Neue Entwicklungen beim Eisenbahninvestitionsprojekt Thu Thiem

Laut einem Dokument des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt soll der Flughafen Long Thanh Mitte 2026 seinen kommerziellen Betrieb aufnehmen. Das derzeitige Transportsystem, das diesen Flughafen mit dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, ist jedoch noch immer eingeschränkt.

In diesem Zusammenhang gilt das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh als strategische Verkehrsverbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai . Es trägt zur Verbesserung der regionalen Konnektivität bei und verkürzt die Reisezeit der Passagiere erheblich. Insbesondere wird dadurch der Transportbedarf ausländischer Experten und Investoren gedeckt, die im Internationalen Finanzzentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt arbeiten.

Daher ist das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt davon überzeugt, dass eine frühzeitige Investition und Inbetriebnahme dieser Eisenbahnlinie dazu beitragen wird, die Effizienz der Nutzung des Flughafens Long Thanh zu steigern. Gleichzeitig bietet sie Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai die Möglichkeit, neue Entwicklungsräume zu erschließen.

Perspektive des Bahnhofs Thu Thiem an der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte außerdem mit, dass die Stadt zahlreiche Vorschläge von Investoren für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh erhalten habe. Die Investoren schlugen hauptsächlich die Methode einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BT-Vertrag) vor.

Um eine Grundlage für die beschleunigte Vorbereitung von Investitionsprojekten mit öffentlichem Kapital oder öffentlich-privaten Partnerschaften zu schaffen, ist es daher notwendig, die Zuweisung einer Kommune als zuständige Behörde zur Vorbereitung der Projektumsetzung zu vereinheitlichen.

Im Falle einer Umsetzung mit öffentlichem Investitionskapital umfassen die Reihenfolge und das Verfahren zur Entscheidung über die Investitionspolitik für Projekte, die in zwei oder mehr Verwaltungseinheiten auf Provinzebene umgesetzt werden, drei Schritte, wie in Artikel 30 des Gesetzes über öffentliche Investitionen von 2024 vorgeschrieben.

Bei der Umsetzung von Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft besteht der Umsetzungsprozess ebenfalls aus drei Schritten.

Um eine Grundlage für die Berichterstattung und die Einholung eines Konsenses mit den Volksräten der beiden Orte zu haben, hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen, dass die Stadt das Leitungsgremium und die zuständige Behörde für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh sein wird.

Formal wird das Investitionskapital dem Finanzministerium und den zuständigen Abteilungen der beiden Orte zugewiesen, um die Investitionspläne zu koordinieren, zu prüfen und sich auf die Konsultation des Volkskomitees jedes Ortes zu einigen.

Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie des Railway Project Management Board ( Bauministerium ) wird für die Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh eine Transportkapazität von 30.000 bis 40.000 Passagieren pro Stunde und Richtung erwartet. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt rund 3,5 Milliarden US-Dollar.

Das Bauministerium hat der Regierung das Projekt vorgelegt und vorgeschlagen. Anschließend beauftragte der Premierminister Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Umsetzung des Projekts.

Quelle: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html