Der Geschäftsmann Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group: Stetiger Aufstieg unter die Top 20 der größten Stahlproduzenten der Welt

Der Eckpfeiler des Millionen-Tonnen-Versprechens

„Seit zwei bis drei Jahren forscht die Hoa Phat Group an Stahlprodukten für die Eisenbahn, und ich kann bestätigen, dass die Produktion von Eisenbahnstahl für Hochgeschwindigkeitszüge vollständig im Kompetenzbereich von Hoa Phat liegt“, antwortete der Milliardär Tran Dinh Long auf eine Frage eines Regierungsvertreters. Er berief sich dabei auf seine mehr als 25-jährige Erfahrung in der Stahlindustrie und die systematischen und proaktiven Vorbereitungen, die derzeit laufen.

Darüber hinaus bekräftigte der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group sein Engagement: „Wir werden ausreichende Mengen aller Stahlsorten für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt liefern, insbesondere Schienenstahl und hochfesten Spannstahl in internationaler Qualität, aber zu wettbewerbsfähigeren Preisen als Importwaren.“

Nach dem Erfolg des Eisen- und Stahlwerks in Hai Duong hat Hoa Phat seine Stahlindustrie kontinuierlich ausgebaut. Das Eisen- und Stahlwerk Hoa Phat Dung Quat 1 erstreckt sich über eine Fläche von fast 400 Hektar, hat eine Kapazität von 5,6 Millionen Tonnen pro Jahr und ein Investitionsvolumen von über 3 Milliarden US-Dollar und arbeitet sehr erfolgreich.

Das Projekt des Eisen- und Stahlkomplexes Hoa Phat Dung Quat 2 hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 85 Billionen VND, eine geplante Kapazität von 5,6 Millionen Tonnen pro Jahr und produziert hauptsächlich hochwertiges warmgewalztes Stahlband. Die Inbetriebnahme ist für das erste Quartal 2025 geplant, die vollständige Fertigstellung für 2026. Dann wird die Stahlproduktionskapazität von Hoa Phat über 14 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen und den Konzern bei voller Auslastung unter die 30 größten Stahlproduzenten der Welt katapultieren.

Vorsichtig und systematisch wählten Herr Long und seine Kollegen modernste Technologien aus Europa und den G7-Staaten für die Produktion im Eisen- und Stahlwerk Hoa Phat Dung Quat aus – Technologien, die sogar vielen chinesischen Stahlwerken weit überlegen sind. Ein weiterer Grund ist, dass Hoa Phat nicht bei der Massenproduktion von Produkten stehen bleibt.

Seit der Etablierung ihrer Präsenz in Dung Quat hat sich Hoa Phat zum Ziel gesetzt, Stahlprodukte mit hohen technologischen und technischen Anforderungen herzustellen, die den Investitions- und Entwicklungsbedürfnissen des Landes gerecht werden, insbesondere wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten wie Hochgeschwindigkeitsstrecken und Schnellstraßen.

Um Hoa Phat ein höheres Qualitätsniveau zu ermöglichen, hat das Ingenieurteam der Gruppe die Technologie zur Herstellung von High-End-Produkten wie kaltgeformtem Stahldraht, lichtbogengeschweißtem Stahldraht, Aufzugskabelstahl, witterungsbeständigen Stahlplatten und insbesondere Stahlcoils für Autoreifenlaufflächen (Reifenrekordstahl) perfektioniert.

Es ist bekannt, dass diese dünnwandigen Stahlfasern mit einem Durchmesser von 0,15–1,8 mm von einem Haar nicht zu unterscheiden sind, jedoch besondere mechanische Eigenschaften, extrem hohe Reinheit und sehr geringe Gehalte an gasförmigen Verunreinigungen erfordern. Seit 2022 werden sie auf der dritten Walzlinie des Stahlwerks Hoa Phat Dung Quat für die Kunden Hyosung (Korea) und Bekeart (Belgien) hergestellt. Darüber hinaus ist Hoa Phat auch für die Lieferung von Rohstahl für die Produktion von Aufzugs- und Kranseilen an japanische Partner zertifiziert.

Auf der Hauptversammlung im April 2024 erklärte Herr Long, dass Hoa Phat die Produktion hochwertiger Produkte wie Siliziumstahlbleche erforscht – ein Produkt, das bisher kein anderes Unternehmen in Vietnam herstellt. Die Unternehmensgruppe plant außerdem die Fertigung von Spezialstahl für Züge mit Geschwindigkeiten von über 800 km/h.

