Eine synchronisierte Infrastruktur trägt zur Anziehung von ausländischen Direktinvestitionen bei.

Obwohl sich der globale Trend zu Neuinvestitionen verlangsamt hat, bleibt Vietnam ein vielversprechender Standort für ausländische Direktinvestitionen. Kommentare zahlreicher Investoren auf dem Vietnam Business Forum 2024.

Vietnam verzeichnet derzeit über 39.500 gültige ausländische Direktinvestitionsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 473 Milliarden US-Dollar. Obwohl sich der globale Investitionstrend verlangsamt hat, bleibt Vietnam ein attraktiver Standort für ausländische Direktinvestitionen. Dies ist die Einschätzung vieler Investoren auf dem Vietnam Business Forum 2024.

Einer der Wettbewerbsvorteile Vietnams bei der Anziehung dieser Kapitalströme besteht darin, dass eine Reihe wichtiger, groß angelegter Infrastrukturprojekte begonnen wurden, wodurch eine Synchronisierung erreicht und langjährige Engpässe in der Transport- und Logistikinfrastruktur beseitigt werden konnten.

Dies hat auch für Unternehmen, Orte und Regionen einen großen Anstoß gegeben, ihr Potenzial und ihre Vorteile zu nutzen, um ausländische Direktinvestitionen anzuziehen.

Der Industriepark Tran De in der Provinz Soc Trang erstreckt sich über 160 Hektar und befindet sich in der Endphase des Infrastrukturbaus. Er zählt zu den potenziellen Industrieparks der Provinz und zieht Investoren an, da er am Ende der Schnellstraße Chau Doc-Can Tho-Soc Trang liegt.

„Für Soc Trang ist der Agrar- und Aquakultursektor sehr vorteilhaft. In letzter Zeit haben sich Partner vermehrt für Infrastruktur, Cluster und Industriezonen in Seehäfen und Logistikzentren interessiert“, sagte Herr Tran Khac Tam, Vorsitzender des Wirtschaftsverbandes der Provinz Soc Trang.

Sobald die Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur beseitigt sind, werden viele große Industrieparks im Mekong-Delta zu überregionalen Wachstumszentren. Der VSIP-Industriepark in Can Tho , dessen Bau im dritten Quartal des vergangenen Jahres begann, soll neue Entwicklungsmöglichkeiten für die gesamte Region eröffnen.

Herr Tran Viet Truong, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, sagte: „Lasst uns zusammenarbeiten, um die rechtlichen Schwierigkeiten und Hindernisse sowie die Umsetzungsschwierigkeiten auf der Baustelle des Industrieparks zu beseitigen, damit dieser Industriepark so schnell wie möglich fertiggestellt werden kann.“

Infrastruktur, Transportwesen und Humanressourcen sind notwendige Voraussetzungen, während Flexibilität und proaktive Investitionsanreizmechanismen sowie die Verbesserung der Qualität des Investitions- und Geschäftsumfelds hinreichende Voraussetzungen dafür sind, dass Regionen ihr Potenzial in FDI-Investitionsprojekte umsetzen können.

Herr Lam Hoang Nghiep, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, betonte: „Die Verfahren müssen verkürzt und die Verwaltungsverfahren so schnell wie möglich abgewickelt werden, um Unannehmlichkeiten für Unternehmen und Investoren zu vermeiden. Es sollte eine zentrale Anlaufstelle benannt werden, insbesondere beim Ministerium für Planung und Investitionen, direkt beim Investitionsförderungs- und Unterstützungszentrum.“

Kenneth Atkinson, Vorstandsmitglied der British Business Association in Vietnam (Britcham), sagte: „Unsere Investoren wissen zu schätzen, dass sich die Qualität der Infrastruktur, die die Ortschaften verbindet, in den letzten Jahren, insbesondere nach COVID-19, deutlich verbessert hat. Die Schnellstraßenabschnitte geben der Wirtschaft einen enormen Impuls und sollen bis 2025 fertiggestellt werden, um eine nahtlose Verkehrsinfrastruktur zu schaffen und dadurch die Logistikeffizienz und die interregionale Vernetzung zu verbessern.“

Laut VTV

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