Mithilfe zweier ferngesteuerter Tauchboote verbrachte ein Forscherteam im vergangenen Sommer sechs Wochen im Nordatlantik und kartierte das gesamte Schiffswrack und das umliegende, fünf Kilometer lange Trümmerfeld, auf dem verstreut persönliche Gegenstände der Passagiere wie Schuhe und Uhren lagen.
Richard Parkinson, Gründer und CEO des Tiefseeerkundungsunternehmens Magellan, schätzt, dass die resultierenden Daten – darunter 715.000 Bilder – zehnmal größer sind als jedes bisher verfügbare 3D-Unterwassermodell.
3D-Modell der Titanic.
„Es handelt sich um eine digitale Eins-zu-eins-Nachbildung, einen ‚Zwilling‘ der Titanic bis ins kleinste Detail“, sagte Anthony Geffen, Leiter der Dokumentarfilmproduktionsfirma Atlantic Productions.
Die Titanic befand sich auf ihrer Jungfernfahrt von Southampton (England) nach New York City, als sie am 15. April 1912 vor der Küste Neufundlands im Nordatlantik mit einem Eisberg kollidierte. Der Luxusliner sank innerhalb weniger Stunden und tötete etwa 1.500 Menschen.
Das Wrack wurde 1985 entdeckt und lag in einer Tiefe von etwa 3.800 Metern unter dem Meeresspiegel, etwa 700 Kilometer vor der Küste Kanadas.
Geffen sagte, frühere Bilder der Titanic seien oft durch schlechte Beleuchtung eingeschränkt gewesen und hätten den Betrachtern jeweils nur einen Bereich des Wracks gezeigt. Er sagte, das neue immersive 3D-Modell erfasse sowohl Bug als auch Heck, die sich beim Untergang trennten, in klaren Details, einschließlich der Seriennummern auf den Propellern.
Die Forscher verbrachten sieben Monate damit, die riesige Datenmenge, die sie gesammelt hatten, zu vervollständigen. Eine Dokumentation über das Projekt soll nächstes Jahr erscheinen. Geffen sagte, er hoffe, dass die neue Technologie den Forschern helfen werde, Details über das Schicksal der Titanic aufzudecken und den Menschen eine neue Art der Auseinandersetzung mit der Geschichte zu ermöglichen.
Parks Stephenson, ein führender Titanic-Experte, der an dem Projekt beteiligt war, bezeichnete das Modell als „bahnbrechend“.
„Ich sehe Details, die noch niemand zuvor gesehen hat“, sagte er. „Wir verfügen über echte Daten, mit denen Ingenieure die wahren Mechanismen hinter dem Auseinanderbrechen und Untergang untersuchen und der wahren Geschichte der Titanic-Katastrophe näher kommen können.“
Mai Anh (laut AP)
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