Dongfeng und Changan werden Chinas größter Autokonzern

Wenn die Fusion von Dongfeng und Changan erfolgreich ist, wird der aus den beiden Unternehmen entstehende neue Konzern BYD überholen und zum größten Automobilhersteller Chinas werden.

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Die chinesische Automobilindustrie, in der Hunderte große und kleine Marken um einen Platz auf dem Markt konkurrieren, steht vor einer umfassenden Umstrukturierung. Die Regierung möchte staatliche Automobilhersteller konsolidieren, um die Betriebsabläufe zu rationalisieren, Redundanzen abzubauen und den Wettbewerb zu steigern, insbesondere im schnell wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge.

Laut Nikkei Asia treibt die State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC), die rund 100 staatliche Unternehmen beaufsichtigt, den Plan voran. Große Namen wie Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Motor Corp und China FAW Group stehen im Fadenkreuz. Bei einer kürzlich in Peking abgehaltenen Veranstaltung forderte der stellvertretende Vorsitzende des SASAC die Automobilhersteller auf, ihre Betriebsabläufe anzupassen und Forschungs- und Produktionsressourcen zu teilen, um dem Druck dynamischer privater Konkurrenten standzuhalten.

Dongfeng und Changan werden Chinas größter Automobilkonzern.

Laut der South China Morning Post verhandeln Dongfeng und Changan seit Februar über eine Fusion. Bei einer Realisierung könnte die neue Gruppe BYD – den derzeitigen „König“ der Elektrofahrzeuge in China – überholen und zum größten Elektrofahrzeughersteller auf diesem Milliardenmarkt werden. Im Jahr 2024 verkaufte Changan 2,68 Millionen Fahrzeuge, während Dongfeng 2,48 Millionen Fahrzeuge erreichte. Allerdings liegen beide im Segment der Elektrofahrzeuge weit hinter BYD zurück und haben ihre Verkaufsziele nicht erreicht.

„Die Ankündigungen der beiden Unternehmen scheinen auf eine mögliche Fusion ihrer staatlichen Muttergesellschaften hinzudeuten, obwohl sie keine klare Stellungnahme zu dieser Angelegenheit abgegeben haben“, sagte Ivan Li, Fondsmanager bei Loyal Wealth Management. „Die chinesische Regierung könnte in der Konsolidierung eine Möglichkeit sehen, den internen Wettbewerb zu verringern und die Branche für langfristigen Erfolg besser aufzustellen.“

Dongfeng unterhält Joint Ventures mit Nissan, Honda, Peugeot und Citroen, während Changan Partnerschaften mit Ford und Mazda unterhält.

Ein Experte der Bank Morgan Stanley meinte unterdessen: „Wenn die Umstrukturierung gelingt, wird sie ein wichtiger Schritt zur Konsolidierung der Branche sein und langfristig für die chinesische Automobilindustrie von großer Bedeutung sein.“

Derzeit unterhalten sowohl Changan als auch Dongfeng Joint Ventures mit ausländischen Automobilherstellern. Unter anderem unterhält Dongfeng Joint Ventures mit Nissan, Honda, Peugeot und Citroen, während Changan mit Ford und Mazda zusammenarbeitet. Diese Allianzen können Fusionen komplizierter machen, sie unterstreichen aber auch den strategischen Wert beider Unternehmen auf dem Weltmarkt.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-va-changan-se-thanh-tap-doan-oto-lon-nhat-trung-quoc-post267733.html