Erholung des Fluglinien-Servicegeschäfts

Da der Himmel voller wurde, verzeichneten auch Nebendienstleistungsunternehmen wie Catering und Duty-Free-Verkauf positive Geschäftsergebnisse.

2023 ist ein herausforderndes Jahr für die Geschäftswelt, nicht jedoch für die Luftfahrtbranche. Auch die Finanzberichte der Anbieter von Zusatzdienstleistungen verzeichneten in diesem Jahr ein hohes Wachstum, da sich der Luftfahrtmarkt allmählich erholte.

Noi Bai Catering Services Company (NCS), ein Unternehmen, das Mahlzeiten und Milchtee auf Flügen verkauft, meldete im vierten Quartal einen Nettogewinn von über 16 Milliarden VND, fast das Doppelte des gleichen Zeitraums im Vorjahr.

In den letzten drei Monaten des Jahres erzielte das Unternehmen einen Umsatz von über 171 Milliarden VND, ein Plus von fast 30 %, und einen Bruttogewinn von über 27 Milliarden VND. Neben dem Umsatzwachstum konnten auch die Kosten gesenkt werden. Insbesondere die Zins- und Vertriebskosten sanken im gleichen Zeitraum um rund 30 %.

„Der Gewinn im vierten Quartal stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 91 %, da sich der Inlandsmarkt vollständig erholte und im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein hohes Wachstum verzeichnete“, erklärte NCS das hohe Wachstum im letzten Quartal 2023.

Kumuliert für das gesamte Jahr 2023 erzielte das Unternehmen, dem die Milchteemarke Lotus Sky gehört, einen Nettoumsatz von 614 Milliarden, ein Plus von 50 %. Der Nettogewinn stieg deutlich auf 46 Milliarden VND und damit fast neunmal so hoch wie im Vorjahreszeitraum. Dieser Wert ist teilweise auf das niedrige Basisniveau des Vorjahres zurückzuführen, als sich der Luftfahrtmarkt gerade erst erholte.

Auf dem südlichen Markt verzeichnete die Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) ebenfalls ein Wachstum in ihren Kerngeschäftsaktivitäten.

Sasco erzielte im letzten Quartal des Jahres einen Umsatz von über 690 Milliarden VND, ein Anstieg von über 24 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Der Bruttogewinn erreichte fast 383 Milliarden VND, ein Anstieg von 26 %, bei einer Bruttogewinnspanne von 55 %.

Aufgrund von Rückstellungen für uneinbringliche Forderungen sank Sascos Vorsteuergewinn in den letzten drei Monaten des Jahres um mehr als die Hälfte auf rund 49 Milliarden VND. Dank des hohen Gewinns im dritten Quartal erzielte das Unternehmen von Johnathan Hanh Nguyen im vergangenen Jahr jedoch einen Vorsteuergewinn von über 333 Milliarden VND. Dies ist zugleich der höchste Stand seit Ausbruch der Pandemie. Dieser Wert entspricht 75 % des Spitzengewinns von Sasco aus dem Jahr 2019.

Während die stark frequentierte Hauptflugverbindung Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt zwei Dienstleistern zu hohen Gewinnen verholfen hat, erzielten andere Unternehmen unterschiedliche Ergebnisse. Die Danang Airport Services Company (MAS) verzeichnete im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen Umsatzanstieg von über 27 %, der Gewinn ging jedoch um 87 % zurück.

Das Umsatzwachstum konzentrierte sich nach Unternehmensangaben lediglich auf margenschwache Segmente wie den Handel, während margenstarke Bereiche wie Gastronomie oder Schulungen kaum zulegten.

„Der Catering-Sektor ist am Flughafen Da Nang nur gewachsen, während am Flughafen Cam Ranh chinesische und russische Fluggesellschaften nicht wiedereröffnet haben, sodass dieser Sektor niedrige Einnahmen hat, die nicht ausreichen, um die Kosten zu decken“, schrieb MAS in seiner Erklärung und fügte hinzu, dass das Unternehmen mit seinem Catering-Sektor am Flughafen Cam Ranh Verluste erleidet.

Trotz des Rückgangs im letzten Quartal des Jahres bleiben die Ergebnisse von MAS für 2023 positiv. Der Jahresumsatz erreichte fast 147 Milliarden VND, ein Plus von über 37 %. Der Nettogewinn war mit 3,7 Milliarden VND mehr als dreimal so hoch wie im Vorjahreszeitraum.

Positive Ergebnisse im Jahr 2023 verlängern auch die Erholungskette der Luftfahrtdienstleistungsbranche nach einer schwierigen Phase in den Jahren 2020–2021.

Als sich die Covid-19-Pandemie verschärfte, erlitten NCS und MAS aufgrund des Passagiermangels am Flughafen hohe Verluste. NCS musste daraufhin auf den Verkauf von Mondkuchen und Büromahlzeiten an Flugbegleiter und Personal in der Luftfahrtbranche umsteigen. Das Unternehmen von Johnathan Hanh Nguyen erzielte 2021 einen Gewinn von knapp über 3 Milliarden VND, verglichen mit einem durchschnittlichen Jahresgewinn von mehreren hundert Milliarden VND. Ab 2022 erholten sich die Geschäftsergebnisse der Gruppe allmählich, als sich die Luftfahrtindustrie zu erholen begann.

Laut Prognose der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde wird sich diese Branche im Einklang mit dem allgemeinen Trend des Asien- Pazifik- Marktes bis Ende 2024 vollständig erholen.

Nach Angaben der Agentur wird die Nachfrage nach Personenbeförderung in diesem Jahr voraussichtlich mehr als 84 Millionen betragen, ein Anstieg von 15 % gegenüber 2023 und von 6 % gegenüber 2019 – der Zeit vor Covid-19. Die Zahl der inländischen Besucher dürfte dabei um über 3 % auf etwa 41,5 Millionen steigen; die Zahl der internationalen Besucher liegt bei fast 43 Millionen, ein Anstieg von 16 % gegenüber dem Vorjahr.

Minh Son

Quellenlink: https://vnexpress.net/doanh-nghiep-dich-vu-hang-khong-phuc-hoi-4707000.html