
Neun Teilprojekte der Nord-Süd-Autobahn, die im Erweiterungsvorschlag des Unternehmens enthalten sind, sind: Mai Son – Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh und Van Ninh – Cam Lo. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 59,6 Billionen VND.
Davon haben die drei Routen Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung, die durch die Provinz Ha Tinh führen, eine Gesamtlänge von über 100 km.
Die vorgeschlagenen Projekte haben derzeit einen Umfang von 4 Fahrspuren mit einer Fahrbahnbreite von 17 m. Die Firma Xuan Truong schlägt vor, die Strecke auf 6 Fahrspuren zu erweitern, was vollständig mit dem Plan übereinstimmt.
Das Unternehmen Xuan Truong schlug die Umsetzung des Projekts im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vor, genauer gesagt als BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer), der Eigenkapital und marktgängige Kredite kombiniert und ohne staatliche Mittel auskommt. Das Unternehmen verpflichtete sich, die notwendigen Finanzmittel, das Personal und die Ausrüstung bereitzustellen, um eine fristgerechte Umsetzung unter vollständiger Einhaltung aller Vorschriften zu Investitionen, Bauvorhaben, Umweltschutz und Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Derzeit haben sechs inländische Investoren vorgeschlagen, sich an der Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße von 2-4 auf 6 Fahrspuren mittels PPP-Modell zu beteiligen. Zu ihnen gehören: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transportation Construction Company, VIDIFI, VEC und Rang Dong Joint Stock Company.
Drei Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von über 100 km durchqueren die Provinz Ha Tinh. Die Schnellstraße Bai Vot - Ham Nghi mit einer Länge von 35,28 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 7.643 Milliarden VND wurde von einem Konsortium aus Bauunternehmen, darunter die Vietnam Import-Export Construction Corporation (Vinaconex) und die General Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ), errichtet und ist bereits in Betrieb genommen worden.
Inzwischen wurde die 54,2 km lange Schnellstraße Ham Nghi - Vung Ang, die von einem Konsortium aus Bauunternehmen, darunter Tu Lap Construction Co., Ltd., Xuan Truong Construction Private Enterprise, 471 Joint Stock Company und 368 Construction Joint Stock Company, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 9.700 Milliarden VND errichtet wurde, in Betrieb genommen.
Das Teilprojekt der Schnellstraße Vung Ang – Bung ist 55,34 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 12,54 Milliarden VND. Es umfasst einen 12,9 km langen Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh und einen 42,44 km langen Abschnitt durch die Provinz Quang Tri. Das Projekt wird vom Projektmanagementbüro 6 (Bauministerium) geleitet und ist in zwei Bauabschnitte unterteilt. Bauabschnitt XL01 wird von der Son Hai Group – Vietnam Construction and Import-Export Corporation – 484 Joint Stock Company – 369 Construction Joint Stock Company – 479 Hoa Binh Joint Stock Company realisiert. Bauabschnitt XL02 wird von der Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company und der Lizen Joint Stock Company gebaut. Der Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh ist Teil von Bauabschnitt XL01. Die Schnellstraße soll voraussichtlich am 19. August in Betrieb genommen werden.
Quelle: https://baohatinh.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-kien-nghi-mo-rong-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-len-6-lan-xe-post291398.html






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