Dies gaben die Führungskräfte des Unternehmens bei der Jahresabschlussfeier 2023 und der Aufgabenverteilungszeremonie 2024 am 4. Februar bekannt.

Herr Nguyen Viet Hai, Vorsitzender der Son Hai Group, bestätigte dies am 5. Februar gegenüber VietNamNet und sagte, dass diese Zahlen von der Unternehmensleitung vor fast 1.700 Mitarbeitern der Gruppe und vielen wichtigen Gästen bekannt gegeben wurden.

Dementsprechend konnte die Son Hai Group im Jahr 2023 zahlreiche Großaufträge gewinnen und einen Umsatz von fast 4.000 Milliarden VND erzielen. Das durchschnittliche Einkommen der Mitarbeiter stieg auf 24 Millionen VND pro Person und Monat.

Unter ihnen brachte die Person mit dem niedrigsten Einkommen – ein Straßenwalzenfahrer – ebenfalls mehr als 270 Millionen VND nach Hause. Die anderen 12 Personen waren Bulldozer-, Muldenkipper-, Kran- und Tunnelbohrmaschinenfahrer usw. mit einem Einkommen zwischen 312 und 348 Millionen VND.

Bemerkenswerterweise verdienten die beiden technischen und operativen Mitarbeiter 416 bzw. 492 Millionen VND.

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Schnellstraßenabschnitt Mai Son – National Highway 45, eines der Schnellstraßenprojekte mit Beteiligung der Son Hai Group. Foto: Hoang Ha

Es wurden 13 Ingenieure und Manager geehrt, von denen nur einer fast 500 Millionen VND erhielt, die übrigen insgesamt über 500 Millionen VND. Bemerkenswert ist, dass sechs Manager ein Einkommen von bis zu 1,4 Milliarden VND/Jahr erzielten.

Zusätzlich zu den pünktlich ausgezahlten Gehältern im Laufe des Jahres wird Son Hai seinen Mitarbeitern im Jahr 2023 Boni in Höhe von fast 60 Milliarden Dollar zukommen lassen.

Im vergangenen Jahr gehörte Son Hai zu den 20 steuerzahlendsten Unternehmen in der Provinz Quang Binh .

Son Hai mit Hauptsitz in der Stadt Dong Hoi (Quang Binh) erregte im Jahr 2014 die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, als es sich am Ausbauprojekt der Nationalstraße 1A beteiligte.

Zu dieser Zeit gewährten die Bauunternehmer für Straßenabschnitte üblicherweise nur eine Garantie von zwei Jahren, Son Hai kündigte jedoch eine fünfjährige Garantie für zwei umgesetzte Pakete an (Pakete 10 und 14, 15 km lang, führen durch die Provinz Quang Binh).

Im Jahr 2022 sorgte Son Hai erneut für Aufsehen in der öffentlichen Meinung, als es dem Verkehrsministerium ein Dokument schickte, in dem es eine 10-jährige Garantiezusage für die Angebotspakete der von dieser Gruppe gebauten Schnellstraßen forderte.

Einschließlich Paket 10-XL des Projekts Mai Son – National Highway 45, XL-01 des Projekts Nghi Son – Dien Chau; das gesamte Projekt Nha Trang – Cam Lam und die folgenden Pakete der Phase 2 der Nord-Süd-Schnellstraße, deren Bau diese Einheit übernimmt.