Wichtige Verkehrsprojekte: Erweiterung des Entwicklungsraums

BAC NINH – Der Verkehr steht an erster Stelle, ebnet den Weg und führt die wirtschaftliche Entwicklung an. Die Provinz Bac Ninh hat dies erkannt und die Chancen nationaler Verkehrsprojekte in der Region voll ausgeschöpft, darunter das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi, das Projekt der Strecke, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong.

Dadurch wird eine neue Dynamik für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen, die dem dynamischen Industriegebiet zu einem stärkeren Durchbruch verhilft und es für eine tiefere Integration in die Weltwirtschaft rüstet.

Klare Personen, klare Aufgaben, klare Verantwortlichkeiten

Dies ist die konsequente Leitlinie des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, Vuong Quoc Tuan, bei der Umsetzung und dem Bau wichtiger nationaler Projekte, die durch die Provinz Bac Ninh verlaufen. Ziel ist es, den Fortschritt der Projekte zu beschleunigen, neue Räume und Entwicklungsspielräume für die Provinz zu erschließen, zur frühzeitigen Erreichung der sozioökonomischen Ziele beizutragen und die Provinz vor 2030 zu einer zentral verwalteten Stadt zu machen.

Asphaltpaket Nr. 14, Ringstraße 4, Abschnitt durch die Altstadt von Thuan Thanh.

Das 35,3 km lange Ringstraßenprojekt 4, das durch die Provinz Bac Ninh führt, ist eine wichtige Verkehrsader. Sie verbessert nicht nur die Anbindung der Provinz an Hanoi und die Nachbarprovinzen, sondern entlastet auch die Nationalstraßen 18 und 1 und fördert so die regionale Wirtschaftsentwicklung. Angesichts dieser Bedeutung mobilisierte die Provinz bei der Umsetzung des Projekts die gesamte politische Kraft und setzte sich mit Nachdruck, Entschlossenheit und enger Zusammenarbeit dafür ein, den Abschnitt des Ringstraßenprojekts 4, der durch Bac Ninh führt, ein Jahr vor dem von der Regierung und der Nationalversammlung festgelegten Termin (Fertigstellung vor dem 31. Dezember 2025) fertigzustellen.

Herr Nguyen Xuan Duong, Direktor des Projektmanagementbüros Nr. 2 für Verkehr und Landwirtschaft der Provinz – dem Investor –, erklärte: „Bac Ninh ist stolz darauf, die führende Region bei der Geländevorbereitung für das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi (durch die drei Provinzen Bac Ninh, Hung Yen und Hanoi) zu sein. Gemäß den Vorgaben des Provinzparteikomitees, des Provinzvolkskomitees und dessen Vorsitzenden fordert der Investor von den Bauunternehmen einen zügigen Baufortschritt und mobilisiert alle verfügbaren personellen, materiellen und maschinellen Ressourcen, um die Bauarbeiten an 33 Baustellenabschnitten gleichzeitig zu beschleunigen. Derzeit sind auf der gesamten Baustelle, einschließlich der drei Bauabschnitte Nr. 14, 15 und 16, rund 400 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und Hilfskräfte mit etwa 125 Maschinen und Geräten im Einsatz. Sie arbeiten in drei Schichten und vier Teams, um den vereinbarten Baufortschritt sicherzustellen. Der Gesamtbauwert beträgt fast 40 % des Projektvolumens.“ Gleichzeitig gibt es regelmäßige Dokumente, die den Baufortschritt anregen, überprüfen und Auftragnehmer, die die Kapazität nicht gewährleisten, streng belangen, um den Bau voranzutreiben und gleichzeitig die technische Qualität, die Ästhetik und die Bausicherheit sicherzustellen.

Im 10,8 km langen Bauabschnitt Nr. 14, der durch die Gemeinden und Stadtteile der Altstadt von Thuan Thanh führt, sind zwölf Bautrupps im Einsatz: sieben für den Straßenbau, drei für den Brückenbau und zwei für den Entwässerungsbau. Der Bauunternehmer arbeitet mit Hochdruck an der Asphaltierung und hat bereits fast vier Kilometer der 10,8 km langen Strecke asphaltiert. Dieser erste Bauabschnitt des Projekts wird voraussichtlich zwei Monate früher als geplant fertiggestellt, was den anderen Abschnitten einen Wettbewerbsvorteil verschafft. Herr Tran Trong Toan von der Phuong Hoang Trading Joint Stock Company, verantwortlich für die Strecke des Bauabschnitts Nr. 14, erklärte: „Der Bauunternehmer hat ausreichend Personal, Material und Maschinen bereitgestellt, um nach der reibungslosen Übergabe der Baustelle sofort mit dem Bau der restlichen Strecke beginnen zu können. Damit wollen wir unsere Leistungsfähigkeit, Qualität und unseren Fortschritt bei diesem nationalen Schlüsselprojekt unter Beweis stellen.“ Auf der Baustelle wird alles darangesetzt, die verbleibenden Bauabschnitte 15 und 16 des Projekts termingerecht abzuschließen.

