Starke Strömungen verhindern den Bau einer provisorischen Pontonbrücke als Ersatz für die Phong-Chau-Brücke.
Báo Dân trí•11/09/2024
(Dan Tri) – Laut dem Politkommissar der Militärregion 2 wird die Pioniertruppe erst dann mit dem Bau einer Pontonbrücke beginnen, wenn die Wetter- und Wasserströmungsbedingungen technisch gewährleistet sind.
Am Nachmittag des 10. September versammelte die 249. Pionierbrigade für Flussüberquerungen des Pionierkorps ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) in der Gemeinde Huong Non im Bezirk Tam Nong in der Provinz Phu Tho Dutzende von Fahrzeugen mit Pontonbrücken und zugehöriger Ausrüstung. Diese Arbeiten dienen der Errichtung einer temporären Pontonbrücke als Ersatz für die kürzlich eingestürzte Phong-Chau-Brücke mit zwei Brückenfeldern. Die Pontonbrücke befindet sich etwa 300 m von der Phong-Chau-Brücke entfernt. Ein Vertreter der Brigade 249 sagte, die Einheit habe in der Nacht des 9. September und am frühen Morgen des 10. September 198 Soldaten und 78 Fahrzeuge mobilisiert. Konkret werden Kraz- und Ural-Wagen zum Transport von Pontonbrücken, Kanus und Sicherheitsausrüstung eingesetzt. Pontonbrücken werden in Metallfässern gelagert.
Bei dieser Gelegenheit brachte die Brigade 249 zwei Arten von Kanus mit, ein normales Kanu (links) und ein elektromagnetisches Kanu (rechts), um die Mission durchzuführen. Bei der Inspektion und Vermessung des geplanten Standorts für eine Pontonbrücke über den Roten Fluss sagte Generalleutnant Pham Duc Duyen, Parteisekretär und Politkommissar der Militärregion 2 im Verteidigungsministerium, dass die Einheiten bei der Vorbereitung und Durchführung der Vermessung gute Arbeit geleistet hätten. Laut dem Generalleutnant wird eine Pontonbrücke gebaut, wenn die Wetter- und Wasserströmungsbedingungen technisch sicher sind, um die Reisebedürfnisse der Menschen sowie die lokale wirtschaftliche Entwicklung sicherzustellen. Der Politkommissar der Militärregion 2 schätzte, dass das Hochwasser des Roten Flusses derzeit sehr hoch sei und schnell fließen würde, sodass noch keine Entscheidung über den Zeitpunkt der Errichtung der Pontonbrücke möglich sei. Laut Reportern von Dan Tri ist die Strömung des Roten Flusses am Nachmittag des 10. September immer noch sehr stark und der Wasserstand hoch. Daher konnte nicht nur die Installation der Pontonbrücke nicht durchgeführt werden, sondern auch die Suche und Rettung der Opfer stieß auf viele Schwierigkeiten und Hindernisse.
Zuvor, am Morgen des 9. September, stürzten zwei Brückenteile der Phong-Chau-Brücke (Bezirk Tam Nong, Phu Tho ) ein. Dabei kamen elf Menschen ums Leben, von denen drei gerettet werden konnten. Außerdem wurden zwei Sattelschlepper und sechs Motorräder beschädigt. Nach dem Vorfall untersagten die Behörden der Provinz Phu Tho Fahrzeugen die Fahrt auf den Brücken Trung Ha und Tu My wegen Reparaturarbeiten.
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