreuzung dreier Straßen liegen: Hoang Thi Loan, Nam Tran und Nguyen Tuong Pho (Bezirk Lien Chieu). |
Der derzeitige Bahnverlauf innerhalb der Stadt Da Nang bleibt unverändert. |
Die Bahnstrecke, die vom Kreisverkehr Thanh Khe über den Bahnhof Thanh Khe bis zum Bahnhof Da Nang in einer Sackgasse endet, wird in eine Stadtbahn umgewandelt. |
Das Bahnhofsgelände Kim Lien in der Nguyen Van Cu Straße (Stadtteil Hoa Hiep Nam, Bezirk Lien Chieu) ist derzeit ein Güterbahnhof mit Nebeneinrichtungen und Bahnbehörden. Es soll zu einem Güterbahnhof mit einer Umschlagkapazität von ca. 500.000 Tonnen pro Jahr ausgebaut werden. Das könnte Sie interessieren |
Laut Vorstudie wird das Projekt in zwei Phasen umgesetzt. Phase 1 umfasst den Bau eines neuen Bahnhofs mit einer Fläche von ca. 3.000 m² und 10 Etagen zur Bedienung der Bahnreisenden. |
Die Gesamtinvestitionen für die erste Phase des Projekts zur Verlegung des Bahnhofs Da Nang werden auf 2.290 Milliarden VND geschätzt, davon 780 Milliarden VND für die Landräumung und etwa 1.190 Milliarden VND für Bau und Ausrüstung. Die Umsetzung erfolgt von 2024 bis 2030. |
In Phase 2 wird die Stadt den bestehenden Bahnhof in Da Nang gemäß Plan verlegen und einen neuen Personenbahnhof in der Gemeinde Hoa Son im Bezirk Hoa Vang errichten. Dieser Bahnhof wird sowohl an das nationale Eisenbahnnetz als auch an die Hochgeschwindigkeitsstrecke der Nord-Süd-Achse angebunden sein. Die Kosten für Phase 2 des Projekts werden voraussichtlich über 3,81 Milliarden VND betragen und aus dem Staatshaushalt finanziert. |
Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat vorgeschlagen, die erste Phase des Projekts zur Verlegung des Bahnhofs Da Nang von 2024 bis 2030 durchzuführen, wobei die Bauarbeiten vom dritten Quartal 2026 bis 2030 stattfinden sollen. Der neue Personenbahnhof soll bis 2050 in Betrieb sein. |
Ein genauerer Blick auf das mehr als 11 Hektar große Bahnhofsgelände im Stadtzentrum, da Da Nang eine Verlegung des Bahnhofs erwägt.
Warum ist es Da Nang nicht gelungen, seinen Bahnhof aus dem Stadtzentrum zu verlegen?
Aufruf zu Investitionen und Sicherung der Finanzierung, um die Verlegung des Bahnhofs von Da Nang zu beschleunigen.
Quelle: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo










