Die über 100 km lange Schnellstraße durch die Provinz Ha Tinh steht kurz vor der Fertigstellung.

TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit ist die über 102 km lange Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh an vielen Stellen nahezu fertiggestellt. Die Projektbeteiligten nutzen die günstigen Wetterbedingungen, um die Arbeiten in der Endphase zu beschleunigen und die Übergabe im April 2025 anzustreben.

TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit ist die über 102 km lange Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh an vielen Stellen nahezu fertiggestellt. Die Projektbeteiligten nutzen die günstigen Wetterbedingungen, um die Arbeiten in der Endphase zu beschleunigen und die Übergabe im April 2025 anzustreben.

In den letzten Tagen des Jahres arbeiten auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh Hunderte von Beamten, Ingenieuren und Arbeitern der Projektdurchführungseinheiten weiterhin hart daran, den Baufortschritt sicherzustellen.

Das Bild zeigt den Straßenabschnitt über den Ba-Vong-Hügel (Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh, Provinz Ha Tinh) der Schnellstraße Vung Ang-Bung. Die Gesamtinvestition für diesen Abschnitt beläuft sich auf über 12,5 Billionen VND. Baubeginn war am 1. Januar 2023 durch das Projektmanagementbüro 6 ( Verkehrsministerium ). Nach Abschluss der Bauarbeiten wurde der Hügel um 60 Meter abgetragen, der Damm eingestürzt. Die Projektleitung schließt nun die letzten Arbeiten ab, wie das Aufbringen der letzten Asphaltschicht und die Installation der Geländer und Schilder.

Entlang der Schnellstraße Vung Ang - Bung befinden sich 33 Brücken, davon 28 Brücken auf der Schnellstraße und 5 Querstraßenbrücken über die Schnellstraße.

Auf dem Bild sind die Brücken 2 und 3 entlang des Kim-Son-Stausees zu sehen, die von der Projektdurchführungseinheit mit Asphaltbetonschichten asphaltiert werden.

Auf den Abschnitten mit Schotter und porösem Asphaltbeton hat der Auftragnehmer die Hangsicherung abgeschlossen und Gras angepflanzt, um Erdrutsche zu begrenzen.

Die Beschilderung und die letzten Arbeiten entlang der Projektstrecke werden abgeschlossen.

Das Tunnelprojekt Deo But ist knapp 1 km lang und führt durch den Dong-Nang-Berg. Der nördliche Teil gehört zur Gemeinde Ky Lac (Bezirk Ky Anh), der südliche zur Gemeinde Ky Hoa (Stadt Ky Anh). Das Projekt ist als dauerhafte Stahlbetonkonstruktion mit zwei separaten Tunnelröhren geplant, die jeweils 15 m breit und 8 m hoch sind. Derzeit konzentriert sich der Bauunternehmer auf den Bau der verbleibenden Tunnelröhre.

Laut dem Leiter des Projektmanagementausschusses 6 (Verkehrsministerium – Projektträger) wurde der rechte Tunnel am 19. Mai fertiggestellt. Der linke Tunnel ist noch 25 Meter lang und kann nicht fertiggestellt werden, da das angrenzende Waldgebiet noch nicht gerodet wurde. Daher konnte der Bauunternehmer den Hang noch nicht planieren und die Tunneltür nicht verstärken. Der Ausschuss koordiniert sich mit der lokalen Bevölkerung, um die notwendigen Schritte zur Umwandlung des Waldgebiets abzuschließen und die Bauarbeiten fortsetzen zu können.

Derzeit konzentrieren sich die Ingenieure und Arbeiter der Projektumsetzungseinheit darauf, die Tunnelhülle im Dezember fertigzustellen, um mit dem Bau der Tunnelausbauelemente wie Feuerschutzraum, Fußgängergeländer, Technikraum, Beleuchtung und Belüftungssystem fortfahren zu können.

Dauerhafter Konstruktionstunnel, Stahlbetonschale.

Die technischen Installationsnischen an der Tunnelwand sind nun fertiggestellt und mit Spritzbeton und einem Felsankersystem verstärkt. Sie dienen der Unterbringung von mechanischen und elektrischen Anlagen sowie des Brandschutzes; alle 40 Meter befindet sich eine Nische.

Die Kreuzung, die die Route Ham Nghi - Vung Ang durch die Gemeinde Ky Tan (Bezirk Ky Anh) beendet, wird nach und nach fertiggestellt.

Auf dem Abschnitt Ham Nghi – Vung Ang, einem der zwölf Teilprojekte der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt), Bauphase 2021–2025, verlegen Bauunternehmen poröse Asphaltbetonschichten der Typen C25, C19 und C16. Dieser 54,2 km lange Abschnitt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 9,7 Billionen VND verläuft durch die Bezirke Thach Ha, Cam Xuyen und Ky Anh der Provinz Ha Tinh.

Herr Nguyen Khac Trung - Geschäftsführer des Thang Long Projektmanagement-Boards (Ministerium für Verkehr - Projektinvestor) sagte, dass dieser Abschnitt zu etwa 72% fertiggestellt sei, einige Einheiten hätten den erwarteten Fortschritt übertroffen, um die jüngsten Regenfälle auszugleichen.

„Die Bauarbeiten an diesem Bauabschnitt sind zu 90–95 % abgeschlossen. An einigen Stellen, die sich noch in hügeligem Gelände befinden, müssen noch die Bodensenkungsmaßnahmen abgeschlossen werden. Sobald die Witterung es zulässt, werden wir die Fahrbahndecke fertigstellen und die Beschilderung sowie die Geländer installieren“, informierte ein Vertreter des Bauunternehmens Xuan Truong (Bauabschnitt 11,12XL).

Um den Übergabetermin im April 2025 sicherzustellen, beschleunigen alle an der Umsetzung der Ausschreibungspakete beteiligten Einheiten ihre Bemühungen und stellen sicher, dass genügend Personal und Maschinen für den Bauprozess des Projekts bereitgestellt werden.

Das Bild zeigt den Abschnitt, der durch die Gemeinden Cam Due und Cam Thach (Bezirk Cam Xuyen) verläuft, wo der Bauunternehmer die Arbeiten zum Dammbau, zum Verlegen von Schotter und zum Betonieren beschleunigt.

Die Bauteams mobilisieren Arbeiter und Maschinen, um die Umsetzung des Überführungsprojekts auf der Strecke zu beschleunigen.

Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung an einigen Stellen der Strecke Bai Vot - Ham Nghi beschleunigte die Bauabteilung nach Abschluss der Übergabe den Bau von Unterführungen und Fundamenten für Wohngebäude.

Die Überführung auf dem Highway 15 durch die Gemeinde Son Loc (Bezirk Can Loc) auf der Strecke Bai Vot – Ham Nghi ist fast fertiggestellt. Die Projektbeteiligten ebnen den Untergrund und bringen Asphaltbetonschichten auf.

Die Nord-Süd-Autobahn im östlichen Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh besteht aus vier Teilprojekten: Dien Chau – Bai Vot (Phase 2017–2020), Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung (Phase 2021–2025) mit einer Gesamtlänge von über 102 km. Das Bild zeigt das Teilprojekt Ham Nghi – Vung Ang (Bezirk Cam Xuyen). Die vollständige Strecke soll im April 2025 übergeben und in Betrieb genommen werden.

Pham Truong

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo