Was treibt die Welle von Traktoren an, die in Deutschland und Europa auf die Straßen kommen?

Deutschland ist das jüngste europäische Land, das von einer Welle von Bauernprotesten erfasst wurde. In einer landesweiten Aktionswoche, die bis zum 12. Januar andauert, protestieren Landwirte in der europäischen Ölindustrie gegen geplante Kürzungen der Subventionen für in der Landwirtschaft verwendete Kraftstoffe.

Konvois aus Tausenden von Traktoren und Lastwagen haben in den letzten Tagen zu Verkehrschaos geführt und mehrere Städte von der Außenwelt abgeschnitten; die Produktion in einem Volkswagen-Werk in Emden wurde sogar eingestellt.

Letzte Woche wurde eine Fähre, die den deutschen Wirtschaftsminister Robert Habeck von einem Familienurlaub auf der Insel Hallig Hooge vor der deutschen Nordküste zurückbringen sollte, von Hunderten von Landwirten blockiert, die gegen die Pläne der Regierung zur Kürzung der Dieselsubventionen protestierten.

Transparente mit Aufschriften wie „Genug ist genug“ (links) und „ Die Landwirtschaft denkt in Generationen, nicht in (gesetzlichen) Perioden“ wurden bei einem Protest gegen die Sparpläne der Bundesregierung in Halle an der Saale (Ostdeutschland) an Traktoren angebracht. Foto: AFP/Al Jazeera

Ähnliche Proteste haben sich in zahlreichen Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) ausgebreitet, wobei es in einigen Fällen zu Gewalttaten kam.

Proteste in den Niederlanden führten in den letzten Jahren gelegentlich zu größeren Blockaden, um geplante Maßnahmen gegen die chronische Stickstoffbelastung durchzusetzen. Aus den niederländischen Protesten ging 2019 sogar eine neue politische Partei hervor, die populistische Bauernbewegung (BBB).

In Belgien, Spanien und Frankreich gingen Bauern ebenfalls auf die Straße, um ihrem Unmut über die Auswirkungen von Umweltreformen und die hohen Kosten Ausdruck zu verleihen. In Polen und anderen osteuropäischen Ländern gab es ähnliche Proteste, die jedoch größtenteils mit dem Überschwemmen der EU-Märkte mit billigem ukrainischem Getreide zusammenhingen.

Wichtige Ähnlichkeiten

Jan Douwe van der Ploeg, Agrarsoziologe und ehemaliger Professor an der Universität Wageningen in den Niederlanden, sieht in vielen dieser Fälle eine wichtige Gemeinsamkeit: den Schutz des Status quo.

Die Bedenken beziehen sich oft auf „das Recht, weiterhin Subventionen in Anspruch zu nehmen, die in der Vergangenheit gewährt wurden, oder weiterhin fossile Brennstoffe oder Pestizide zu verwenden. All dies sind sehr deutliche Anzeichen für industrielle Landwirtschaft“, sagte Van der Ploeg gegenüber der DW.

Obwohl es sich in allen Fällen um Proteste handelt, werden die Proteste in den verschiedenen Ländern durch Situationen ausgelöst, die für diese Länder spezifisch sind.

Bei den deutschen Protesten ging es um Dieselsubventionen, bei spanischen Landwirten kürzlich um wassersparende Maßnahmen und bei den französischen Demonstranten um Bewässerung und Treibstoffkosten sowie die Handelspolitik der EU.

In Przemyśl im Südosten Polens wartet eine lange Lkw-Kolonne auf die Überquerung der polnisch-ukrainischen Grenze bei Medyka. Medyka-Shegyni ist der einzige Grenzübergang, der nicht von polnischen Lkw-Fahrern blockiert wird, die von der EU die Wiedereinführung von Transportquoten fordern, um die Anzahl ukrainischer Lkw, die nach Polen einreisen, zu begrenzen. Foto: Straits Times

Da die Preise für Düngemittel und Treibstoff in Europa seit Beginn der russischen Militärkampagne in der Ukraine jedoch rasant gestiegen sind, berichten Landwirte, dass sie die Auswirkungen auf dem gesamten Kontinent spüren, trotz der deutlich höheren Lebensmittelpreise in den Supermarktregalen.

