Neue treibende Kraft für die Entwicklung der Logistikbranche in der Stadt Da Nang

Nutzen Sie die Resolution Nr. 136/2024/QH15

Laut Dr. Bui Quang Binh, außerordentlicher Professor und Dozent an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften der Wirtschaftsuniversität (Universität Danang), einem Vertreter der Beratungseinheit des Projekts zum Aufbau einer Freihandelszone in Danang, kann Danang durch die Einrichtung der Freihandelszone in Danang, die mit der Resolution Nr. 136/2024/QH15 genehmigt wurde, seine geografischen Beschränkungen überwinden und nicht nur in der Zentralregion und im ganzen Land, sondern auch auf internationaler Ebene wirtschaftliche Ausmaße annehmen.

Die Redner sprachen auf dem Seminar über die Entwicklung von Da Nang zu einem regionalen Logistikzentrum.

Die Logistik ist ein wichtiger Bestandteil der Freihandelszone und vereint multimodalen Transport, Lagerhaltung und Nebendienstleistungen. Derzeit sind in Vietnam verschiedene Logistikdienstleister tätig, darunter internationale Expresslieferungen, multimodale Transporte, Supply-Chain-Management, E-Commerce-Logistik und spezialisierte Logistikdienstleistungen für Branchen wie das Gesundheitswesen und die Pharmaindustrie.

„Diese Dienstleistungen passen sehr gut zur Entwicklungsausrichtung der Freihandelszone Da Nang bei der Schaffung eines internationalen Logistikzentrums, das eine vielfältige Lieferkette für strategische Wirtschaftssektoren unterstützt“, sagte Außerordentlicher Professor Dr. Bui Quang Binh.

Herr Vo Van Khanh, Hauptvertreter der Vietnam E-Commerce Association im zentralen Hochland, sprach über die Effektivität des grenzüberschreitenden E-Commerce-Systems und erklärte, dass Amazon weltweit über 10 Millionen vietnamesische Produkte verkaufe. Daher wird die Einrichtung eines regionalen grenzüberschreitenden E-Commerce-Hubs direkt in der Freihandelszone Da Nang vorgeschlagen.

Die Delegierten stellten den Rednern Fragen.

„So können wir politische Maßnahmen und Anreize nutzen und die Logistik vorantreiben. Wir nutzen Transitgüter (die noch nicht nach Vietnam importiert wurden, da sie sich direkt in der Freihandelszone von Da Nang befinden) für die Anbindung an die wichtigsten Märkte der Welt (Indien, China). Dies ist auch die treibende Kraft für die Entwicklung von Da Nang und regionalen Unternehmen“, sagte Vo Van Khanh.

Frau Dao Thanh Huong, stellvertretende Direktorin der Abteilung für Industriewirtschaft und Dienstleistungen im Ministerium für Planung und Investitionen, erklärte, dass die Vernetzung von Produktion und Handel in der Logistik eine wichtige Rolle spiele. Die Standorte der Freihandelszone Da Nang werden voraussichtlich mehrere Zonen umfassen und miteinander verbunden sein. Daher sind Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur außerhalb der Zone eine notwendige Voraussetzung.

„Die Frage ist, wie wir Infrastrukturinvestitionen priorisieren. Dies muss konkret durch Budgetzuweisungen, die Anziehungskraft öffentlich-privater Partnerschaften, zinsgünstige Kredite usw. nachgewiesen werden. Was den Mechanismus zur Investitionsförderung für das Projekt der Freihandelszone Da Nang betrifft, müssen wir meiner Meinung nach klar definieren, welche Art von Investitionen außerhalb und welche innerhalb der Zone getätigt werden. Wir müssen den aktuellen politischen Mechanismus überprüfen, um Anreizmechanismen für Da Nang zu schaffen“, sagte Frau Dao Thanh Huong.

Ausstellungsbereich, der das Potenzial für die Logistikentwicklung in der Stadt Da Nang vorstellt

Wirtschaftswachstum verbunden mit nachhaltiger Entwicklung, umweltfreundlicher

Laut Dr. Tran Thi Hong Minh, Direktorin des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagement, hat das Ministerium für Planung und Investitionen eine nachhaltige Entwicklung und die Anwendung hoher Umweltstandards in der Freihandelszone Da Nang als wichtige Anforderungen identifiziert.

Die Region soll nicht nur wirtschaftliches Wachstum anstreben, sondern auch Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit gewährleisten. Da Nang soll die Nutzung erneuerbarer Energien fördern, den CO2-Ausstoß reduzieren und die grüne Produktion in der Region fördern.

Seminar zur Entwicklung von Da Nang zu einem Logistik- und internationalen Logistikproduktionszentrum durch Nutzung von Freihandelszonen

„Freihandelszonen in Deutschland und Costa Rica sind erfolgreiche Beispiele für die Kombination von grüner Produktion mit strengen Vorschriften für Umweltschutz, Recycling und Energieeinsparung. Die Anwendung dieses Modells hilft den Kommunen nicht nur, die Umwelt zu schützen, sondern stärkt auch ihr Image als investitionsfreundliches Ziel und entspricht dem globalen Trend zur nachhaltigen Entwicklung“, erklärte Dr. Hong Minh.

Dr. Tran Thi Hong Minh betonte außerdem, dass die Digitalisierung von Lagerverwaltung, Transportverfolgung und Zollabfertigung dazu beitragen werde, Kosten zu senken, die Betriebseffizienz zu steigern und Unternehmen den Zugang zu internationalen Märkten zu erleichtern. Der Einsatz von Blockchain-Technologie im Datenmanagement und der Warenrückverfolgbarkeit sowie KI zur Analyse der Lieferkette verschaffe einen erheblichen Wettbewerbsvorteil.

ROTE ARMEE

Quelle: https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=61568&_c=3