Die Führungskräfte von Hoa Phat, überzeugt von ihrem eingeschlagenen Weg, erklärten, dass die Stahlproduktion für Hochgeschwindigkeitsgleise im Qualitätsranking-System, wenn die Herstellung von Stahl für Kugellager, Ventilfedern, Legierungsfedern und Reifenlaufflächen mit einer Schwierigkeitsstufe von 10 bewertet wird, lediglich Stufe 8 erreicht. Um diese Ziele zu erreichen, beschleunigt Hoa Phat die notwendigen Verfahren zur Landgewinnung und Projektumsetzung im Industriepark Hoa Tam (Teil der Wirtschaftszone Süd-Phu Yen).

Unter den Projekten von Hoa Phat in der Provinz Phu Yen erregt der Eisen- und Stahlproduktionskomplex Hoa Phat, vom Unternehmenschef oft als Projekt Dung Quat 3 bezeichnet, mit einem Investitionsvolumen von 5 Milliarden US-Dollar die größte Aufmerksamkeit. Das Produktportfolio des Projekts soll sich auf hochwertige Stahlprodukte für den Maschinenbau konzentrieren, darunter Schienenstahl, Stahlbleche, Baustahl, Profilstahl und glatte Rundstahlstangen.

Bereit für eine neue Ära

Nach einer längeren Recherchephase besuchte der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group im Oktober/November 2024 zusammen mit einem Team von Technologieexperten führende Stahlschienenwerke in Europa, um sich über die dortigen Produktionsabläufe zu informieren. Hoa Phat nahm zudem Verhandlungen mit Partnern und Lieferanten von Produktionsanlagen für Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit auf. Erfreulicherweise handelt es sich bei den meisten dieser Lieferanten um langjährige Partner der Gruppe.

Institutionelle Reformen sind dringend erforderlich.

- Vorsitzender der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long

Für die Entwicklung des Landes und die Verbesserung von Produktion und Wirtschaft ist es meiner Ansicht nach unerlässlich, institutionelle und politische Hindernisse zu beseitigen. Gesetze werden von Menschen gemacht und können angepasst werden. Dies muss dringend geschehen. Eine zügige Umsetzung wird der Wirtschaft erheblich zugutekommen. Darüber hinaus bedarf es klarer Dokumentation zur Unterstützung und zum Schutz der heimischen Produktion.

Die jüngsten Anweisungen der Partei-, Staats- und Regierungsvertreter haben uns sehr erfreut, da wir ihre zeitnahe Aufmerksamkeit sehr schätzen. Wir hoffen aufrichtig, dass die Regierung und die zuständigen Ministerien und Behörden konkrete Maßnahmen zur Unterstützung und zum Schutz der heimischen Produktion im Einklang mit vietnamesischen und internationalen Bestimmungen umsetzen werden, damit Unternehmen mit Zuversicht investieren können.

Ziel der Exkursionen war es, die Anordnung der technologischen Anlagen im Werk, den Produktionsablauf und die Produktionsorganisation, den Produktionsprozess sowie die Qualitätskontrolle während des gesamten Prozesses zu beobachten – von der Aufbereitung sauberer Rohstoffe aus Eisenerz über die Vakuumraffination zur Erzielung höchster Metallreinheit und die Entfernung schädlicher Gasverunreinigungen bis hin zu den Online-Qualitätskontrollsystemen und der Ultraschallprüfung (UT) zur Erkennung von Fehlern in Stahlschienen.

Gleichzeitig organisiert Hoa Phat Dung Quat Steel in Zusammenarbeit mit der Fakultät für Materialwissenschaften der Technischen Universität Hanoi kontinuierlich intensive Schulungen zu hochwertigen Stahlprodukten, wobei der Schwerpunkt auf speziellen Stahlsorten und komplexen Produktionstechniken liegt, wie z. B. Stahl für Autoreifenlaufflächen, Elektrostahl (Siliziumstahl) und Stahl für Hochgeschwindigkeitszugschienen.