„Die landwirtschaftliche Produktivität kann mit den steigenden Kosten einfach nicht Schritt halten“, sagt Anne-Kathrin Meister vom Bundesverband der Ländlichen Jugend (BDL).

„Vergleicht man nur die Preissteigerungen bei Maschinen, Pestiziden und Düngemitteln, so hat sich die Produktivität noch nie im gleichen Maße erhöht“, sagte Meister der DW telefonisch aus Berlin.

Die Herausforderungen der letzten Jahre hätten sich zu den aktuellen Problemen summiert, sagte Frau Meister. Die Bemühungen der Bundesregierung, die Subventionen für Dieselmotoren und -fahrzeuge zu kürzen, seien dabei „nur der Tropfen gewesen, der das Fass zum Überlaufen brachte“.

Der deutsche Agrarsektor lehnt Umweltreformen nicht ab, doch die Landwirte bräuchten mehr Unterstützung, betonte Frau Meister. „Landwirte sind die ersten, die unter der Zerstörung von Flora und Fauna leiden“, sagte sie.

Der Aufstieg der extremen Rechten

Für die deutsche Regierung gibt es zudem die Befürchtung, dass die Proteste von der extremen Rechten instrumentalisiert werden – etwas, das die deutsche Innenministerin Nancy Faeser diese Woche hervorgehoben hat.

Wirtschaftsminister Habeck hat vor Online-Beiträgen im Zusammenhang mit den Protesten sowie vor der Zurschaustellung nationalistischer Symbole gewarnt.

Bei der Demonstration am 8. Januar waren viele Traktoren mit Transparenten versehen, auf denen das Logo der rechtsextremen nationalistischen Partei Alternative für Deutschland (AfD) prangte, die derzeit mit 23 % Zustimmung auf Platz zwei der Umfragen liegt.

Auf ihren Social-Media-Kanälen zeichnete die AfD das Bild von einfachen Menschen, die „von einer unverantwortlichen politischen Führung ruiniert wurden“, und rief die Bevölkerung dazu auf, sich einem von der Partei so genannten „Generalstreik“ anzuschließen, berichtete The Guardian.

Der deutsche Vizekanzler und Wirtschaftsminister Robert Habeck konnte am Abend des 4. Januar 2024 aufgrund einer Blockade durch Landwirte die Fähre nicht besteigen. Foto: Euronews

Joachim Rukwied, Präsident des Deutschen Bauernverbandes, hat versucht, die Proteste von Extremisten abzugrenzen. „Wir wollen bei unseren Protesten keine rechtsextremen oder anderen extremistischen Gruppen, die die Regierung stürzen wollen“, sagte Rukwied am 7. Januar der Bild-Zeitung.

Die Besorgnis der Landwirte wird in Brüssel mit Sorge betrachtet. EU-Beamte befürchten vor allem einen Rückschlag bei den ehrgeizigen, gesetzlich verankerten Klimazielen. Die Europäische Kommission, das Exekutivorgan der EU, hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Für die Landwirtschaft sind unter anderem eine Reduzierung des Einsatzes chemischer Pestizide um 50 % bis 2030 geplant.

Angesichts der für Juni angesetzten EU-Wahlen befürchten einige, wie sicher diese sorgfältig ausgearbeiteten Pläne sein werden, falls das Europäische Parlament nach rechts rückt.

Dieses Risiko wurde während der politischen Kontroverse um den Nature Recovery Act deutlich, so Marco Contiero, ein Aktivist des EU-Zweigs der Klimaschutzorganisation Greenpeace.

Das Gesetz wurde im vergangenen Jahr nach einem in letzter Minute eingeleiteten Widerstand der Mitte-Rechts-Partei EVP (Europäische Volkspartei) mit knapper Mehrheit vom Europäischen Parlament verabschiedet. Die EVP, die größte Fraktion im Europäischen Parlament, positioniert sich als Verteidigerin der Interessen der Landwirte gegen Pläne zur Renaturierung von Ackerland.

„Sowohl konservative als auch rechtsgerichtete Parteien haben beschlossen, landwirtschaftliche Gemeinschaften als Wahlinstrument zu nutzen oder zu missbrauchen, um bessere Ergebnisse zu erzielen“, sagte Contiero gegenüber der DW .

Minh Duc (Laut DW, The Guardian)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/dieu-gi-thuc-day-lan-song-may-keo-xuong-duong-o-duc-va-chau-au-a645098.html