Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur, Schaffung einer zentralen Verbindungsposition

Die Jahre 2020 bis 2025 haben die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Lao Cai nachhaltig geprägt. Insbesondere der Verkehrsinfrastruktursektor erwies sich als Lichtblick und trug maßgeblich zu Lao Cais neuem Ansehen bei. So konnte die Provinz ihr Ziel, ein Wachstumszentrum der nördlichen Mittel- und Bergregion zu werden, schrittweise verwirklichen.

Mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre lässt sich feststellen, dass Lao Cai eine gut geplante, fokussierte und zielgerichtete Strategie für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur verfolgt hat. Anstatt die Ressourcen zu streuen, hat die Provinz ihre Anstrengungen darauf konzentriert, ein starkes Wachstumsimpuls zu setzen.

Besonders hervorzuheben ist die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai nach Sa Pa, ein BOT-Projekt (Build-Operate-Transfer), die Anfang 2024 offiziell in Betrieb genommen wurde. Dieses Projekt, insbesondere die Mong-Sen-Brücke – die Hochbrücke mit den höchsten Pfeilern Vietnams – hat das berüchtigte Problem der tückischen dreistufigen Steigung auf der Nationalstraße 4D vollständig gelöst. Dies ist ein strategischer Schub für den Tourismus – den wichtigsten Wirtschaftszweig der Provinz – und läutet eine neue Ära in der Gewinnung und Betreuung von Touristen ein.

Darüber hinaus wurden zahlreiche weitere wichtige Projekte abgeschlossen oder befinden sich in der Umsetzung, die zur Verbesserung des Verkehrsnetzes in der Region beitragen. Neue Brücken über den Roten Fluss, wie die Lang-Giang-Brücke (Fertigstellung 2022) und die Phu-Thinh-Brücke (Verkehrseröffnung 2024), haben die Isolation aufgehoben, die beiden Flussufer effektiv miteinander verbunden und neue Entwicklungsmöglichkeiten für die ehemalige Stadt Lao Cai und den Bezirk Bao Thang eröffnet.

In ähnlicher Weise wurden in der ehemaligen Provinz Yen Bai Projekte wie die Co Phuc Brücke, die Gioi Phien Brücke und insbesondere die Straße, die die Nationalstraßen 37 und 32C mit der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai verbindet, strategische Verkehrsachsen geschaffen und der Entwicklungsraum für die ehemalige Stadt Yen Bai erweitert.

Neben Großprojekten hat die Provinz auch ihr Verkehrsnetz grundlegend modernisiert. Im Zeitraum von 2021 bis 2025 investierte sie in die Sanierung und Modernisierung von 410 km Nationalstraßen und 720 km Provinzstraßen.

Insbesondere wurden rund 4.200 km ländliche Verkehrsinfrastruktur modernisiert. Diese umfassende Investition hat die Infrastruktur in städtischen und ländlichen Gebieten grundlegend verändert, den Handel angekurbelt und die Lebensqualität der Bevölkerung nachhaltig verbessert.

Ein strategisch wichtiger Schritt in dieser Amtszeit ist der Start des Flughafenprojekts Sa Pa. Von der Genehmigung des Plans und der Landfreigabe bis zum Spatenstich wurde der Grundstein gelegt. Dieses Projekt gilt als solide Grundlage für ein völlig neues Transportmittel und verspricht, Lao Cai in Zukunft zu einem dynamischen Aufschwung zu verhelfen.

Mit Blick auf den Zeitraum 2025-2030 geht es in Lao Cais Strategie zur Entwicklung des Verkehrswesens nicht mehr nur um die Beseitigung innerstaatlicher Engpässe, sondern vielmehr um eine ehrgeizige Transformation, die die Provinz zu einem modernen multimodalen Logistikzentrum machen soll, das eng mit der Region und international vernetzt ist.

Diese Vision basiert auf der nahtlosen Integration dreier strategischer Transportsäulen, die sich um die „Dynamische Wirtschaftsachse entlang des Roten Flusses“ drehen.

Der Ausbau der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai, insbesondere des Abschnitts Yen Bai - Lao Cai, auf vier Fahrspuren ist dringend erforderlich, um die Kapazität dieses wichtigen Straßennetzes zu erhöhen und einen reibungslosen Waren- und Personenverkehr zum Markt in Südwestchina zu gewährleisten.

Aufbauend auf dieser soliden Straßeninfrastruktur wird die Fertigstellung und Inbetriebnahme des zukünftigen Flughafens Sa Pa eine völlig neue Dimension der Konnektivität eröffnen. Der Flughafen Sa Pa wird nicht nur den Luxustourismus ankurbeln, sondern auch einen Wettbewerbsvorteil beim Transport hochwertiger Güter schaffen und Investitionen sowie internationale Experten anziehen.

Die internationale Normalspurbahnlinie gilt als das entscheidende Puzzleteil, das die wirtschaftliche Rolle von Lao Cai grundlegend verändern soll. Dieser strategische Schritt wird die Reisezeiten verkürzen, die Logistikkosten senken und Lao Cai von einer Grenzprovinz zu einem unverzichtbaren Knotenpunkt in der internationalen Warenversorgungskette machen.

Die Kombination aus Schnellstraßen, Flughäfen und internationalen Bahnverbindungen wird ein komplettes Verkehrsökosystem schaffen und Lao Cai als Sprungbrett für einen echten Aufschwung dienen.

Es ist offensichtlich, dass Lao Cai eine konsequente und entschlossene Strategie zur Entwicklung seiner Verkehrsinfrastruktur verfolgt. Diese Projekte haben nicht nur wirtschaftlichen und sozialen Wert, sondern symbolisieren auch das Fortschrittsstreben der Provinz und bekräftigen ihre Position als dynamisches internationales Wirtschafts- und Handelszentrum.

Quelle: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html