Welchen Umfang wird das LNG-Kraftwerksprojekt in Haiphong haben?

Vingroup hat der Regierung vorgeschlagen, das Hai Phong LNG-Kraftwerksprojekt mit einer Kapazität von 5.000 MW umzusetzen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 5,5 Milliarden USD und der Umsetzungszeitraum liegt zwischen 2025 und 2030.

Vingroup Corporation hat vorgeschlagen, das Hai Phong LNG Power Project zum angepassten Power Plan VIII hinzuzufügen, um die Kapazität einiger großer Wärmekraftwerke auszugleichen, die nicht eingesetzt werden können, wie etwa das BOT-Wärmekraftwerk Nam Dinh I (1.200 MW) und das BOT-Wärmekraftwerk Quang Tri (1.320 MW); Wärmekraftwerk Song Hau II BOT (2.120 MW).

Dieser Vorschlag der Vingroup wurde im offiziellen Schreiben 111/2025/CV-VGD-PTDA vom 12. März 2025 gemacht.

Zuvor wurde in Tabelle 1, Anhang II der Entscheidung 500/QD-TTg zur Genehmigung des VIII. Kraftwerksplans die Liste der LNG-Wärmekraftwerke bekannt gegeben. Allerdings befindet sich unter den 15 LNG-Kraftwerksprojekten mit einer Gesamtkapazität von 25.524 MW an bestimmten Standorten, die in Tabelle 1 aufgeführt sind, kein einziges in der Stadt. Hai Phong

Zuvor wurde im Dokument Nr. 39/TB-VPCP vom 11. Februar 2022 die Schlussfolgerung von Premierminister Pham Minh Chinh aus der Arbeitssitzung mit den führenden Politikern der Stadt bekannt gegeben. Hai Phong erwähnte außerdem, dass „die Stadt Hai Phong sich auf die Erforschung grüner und sauberer Energie, insbesondere der Offshore-Windenergie, konzentriert. Daher sollte die Forschung und Entwicklung von LNG-Kraftwerksprojekten anderen Standorten überlassen werden, um ein harmonisches Gleichgewicht der Energieentwicklung zwischen den Regionen sicherzustellen.“

Cai Trap Island ist ein Ort der Stadt. Hai Phong schlägt den Bau eines LNG-Kraftwerks vor.

Der Wunsch der Stadt nach einem LNG-Kraftwerksprojekt besteht jedoch weiterhin. Hai Phong verfolgt sie.

Das Ministerium für Industrie und Handel teilte außerdem mit, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 17. März 2025 zusammentreten werde. Hai Phong hat vorgeschlagen, das LNG-Kraftwerksprojekt in den angepassten Kraftwerksplan VIII aufzunehmen und bis 2030 eine Kapazität von 1.600 MW zu erreichen. Im Zeitraum von 2030 bis 2050 sollen weitere 3.200 MW hinzukommen.

Der Grund für den Vorschlag liegt darin, dass Hai Phong den Vorteil hat, nahe am Lastzentrum zu liegen (die maximale Kapazität Pmax der Stadt Hai Phong wird im Jahr 2030 und 2035 jeweils etwa 3.300 MW und 5.400 MW erreichen, während Hai Duong 2.300 MW und 3.700 MW erreichen wird). Die Übertragungsdistanz beträgt etwa 100 km (viel kürzer als die Übertragungsdistanz von einigen Quellen im Nord-Zentral-Nord, etwa 400-500 km), der Standort des LNG-Hafenlagers in Hai Phong hat insgesamt in vielerlei Hinsicht einige Vorteile gegenüber benachbarten Standorten im Norden (von Ninh Binh bis Quang Ninh).

Bewerten Sie diesen Vorschlag der Stadt. Hai Phong, der Überprüfungsbericht über die Fertigstellung der Anpassung des VIII. Energieplans des Ministeriums für Industrie und Handel vom 19. März 2025 enthielt ebenfalls spezifische Analysen.

Um die Stromversorgung für den Zeitraum bis 2035 sicherzustellen, muss der Norden nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel im Vergleich zum mit Beschluss Nr. 500/QD-TTg genehmigten Energieplan VIII zusätzliche 7.900 MW an neuen LNG-Kraftwerken erschließen.

Das Ministerium für Industrie und Handel sagte jedoch auch, dass in der Stadt LNG-Kraftwerke entwickelt würden. Hai Phong muss außerdem eine Reihe von Faktoren berücksichtigen, beispielsweise: Hai Phong ist der Anlandeort für Offshore-Windkraftanlagen im Norden (ca. 7.200 MW bis 2035), daher muss es einen Plan zur Freigabe der Kapazität des Offshore-Windkraftkomplexes und geeigneter LNG-Energie geben.

Darüber hinaus lagen die Stromübertragungsnetzprojekte durch die Region Hai Phong in den letzten Jahren aufgrund verschiedener Probleme, insbesondere Entschädigungen und Geländeräumung, hinter dem Zeitplan. Vorteile des LNG-Transports durch Häfen mit anderen Gütern; Das Hafeninfrastruktursystem von Nam Do Son ist ein neu gebauter Hafen. Dabei geht es um die Frage der Ausgewogenheit der regionalen Entwicklung, wobei Provinzen mit Schwierigkeiten in der sozioökonomischen Entwicklung Vorrang eingeräumt wird und eine optimale Energiequellenstruktur und Entwicklungsprinzipien sichergestellt werden müssen, die vom Bewertungsrat und dem Ständigen Regierungsausschuss genehmigt wurden, wie etwa „keine weitere Entwicklung von LNG-Energiequellen nach 2035“, um das Netto-Emissionsziel von „0“ zu erreichen.

Daher ist es notwendig, die Reduzierung der LNG-Stromquellen an anderen Standorten in der Region auszugleichen.

Aufgrund der obigen Analyse ist das Ministerium für Industrie und Handel der Ansicht, dass es möglich ist, die Inbetriebnahme des Hai Phong LNG Power-Projekts mit einer Kapazität von 1.600 MW im Zeitraum 2031–2035 anstelle des geplanten Standorts in Thai Binh in Betracht zu ziehen.

Trotz dieses Vorschlags empfahl das Ministerium für Industrie und Handel, Phase 2 des LNG-Kraftwerksprojekts Thai Binh als Reserve auf der Liste zu belassen, falls andere Energiequellen in der Region in Verzug geraten.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-dien-khi-lng-tai-hai-phong-se-co-quy-mo-the-nao-d260816.html