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Wie wurde das Projekt zur Geländebereinigung des Flughafens Quang Tri angepasst?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/12/2024

Die Provinz Quang Tri beschloss, den Umsetzungszeitpunkt des Projekts zur Räumung des Flughafengeländes anzupassen und gleichzeitig die Kosten für Entschädigung und Umsiedlungsunterstützung zu erhöhen.


Am Morgen des 18. Dezember gab das Volkskomitee der Provinz Quang Tri bekannt, dass der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Duc Tien, soeben einen Beschluss unterzeichnet habe, mit dem der Machbarkeitsstudienbericht zur Anpassung des Projekts zur Freigabe des Flughafens Quang Tri – Phase 1 – genehmigt wurde.

Dự án giải phóng mặt bằng Cảng hàng không Quảng Trị vừa được điều chỉnh thế nào?- Ảnh 1.

Das Flughafenprojekt Quang Tri befindet sich im Bau.

Dementsprechend wurde das Projekt vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri genehmigt, wobei der Durchführungszeitraum von 2023 auf 2025 verschoben wurde. Die Gesamtinvestition des Landakquisitionsprojekts (mehr als 233,1 Milliarden VND) bleibt unverändert, jedoch wird die Struktur der Gesamtinvestition dieses Landakquisitionsprojekts angepasst.

Die genehmigten Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungskosten von mehr als 183,1 Milliarden VND wurden auf mehr als 228,7 Milliarden VND angepasst.

Der Machbarkeitsstudienbericht für das Projekt zur Räumung des Flughafengeländes Quang Tri – Phase 1 – wurde im Dezember 2023 vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri genehmigt.

Demnach umfasst das Projekt in den Gemeinden Gio Quang, Gio Mai und Gio Hai im Bezirk Gio Linh eine Gesamtfläche von über 265,3 Hektar. Davon entfallen über 177,6 Hektar auf Gemeinschaftsflächen, über 87,7 Hektar auf das Gelände des zivilen Flughafens und 51,2 Hektar auf militärisches Gelände, die noch nicht genutzt werden. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 233,1 Milliarden VND. Investor ist das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh. Die Projektlaufzeit ist 2023–2024.

Zu den Hauptpunkten des Projekts gehören die Räumung des Baugeländes für den Flughafen Quang Tri - Phase 1; die Unterstützung des Bezirks beim Bau von Umsiedlungsgebieten und Friedhöfen; und die Räumung von Bomben, Minen und Sprengstoffen auf dem Baugelände des Flughafens Quang Tri - Phase 1.

In einer damit zusammenhängenden Entwicklung hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri soeben ein dringendes Dokument herausgegeben, in dem es die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Ortschaften und Einheiten auffordert, den Fortschritt des Projekts zur Räumung des Flughafengeländes von Quang Tri zu beschleunigen.

Insbesondere wird das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh aufgefordert, die Genehmigung von Entschädigungs-, Unterstützungs-, Landrückgabe- und Zahlungsplänen für 3 Fälle auf der Start- und Landebahn dringend abzuschließen; sich proaktiv mit den lokalen Einheiten abzustimmen, um die Herkunft zu ermitteln und die verbleibenden Fälle zu veröffentlichen, damit die Verfahren gemäß den Vorschriften vor dem 25. Dezember 2024 abgeschlossen werden können.

Dự án giải phóng mặt bằng Cảng hàng không Quảng Trị vừa được điều chỉnh thế nào?- Ảnh 2.

Das Projekt des Flughafens Quang Tri begann am 6. Juli 2024 mit dem Bau.

Die Haushalte im Kerngebiet des Projekts sollen durch Propaganda und Mobilisierung dazu gebracht werden, die Bestimmungen zu Entschädigung und Fördermaßnahmen für den Landerwerb und die Übergabe an Investoren einzuhalten, damit das Projekt fristgerecht umgesetzt werden kann. Gleichzeitig sollen die Petitionen der Bevölkerung im Projektgebiet weiterhin geprüft und bearbeitet werden, um deren legitime Rechte und Interessen im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri ersuchte außerdem das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Verkehrsministerium, das Bauministerium und das Finanzministerium, spezialisierte Beamte zur Unterstützung der lokalen Behörden bei der Überprüfung und Organisation der Durchführung der Räumungsarbeiten in die Arbeitsgruppe zu entsenden.

Laut einem Bericht des Bezirks Gio Linh wurden im Rahmen des Projekts zur Geländebereinigung des Flughafens Quang Tri – Phase 1 – bereits mehr als 209,4 Hektar des Geländes geräumt (davon 135,5 Hektar Kernfläche). Davon wurden 140,5 Hektar (davon 72,4 Hektar Kernfläche) an den Investor übergeben.

Konkret wurde in der Gemeinde Gio Quang der Landerwerb für mehr als 99,2 Hektar von insgesamt 103,2 Hektar abgeschlossen; die verbleibenden mehr als 3,9 Hektar sind aufgrund von Entschädigungszahlungen für 7 Fälle von Viet-Duc-Waldland und 2 Fälle von Gräbern noch nicht beglichen.

In der Gemeinde Gio Mai wurden bereits über 102,3 Hektar von insgesamt 150,1 Hektar gerodet. Für die 30 betroffenen Haushalte im verbleibenden Gebiet werden derzeit Pläne zur Entschädigung, Umsiedlung und vorübergehenden Unterbringung erarbeitet.

In der Gemeinde Gio Hai wurden bereits 7,9 Hektar von insgesamt 12,1 Hektar Land erworben. Auf den verbleibenden 4,2 Hektar sind 8 Haushalte, 68 landwirtschaftliche Flächen und 33 Gräber betroffen. Die Entschädigungszahlungen werden derzeit organisiert und umgesetzt.

Für Umsiedlungsprojekte hat der Planungsberater den Machbarkeitsstudienbericht fertiggestellt; da die Gesamtinvestition jedoch überschritten wurde, legt der GPMB-Rat das Projekt den zuständigen Behörden zur Anpassung vor.

Das Flughafenprojekt Quang Tri erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 265 Hektar, die Gesamtinvestition in zwei Phasen beträgt 5.833,9 Milliarden VND. Es wurde in den Bau investiert, um den Standards eines Flughafens der Stufe 4C zu entsprechen, der in der Lage ist, Flugzeuge des Code E zu entwickeln und zu betreiben, die Abwicklung von unregelmäßigen internationalen Flügen zu ermöglichen und ein Militärflughafen der Stufe II zu sein, der den Bedarf an bis zu 5 Millionen Passagieren und 25.500 Tonnen Fracht pro Jahr deckt.

Bis 2026 werden Investitionen in die Errichtung der grundlegenden Anlagen zur Inbetriebnahme des Flughafens Quang Tri getätigt. Zu den wichtigsten Bauwerken zählen Start- und Landebahnen, Rollwege, Flugzeugparkplätze, Flugsicherungstürme und Passagierterminals. In Phase 2 des Projekts werden Investitionen in den Ausbau der Flughafeneinrichtungen getätigt, um die Betriebskapazität zu erhöhen. Dazu gehören Investitionen in die Bodeninfrastruktur, der Bau von Einrichtungen für Luftfahrt- und Nicht-Luftfahrtdienstleistungen zur Unterstützung des Flughafenbetriebs sowie die Erreichung der Kapazität gemäß der vom Premierminister genehmigten Investitionspolitik.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-giai-phong-mat-bang-cang-hang-khong-quang-tri-vua-duoc-dieu-chinh-the-nao-192241218101952151.htm

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