Bezüglich des Bahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist der durch die Provinz Bac Ninh verlaufende Abschnitt zwar nur knapp 4 km lang, dennoch treibt die Provinz die Umsetzung mit Nachdruck voran. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vuong Quoc Tuan, inspizierte die Baustelle persönlich und gab mehrfach direkte Anweisungen, um alle Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen und den Fortschritt des Gesamtprojekts zu beschleunigen. Dies unterstreicht den Geist und die Entschlossenheit der gesamten politischen Führung gegenüber wichtigen nationalen Verkehrsprojekten, die durch die Provinz verlaufen.

Das Provinzielle Transport- und Landwirtschaftsprojektmanagementbüro Nr. 2 wurde als Investor für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (durch zahlreiche Provinzen und Städte wie Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen und Hai Phong) beauftragt. Die Gesamtstrecke ist ca. 418,8 km lang und umfasst 18 Bahnhöfe sowie 13 technische Betriebsstätten. Die vorläufigen Investitionen (Phase 1) belaufen sich auf über 203 Billionen VND. Der Abschnitt durch die Provinz Bac Ninh ist knapp 4 km lang und umfasst eine Fläche von ca. 40,54 Hektar. Ausgangspunkt ist der Stadtbezirk Chau Khe an der Grenze zu Hanoi, Endpunkt die Gemeinde Song Lieu an der Grenze zu Hung Yen. Es gibt einen Bahnhof in der Gemeinde Yen Thuong, Gia Lam (Stadt Hanoi) und einen weiteren in Chau Khe, Provinz Bac Ninh.

Derzeit koordiniert der Investor dringend mit den zuständigen Behörden die Überprüfung und Bestätigung der Daten sowie die Erstellung eines Plans für die Geländebereinigung. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass die Straße, die den Flughafen Gia Binh mit Hanoi verbindet, den Kriterien „kürzeste, geradlinigste, modernste und schönste Verbindung“ gemäß den Vorgaben des Premierministers entspricht.

Zuvor wurden neue ausländische Verbindungsstraßen gebaut und in diese investiert, wie beispielsweise: die Verbindungsstraße zwischen den Autobahnen 37 und 17 Vo Nhai und Thai Nguyen; die Dong-Viet-Brücke, die die Provinz Bac Ninh mit der Stadt Hai Phong verbindet; die Hoa-Son-Brücke, die die Provinz Bac Ninh mit der Provinz Thai Nguyen verbindet...

„Schub“ für die regionale Wirtschaftsentwicklung

Dank seiner erstklassigen Lage – als Tor zur Hauptstadtregion Hanoi – bildet Bac Ninh die Brücke zwischen Hanoi, Hai Phong und Quang Ninh und ist mit seiner gut ausgebauten Verkehrsinfrastruktur ein idealer Standort für Investoren. Die wichtigsten Verkehrsprojekte des Landes, die durch die Provinz führen, haben der regionalen Wirtschaftsentwicklung zusätzlichen Auftrieb verliehen. Darüber hinaus gilt der Verkehr in der allgemeinen Entwicklungsstrategie der Provinz als Schlüsselfaktor, um Bac Ninh zu einem landesweiten Wirtschafts-, Industrie-, Handels- und Dienstleistungszentrum zu machen. Der Verkehr bildet dabei das Rückgrat für die Umstrukturierung des Stadtraums und die Entstehung neuer Wachstumszentren.

Gesamtüberblick über die Ringstraße 4 durch die Provinz Bac Ninh.

Die Provinz Bac Ninh arbeitet eng mit den zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen zusammen, um die Geländevorbereitung und den Ausbau der technischen Infrastruktur zu beschleunigen. So können wichtige nationale Verkehrsprojekte bald in Betrieb genommen werden. Ein besonderes Highlight ist die hochmoderne und attraktive Verbindung zwischen dem Flughafen Gia Binh und der Hauptstadt Hanoi. Die Provinz arbeitet mit Hochdruck an der Fertigstellung der entsprechenden Unterlagen, um diese dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen. Die modernisierte, zeitgleich fertiggestellte und zeitgemäße Verkehrsinfrastruktur mit direkter Anbindung an Autobahnen, Seehäfen und Flughäfen bildet die Grundlage dafür, dass Bac Ninh Investitionen in den Bereichen Hightech-Industrie, Logistik, Handel und Dienstleistungen anziehen kann. Durch die enge Vernetzung mit benachbarten Provinzen und Städten wie Hai Phong, Hung Yen und Quang Ninh entsteht ein großes Industrie-, Dienstleistungs- und Stadtgebiet im Norden. Dies bietet Bac Ninh die Chance, sich stärker in die regionale Wertschöpfungskette einzubringen, Import und Export zu steigern und den Absatzmarkt für seine Produkte zu erweitern. Gleichzeitig können Satellitenstädte entwickelt und der Druck auf die zentralen Gebiete verringert werden.

Mit einer zunehmend vollständigen Verkehrsinfrastruktur und wichtigen nationalen Projekten in der gesamten Provinz fördert Bac Ninh nicht nur die Anwerbung von Investitionen und festigt seine Rolle als Industrie- und Elektronikzentrum des Landes, sondern eröffnet auch neue Entwicklungsräume für Handel, Dienstleistungen und städtische Gebiete und entwickelt sich gemeinsam mit dem Land rasant.

Artikel und Fotos: Hoai Anh

Quelle: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg