Strategischer Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur

Dank der entschlossenen Führung der Regierung und der unermüdlichen Bemühungen der Ministerien, Sektoren und Kommunen wird das Ziel eines modernen und synchronisierten Verkehrsnetzes nach und nach Realität und schafft eine solide Grundlage dafür, dass Vietnam in der neuen Ära den Durchbruch schafft und stark aufsteigt.

Die Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei erklärte einen strategischen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur zu einer der drei wichtigsten Säulen der nationalen Entwicklung. Dies ist nicht nur ein Ziel, sondern ein zentrales Anliegen, das den unbedingten Einsatz des gesamten politischen Systems von der Zentral- bis zur Lokalebene erfordert.

Laut einem Bericht des Bauministeriums laufen im Land 37 Projekte mit 95 Teilprojekten unter der Leitung des Staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte und Infrastruktur (Lenkungsausschuss). Davon entfallen 35 Projekte auf den Straßenbau und 2 Projekte auf den Luftfahrtsektor mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1 Billion VND.

Kürzlich stellte Premierminister Pham Minh Chinh auf der 19. Sitzung des Lenkungsausschusses fest, dass die Projekte deutliche Fortschritte gemacht haben. Nach Überwindung anfänglicher Schwierigkeiten bei der Landfreigabe und der Materialbeschaffung konnten viele Projekte erfolgreich abgeschlossen werden, wodurch die Verzögerungen der Vorjahre weitgehend kompensiert und der geplante Zeitplan sogar übertroffen wurde. So wurden seit Jahresbeginn landesweit 237 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge der Schnellstraßen auf 2.268 km erhöht. Darüber hinaus wurde Terminal 3 des Flughafens Tan Son Nhat in Betrieb genommen, und zahlreiche Abschnitte der Küstenstraße wurden ausgebaut und eingeweiht, was der nationalen Verkehrsinfrastruktur ein neues Gesicht verleiht.

Die Verantwortlichen des Provinzvolkskomitees besichtigten den Fortschritt des Teilprojekts 3 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Der Premierminister erklärte, dass das Land mit den für den 19. August geplanten Spatenstich- und Einweihungszeremonien für Großprojekte über 2.476 km Schnellstraßen und 1.397 km Küstenstraßen verfügen wird. Es wird erwartet, dass das Land bis Ende des Jahres die vom 13. Nationalkongress festgelegten Ziele, darunter mindestens 3.000 km Schnellstraßen und 1.000 km Küstenstraßen (mit einem Potenzial von fast 2.000 km), erreicht und übertroffen haben wird. Parallel dazu wird auch der Flughafen Long Thanh weitgehend fertiggestellt sein, was dem Land neue Dynamik und Stärke für eine neue Ära der Vernetzung und nachhaltigen Entwicklung verleiht.

Der Grundsatz „Nur über das Tun reden, nicht über das Umdenken“ hat sich zum Leitprinzip für Bauunternehmen im ganzen Land entwickelt. Autobahnprojekte, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, haben den Anstieg des Arbeitsvolumens beschleunigt.

Beispielsweise stiegen die Kosten für den östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn (2021–2025) um 20,193 Milliarden VND; die Kosten für Komponente 2 des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau erhöhten sich um 1,266 Milliarden VND; und die Kosten für Komponente 3 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot stiegen um 1,077 Milliarden VND. Viele Projekte, deren Fertigstellung für 2026 geplant ist, streben zudem an, die Strecke bis Ende 2025 zu eröffnen oder entsprechende Abschnitte fertigzustellen, wodurch sich der Zeitplan um 4–5 Monate verkürzt.

Mehrere Projekte haben deutliche Finanzierungserhöhungen erfahren, darunter das Teilprojekt 2 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot mit einer Erhöhung um über 1,6 Billionen VND, das Schnellstraßenprojekt Dong Dang – Tra Linh mit einer Erhöhung um 1,871 Billionen VND und das Projekt Huu Nghi – Chi Lang mit einer Erhöhung um 1,643 Billionen VND. Dies ist ein erfreuliches Ergebnis und unterstreicht die Entschlossenheit der Regierung, der zentralen Ministerien und Behörden sowie der lokalen Gebietskörperschaften.

Wir liefern uns ein Wettrennen gegen die Zeit, beschleunigen und erzielen Durchbrüche mit Schnelligkeit und Kühnheit, indem wir nach Lösungen suchen, um die gesteckten Ziele zu erreichen und den strategischen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur gemäß der Resolution des 13. Parteitags und den Richtlinien des Generalsekretärs erfolgreich abzuschließen.“

Premierminister Pham Minh Chinh

In der Provinz Dak Lak laufen derzeit zwei Schnellstraßenprojekte: die dritte Komponente des Schnellstraßenbauprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Phase 1) und das Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekt (östlicher Abschnitt, 2021–2025). Bei der über 48 km langen Komponente 3 wurden im Vergleich zum vertraglich vereinbarten Fertigstellungstermin Ende 2025 bereits über 2.577 Milliarden VND (61,13 %) investiert, was den Zeitplan um 2,41 % (ca. 101,8 Milliarden VND) übertrifft. Gemäß der dem Premierminister im Rahmen der Kampagne „500-Tage-Wettbewerb für den Bau von 3.000 km Schnellstraßen“ zugesagten Fortschrittsprognose liegt das Projekt jedoch mit ca. 27,35 % (entspricht 1.152,9 Milliarden VND) hinter dem Zeitplan.

Um dieser Situation zu begegnen, erklärte Herr Dang Tho Dan, Leiter der Abteilung für Verkehrsprojektmanagement beim Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss für Verkehr und ländliche Entwicklung der Provinz Dak Lak (dem Investor): „Die Einheit hat einen kritischen Pfad für den Gesamtfortschritt entwickelt und ist entschlossen, das Projekt vor dem 30. August 2025 abzuschließen, um den Baurückstand aufzuholen. Während des gesamten Projekts haben die Auftragnehmer 41 Bautrupps mit über 460 Geräten und fast 770 Mitarbeitern gleichzeitig im Einsatz, wodurch entlang der gesamten Strecke eine rege Arbeitsatmosphäre herrscht.“

Strategische Fortschritte in der Verkehrsinfrastruktur setzen neue Entwicklungsimpulse. Im Bild: Bauarbeiter beim Bau des Nord-Süd-Abschnitts der Schnellstraße im Osten der Provinz Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Im Rahmen des Bauprojekts für den östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn (Phase 2021–2025) umfasst der durch die Provinz Dak Lak verlaufende Abschnitt eine Gesamtlänge von über 90 km, durchquert elf Gemeinden und Stadtteile und gliedert sich in zwei Teilprojekte. Bis Ende Juli 2025 wurden bereits 80 % des Auftragswerts (12,465 Milliarden VND) fertiggestellt. Die Provinz Dak Lak plant, das Teilprojekt Quy Nhon – Chi Thanh im September 2025 und das Teilprojekt Chi Thanh – Van Phong im Laufe des Jahres 2025 abzuschließen.

Der Bau von mindestens 3.000 km Schnellstraßen bis Ende 2025 wird ein modernes Verkehrsnetz schaffen, Reisezeiten und Logistikkosten reduzieren und Handel, Tourismus und Investitionen ankurbeln. Er wird außerdem dazu beitragen, die Kluft zwischen den Regionen zu überbrücken und Chancen für eine gerechtere Entwicklung zu schaffen.

Quelle: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/