Die Prognose für den vietnamesischen Automobilmarkt im Jahr 2025 wird die Erwartungen voraussichtlich nicht erfüllen.

Der Autoabsatz in Vietnam ging weiter zurück; im August 2025 wurde der niedrigste Stand seit März dieses Jahres verzeichnet.

Ein Autohaus in der Stadt Hai Phong .

Der vietnamesische Automobilherstellerverband (VAMA) gab bekannt, dass seine Mitglieder im August 2025 25.973 Fahrzeuge verkauften, ein Rückgang von 18 % gegenüber Juli. Rechnet man die Zahlen von VinFast (10.922 Fahrzeuge) und Hyundai (3.701 Fahrzeuge) hinzu, erreichte der Gesamtabsatz lediglich 40.596 Fahrzeuge, ein Minus von 13 % gegenüber dem Vormonat und der niedrigste Wert seit März.

Dies ist der zweite Monat in Folge mit rückläufigen Preisen, nach einem stetigen Wachstum in den drei vorangegangenen Monaten. Dieser unbeständige Trend zeigt, dass der vietnamesische Automobilmarkt den instabilen Zyklus noch nicht überwunden hat, da die Marktnachfrage von vielen Faktoren beeinflusst wird: politischen Rahmenbedingungen, Autokreditkosten und dem Erwartungsverhalten der Verbraucher.

Der Autoexperte Nguyen Tuan kommentierte: „Autokäufer neigen heutzutage zu Zögerlichkeit, insbesondere in Großstädten wie Hanoi , wo bald Umweltzonen eingeführt werden. Sie befürchten, dass Investitionen in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in Zukunft riskant sein könnten. Gleichzeitig sind die Zinsen für Konsumkredite noch nicht deutlich gesunken, was die Kaufentscheidung für ein neues Auto zusätzlich verzögert.“

Laut den Unternehmen besteht zwar weiterhin Nachfrage, doch herrscht insbesondere im Segment der beliebten Autos eine verhaltene Stimmung vor. Zwar werden fortlaufend Anreiz- und Rabattprogramme aufgelegt, doch deren Wirksamkeit reicht nicht aus, um den Abwärtstrend umzukehren.

In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wurden in Vietnam rund 380.000 Fahrzeuge aller Art abgesetzt. Um das ursprünglich angestrebte Ziel von 560.000 bis 580.000 Fahrzeugen zu erreichen, müssen in den letzten vier Monaten des Jahres zusätzlich etwa 180.000 bis 200.000 Fahrzeuge verkauft werden, was einem monatlichen Durchschnitt von 45.000 bis 50.000 Fahrzeugen entspricht.

Im aktuellen Kontext halten viele Experten dieses Szenario für unwahrscheinlich. Der Automobilberater Le Anh Tuan erklärte: „Ohne ein ausreichend umfangreiches Konjunkturpaket werden die Verkaufszahlen für das Gesamtjahr lediglich um 520.000 bis 540.000 Fahrzeuge schwanken. Die Wachstumsrate dürfte auf dem Niveau von 2024 liegen oder sogar darunter.“

Im Automobilsektor dürfte das Segment der Elektro- und Hybridfahrzeuge 2025 ein Wachstumstreiber sein. Dank der staatlichen Förderung von Elektrofahrzeugen bei der Zulassungsgebühr, der Herstellerpolitik und des Trends zu umweltfreundlichem Konsum wird ein Wachstum von 40–50 % gegenüber 2024 prognostiziert. Langfristig kann der Fahrplan für die Energiewende die Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes zusätzlich ankurbeln. Kurzfristig stellen jedoch die unzureichende Synchronisierung der Ladeinfrastruktur, hohe Preise und die Zurückhaltung der Kunden weiterhin große Hürden dar.

Laut Branchenexperten steht der vietnamesische Automobilmarkt 2025 vor großen Herausforderungen. Sinkende Absatzzahlen, steigende Importe und Umweltauflagen beeinflussen die Verbraucherstimmung stark. Obwohl die langfristigen Aussichten für das Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge weiterhin positiv sind, dürfte das Jahresziel voraussichtlich nicht wie erwartet erreicht werden. Die Automobilindustrie benötigt daher dringend praktische Unterstützungsmaßnahmen, darunter Konjunkturprogramme und einen klaren politischen Fahrplan, um das Marktvertrauen wiederherzustellen.

PV (Synthese)

Quelle: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html