Erscheinungsbild der größten Brücke auf der Autobahn Long Thanh – Ben Luc

(VTC News) - Nach mehr als einem Jahr Wiederaufnahme der Arbeiten hat die Binh-Khanh-Brücke (Teil des Schnellstraßenprojekts Ben Luc - Long Thanh) einen Baufortschritt von 82 % erreicht und soll voraussichtlich im September 2025 fertiggestellt werden.

Nahaufnahme der Binh-Khanh-Brücke nach mehr als einem Jahr Wiederinbetriebnahme.

Die Binh-Khanh-Brücke (Teil des Bauabschnitts J1) des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh überspannt den Fluss Soai Rap und verbindet die Bezirke Nha Be und Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,8 Billionen VND gilt dieses Projekt als die größte Brücke dieser Schnellstraße.

Der Bau der Binh-Khanh-Brücke begann im August 2015 und sollte nach 47 Monaten abgeschlossen sein. Im Dezember 2018 musste das Projekt jedoch aufgrund von Finanzierungsproblemen vorübergehend eingestellt werden, obwohl zu diesem Zeitpunkt bereits 70 % der Bauarbeiten abgeschlossen waren.

Nach einer fünfjährigen Unterbrechung nahm der Auftragnehmer Ende Oktober 2023 die Betonierarbeiten wieder auf und wird das Projekt voraussichtlich im September 2025 abschließen.

Am 17. September berichteten Reporter von VTC News, dass auf der Baustelle im Bezirk Nha Be Arbeiter mit Hauptarbeiten wie dem Gießen von Kragarmen, dem Bau von Schrägseilkonstruktionen und dem Betonieren beschäftigt waren.

Ein Vertreter der Southern Expressway Management Board (Vietnam Expressway Corporation) erklärte, dass die Arbeiten an der Binh-Khanh-Brücke nach über einem Jahr Wiederaufnahme bereits zu über 82 % abgeschlossen seien. „Derzeit werden die Kragarme gegossen und die Tragseile gefertigt. Mit diesem Fortschritt wird die Fertigstellung der Binh-Khanh-Brücke voraussichtlich Ende des dritten, Anfang des vierten Quartals 2025 erfolgen“, so der Vertreter der Management Board.

Die Binh-Khanh-Brücke ist mit einer Länge von 375 m zwischen ihren beiden Hauptspannweiten mitten im Fluss konzipiert und ruht auf zwei 155 m hohen Pfeilern mit einem Turmfundament aus Stahlrohrpfählen. Zusammen mit der Höhe der beiden Schrägseilspannweiten erreicht die Binh-Khanh-Brücke eine Durchfahrtshöhe von bis zu 55 m – derzeit die größte in Vietnam.

Insbesondere ist die Höhe des Raums zwischen dem Unterbau der Brücke und der Wasseroberfläche so ausgelegt, dass sie auch großen Schiffen, die regelmäßig auf dem Soai Rap Fluss verkehren, Platz bietet.

Auf der Baustelle ist der Straßenabschnitt, der von der Nha Be-Seite zur Long An- Seite der Binh Khanh-Brücke führt, im Wesentlichen fertiggestellt, während der Abschnitt, der die Verbindung zur Can Gio-Seite herstellt, gerade fertiggestellt wird.

Die Binh-Khanh-Brücke von oben gesehen – sie kreuzt die Nguyen-Huu-Tho-Straße, eine der Hauptstraßen des heutigen Bezirks Nha Be.

Nach Fertigstellung der Binh-Khanh-Brücke wird die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis zum Stadtrand von Ho-Chi-Minh-Stadt geöffnet sein.

Die Binh-Khanh-Brücke ist ein wichtiger Bestandteil der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh. Der Ausgangspunkt der Strecke im Bezirk Ben Luc (Provinz Long An) verbindet sie mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, der Endpunkt mit der Nationalstraße 51 im Bezirk Long Thanh ( Dong Nai ).

Das Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt (26,4 km), Long An (2,7 km) und Dong Nai (28,7 km). Das Projekt wird von der Vietnam Expressway Corporation (VEC) finanziert und hat eine Gesamtlänge von 58 km.

Luong Y - Vtcnews.vn

Quelle: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html