Dong Nai wird ein Freihandelszonenprojekt zum Anschluss des Flughafens Long Thanh bauen.

Laut der Beratungseinheit bietet die Bildung einer Freihandelszone in Dong Nai , die den Flughafen Long Thanh verbindet, viele Vorteile und bringt Vorteile bei der Anziehung von Investitionen mit sich.

Am 9. Januar trafen sich die Politiker der Provinz Dong Nai zu einem Arbeitstreffen mit der Firma CT Strategies (CTS), bei dem es um die Förderung der Entwicklung der Freihandelszone ging, die den Flughafen Long Thanh und den Hafen Phuoc An verbindet.

Eine Ecke der Landebahn des Flughafens Long Thanh hat Gestalt angenommen.

CTS ist ein Beratungsunternehmen für Zoll- und Handelsstrategien mit Hauptsitz in den USA und einer juristischen Person in Vietnam, CT Strategies Vietnam Company Limited (CTS Vietnam), mit Hauptsitz in der Stadt Da Nang .

Laut dem Leiter von CTS Vietnam schlug der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai dem Premierminister bei dem Treffen im Dezember 2024 vor, im Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh und in den umliegenden Gebieten eine Freihandelszone einzurichten, um das Potenzial und die Entwicklungsvorteile dieses Flughafens zu maximieren. CTS Vietnam ist davon überzeugt, dass dies eine strategische Ausrichtung ist, die mit globalen Trends und erfolgreichen Freihandelszonenmodellen weltweit im Einklang steht.

Laut einem Vertreter von CTS Vietnam wird die Freihandelszone mit Anschluss an den Flughafen Long Thanh Vorteile für strategische Investitionen bringen. Gleichzeitig wird sie die globale Lieferkette stärken und das lokale Wirtschaftswachstum fördern.

Die Verbindung der Freihandelszone mit dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Phuoc An bietet herausragende Vorteile. Dazu gehören multimodale Konnektivität, erhöhte Frachttransportkapazitäten, reduzierte Logistikkosten und die Entwicklung zu einem ASEAN-Logistikzentrum. Die Vorteile des Ökosystems der Industrieparks in der Provinz werden kombiniert.

Panorama des Flughafens Long Thanh, einem neuen Motor der wirtschaftlichen Entwicklung für die Region Südosten und Dong Nai.

CTS Vietnam ist daher überzeugt, dass Dong Nai alle Voraussetzungen für die Entwicklung einer Freihandelszone mit einer Infrastruktur bietet, die den Flughafen Long Thanh, den Hafen Phuoc An und ein Ökosystem von Industrieparks verbindet. Dies trägt dazu bei, Dong Nai zum modernsten Logistik-, Produktions- und Handelszentrum der Region zu machen. CTS Vietnam hofft zudem auf eine Zusammenarbeit mit der Provinz, um die Machbarkeit der Entwicklung einer Freihandelszone vor Ort zu prüfen.

Bei dem Treffen forderte Herr Nguyen Hong Linh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, das Büro des Parteikomitees der Provinz und das Büro des Volkskomitees der Provinz auf, das Dokument des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz zu konsultieren, um es an das Parteikomitee der Regierung zu senden und die Politik für Dong Nai zu fordern, die Einrichtung einer Freihandelszone zwischen dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Phuoc An zu prüfen und vorzuschlagen.

Dong Nai wird ein Forschungsteam zur Entwicklung des Projekts zusammenstellen.

Darüber hinaus wurde ein Forschungsteam eingerichtet, das ein Projekt für eine Freihandelszone zwischen dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Phuoc An entwickeln und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz im ersten Quartal 2025 zur Prüfung vorlegen soll.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-xay-dung-de-an-khu-thuong-mai-tu-do-ket-noi-san-bay-long-thanh-19225010916393353.htm