Gleichzeitiger Baubeginn von 4 Schnellstraßenprojekten, die Provinzen im Südosten verbinden

Am 19. August begann gleichzeitig der Bau von vier Autobahnprojekten, die die südöstlichen Provinzen verbinden. Das Investitionskapital belief sich auf mehrere zehntausend Milliarden VND.

In der Provinz Dong Nai begannen am 19. August gleichzeitig drei Projekte mit dem Bau, darunter die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu und das Projekt Komponente 1, die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh.

Insbesondere das Projekt zur Erweiterung des 22 km langen Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh führt durch zwei Provinzen und Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai.

Der Startpunkt des Projekts ist die Kreuzung Ringstraße 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt; der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in der Provinz Dong Nai.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 16.300 Milliarden VND, wovon 6.500 Milliarden VND auf öffentliches Investitionskapital und über 9.800 Milliarden VND auf von der Vietnam Expressway Corporation (VEC) mobilisiertes Kapital entfallen.

Finanzminister Nguyen Van Thang und die Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai starteten das Projekt zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh. Foto: Le Toan

Dem Plan zufolge soll das Projekt im Wesentlichen bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Die Fertigstellung der Long-Thanh-Brücke ist für das erste Quartal 2027 geplant.

Am selben Tag, dem 19. August, fand in Dong Nai die Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) statt.

Das Projekt ist über 60 km lang; der Startpunkt ist mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Gemeinde Dau Giay verbunden; der Endpunkt ist mit der Schnellstraße Tan Phu – Bao Loc in der Gemeinde Phu Lam in der Provinz Dong Nai verbunden.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 8.500 Milliarden VND und wird im Rahmen der Methode (öffentlich-private Partnerschaft (PPP) – BOT-Vertrag (Build – Operate – Transfer)) umgesetzt.

Das Projekt soll planmäßig innerhalb von zwei Jahren errichtet und voraussichtlich im Jahr 2027 abgeschlossen sein.

Eine weitere wichtige Autobahn, die die Region Südosten mit dem zentralen Hochland verbindet, ist die Autobahn Gia Nghia ( Dak Nong ) – Chon Thanh (Dong Nai).

Am 19. August begann auch offiziell der Bau von Komponente 1 des Schnellstraßenprojekts Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Dong Nai) mit einer Gesamtlänge von 124 km, einem Umfang von 4 Schnellstraßenspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 100 – 120 km/h.

Die Investition in das Komponentenprojekt 1 erfolgt durch das Joint Venture Vingroup – Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, mit einer Gesamtinvestition von fast 20.000 Milliarden VND.

Davon beträgt das am Projekt beteiligte Kapital des Investors mehr als 12.000 Milliarden VND (ohne Darlehenszinsen) und das am Projekt beteiligte staatliche Kapital mehr als 6.800 Milliarden VND.

Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2027, die maximale Amortisationszeit des Projekts beträgt 29 Jahre und 8 Monate.

In Ho-Chi-Minh-Stadt organisierte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 19. August in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Tay Ninh die Grundsteinlegungszeremonie für die Minenräumung und Verlegung der technischen Infrastruktur für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor), sagte, dass sich das Board nach dem Start des ersten Pakets mit Beratungseinheiten abstimmen werde, um den Entwurf fertigzustellen, die Kostenvoranschläge zu erstellen und Bauunternehmer auszuwählen.

Dem Plan zufolge werden die Baupakete des Komponentenprojekts 2 (Budgetkapital) im Oktober 2025 mit dem Bau beginnen, während die Pakete des Komponentenprojekts 1 (PPP-Kapital) im März 2026 mit dem Bau beginnen werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc-Bai-Schnellstraßenprojekt, Länge 51 km, davon ist der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 24,7 km lang und der Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh 26,3 km lang.

Der Startpunkt ist mit der Ringstraße 3 in der Gemeinde Phu Hoa Dong in Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden, der Endpunkt ist mit der Nationalstraße 22 in der Gemeinde Ben Cau in der Provinz Tay Ninh verbunden (ca. 7 km vom Grenztor Moc Bai entfernt).

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 19.617 Milliarden VND und wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) investiert.

Quelle: https://baodautu.vn/dong-loat-khoi-cong-4-du-an-cao-toc-ket-noi-cac-tinh-vung-dong-nam-bo-d364215.html