Dongfeng und Changan werden Chinas größter Autokonzern

Wenn die Fusion von Dongfeng und Changan erfolgreich ist, wird der aus den beiden Unternehmen entstehende neue Konzern BYD überholen und zum größten Automobilhersteller Chinas werden.

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Chinas Automobilindustrie, in der Hunderte Marken um Marktanteile konkurrieren, steht vor einer umfassenden Umstrukturierung. Die Regierung will die staatlichen Automobilhersteller konsolidieren, um die Abläufe zu rationalisieren, Redundanzen abzubauen und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, insbesondere im schnell wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge.

Die State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC), die rund 100 Staatsunternehmen beaufsichtigt, treibt den Plan laut Nikkei Asia voran. Große Unternehmen wie Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Motor Corp. und die China FAW Group stehen dabei im Visier. Bei einer Veranstaltung in Peking forderte SASAC-Vizevorsitzender Zhang Junjie die Automobilhersteller kürzlich auf, ihre Betriebsabläufe anzupassen und Forschungs- und Produktionsressourcen zu teilen, um dem Druck aggressiver privater Konkurrenten entgegenzuwirken.

Dongfeng und Changan werden Chinas größter Automobilkonzern.

Dongfeng und Changan verhandeln laut der South China Morning Post seit Februar über eine Fusion. Kommt diese zustande, könnte der neue Konzern BYD – den aktuellen „König“ der Elektrofahrzeuge in China – überholen und zum größten Elektrofahrzeughersteller auf dem Milliardenmarkt werden. Im Jahr 2024 wird Changan 2,68 Millionen Fahrzeuge verkaufen, Dongfeng 2,48 Millionen. Beide liegen im Elektrofahrzeugsegment jedoch weit hinter BYD und haben ihre Absatzziele verfehlt.

„Die Ankündigungen der beiden Unternehmen deuten auf eine mögliche Fusion ihrer staatlichen Muttergesellschaften hin, obwohl sie sich dazu noch nicht klar geäußert haben“, sagte Ivan Li, Fondsmanager bei Loyal Wealth Management. „Die chinesische Regierung könnte die Konsolidierung als Möglichkeit sehen, den internen Wettbewerb zu reduzieren und die Branche für langfristigen Erfolg zu positionieren.“

Dongfeng unterhält Joint Ventures mit Nissan, Honda, Peugeot und Citroen, während Changan Partnerschaften mit Ford und Mazda unterhält.

Ein Experte der Bank Morgan Stanley meinte unterdessen: „Wenn die Umstrukturierung gelingt, wird sie ein wichtiger Schritt zur Konsolidierung der Branche sein und langfristig für die chinesische Automobilindustrie von großer Bedeutung sein.“

Sowohl Changan als auch Dongfeng unterhalten derzeit Joint Ventures mit ausländischen Automobilherstellern. Dongfeng unterhält Joint Ventures mit Nissan, Honda, Peugeot und Citroen, während Changan Partnerschaften mit Ford und Mazda unterhält. Diese Allianzen erschweren Fusionen zwar, unterstreichen aber auch den strategischen Wert beider Unternehmen auf dem Weltmarkt.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-va-changan-se-thanh-tap-doan-oto-lon-nhat-trung-quoc-post267733.html