Alle diese Schritte zielen darauf ab, das Projekt zur Herstellung von Hochgeschwindigkeitsschienenstahl in Bezug auf Technologie und Arbeitskräfte vorzubereiten, sobald das Land verfügbar ist, mit der Verpflichtung, in Ausrüstung zu investieren und Technologie zu transferieren, um die besten und hochwertigsten Stahlschienen herzustellen, ähnlich denen, die in Europa hergestellt werden.

Tatsächlich wurden in Vietnam früher Eisenbahnschienen mit einer Länge von 20 bis 25 Metern hergestellt. Für Hochgeschwindigkeitsstrecken, die Geschwindigkeiten von 150 bis 200 km/h erreichen, beträgt die Gleislänge jedoch etwa 50 Meter. Für Hochgeschwindigkeitszüge mit Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h beträgt die Gleislänge 100 Meter. Hoa Phat erwog sogar Gleislängen von bis zu 120 Metern, um die Anzahl der Schweißnähte bei Hochgeschwindigkeitsstrecken zu reduzieren und so einen stabilen Betrieb des Systems bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.

Der Geschäftsmann Tran Dinh Long wies jedoch darauf hin, dass der Eisenbahnbau seine ganz eigenen Besonderheiten und Schwierigkeiten mit sich bringe. So befänden sich beispielsweise die Stahlwerke für Eisenbahnschienen in Südkorea, Japan und China direkt neben Hochgeschwindigkeitsstrecken. Wäre das Werk nicht in unmittelbarer Nähe, wäre der Transport von Hunderten Metern langen Schienen deutlich komplizierter und schwieriger als der Transport von 70 bis 75 Meter langen Windkraftanlagenflügeln, der vor über zwei Jahren in Vietnam für Aufsehen sorgte.

Die Führungskräfte der Hoa Phat Group gaben Einblicke in die revolutionären Strategien und Entscheidungen von Partei und Staat, die darauf abzielen, die Nation in eine neue Ära des nationalen Fortschritts zu führen, und erklärten, dass die Politik der Steigerung öffentlicher Investitionen, die sich auf die Entwicklung der Infrastruktur, Autobahnen sowie die Modernisierung und den Ausbau von Flughäfen und Seehäfen konzentriert, Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung eröffnet und bessere Investitionen in allen Regionen angezogen hat.

Das kürzlich von der Nationalversammlung genehmigte Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd ist ein strategisch wichtiges nationales Projekt. Die Forderung der Regierung an die Auftragnehmer, im Inland hergestellte Produkte und Waren zu verwenden, um die Bahnindustrie und die Zulieferindustrien zu fördern und dadurch die Selbstversorgung zu stärken und das Niveau der heimischen Unternehmen zu heben, ist eine sinnvolle Politik.

„Hoa Phat ist bereit, sich am Ausschreibungsverfahren für die Lieferung aller Stahlsorten für das Projekt zu beteiligen und dabei Fortschritt und Qualität gemäß europäischen Standards zu gewährleisten“, sagte der Leiter der Gruppe und schlug der Regierung vor, „insbesondere Hindernisse in der institutionellen Politik und den Verwaltungsverfahren zu beseitigen, da dies dem Unternehmen helfen wird, alle seine vorhandenen Ressourcen zu nutzen, um größere Höhen zu erreichen und sich stärker zu entwickeln.“

Darüber hinaus sind spezifische Richtlinien und Vorschriften erforderlich, um inländische Investitionen und Produktionsaktivitäten im Einklang mit vietnamesischen und internationalen Bestimmungen zu fördern, zu unterstützen und angemessen zu schützen. Dies wird Unternehmen mehr Vertrauen geben, ihre Investitionen zu erhöhen, ihre Geschäftstätigkeit auszuweiten und sich stärker in die globale Wertschöpfungskette einzubringen. Dadurch wird Vietnam mehr führende inländische Produktionsunternehmen entwickeln, die stark genug sind, um internationale Standards zu erreichen.

Es ist durchaus vorstellbar, dass Hoa Phat zu den 20 größten Stahlproduzenten der Welt gehören wird, sobald das integrierte Eisen- und Stahlwerk in Phu Yen, wie Herr Long im April 2024 erwähnte, in Betrieb geht. Dies ist zweifellos der Lohn für die Beharrlichkeit und die Überwindung zahlreicher Hindernisse durch all jene, die in Hoa Phat stets den richtigen Weg zu neuen Höhen gefunden haben.

Quelle: https://baodautu.vn/doanh-nhan-tran-dinh-long-chu-tich-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html