„Rennzeit“ bei Schlüsselprojekten

Panoramablick von oben auf die Baustelle der neuen Phong-Chau-Brücke, mit geschäftiger Arbeitsatmosphäre.

Beste Bemühungen, das Projekt abzuschließen

Das Wetter hat sich in den letzten Tagen unregelmäßig geändert, aber die Baustelle der Phong-Chau-Brücke wird weiterhin mit Hochdruck betrieben. Korps 12 – der Bauunternehmer hat ein Maximum an Arbeitskräften, Maschinen und Ausrüstung mobilisiert, Überstunden gemacht, Schichten erhöht und sich bemüht, das Projekt anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September abzuschließen und dieses wichtige Projekt vor Dezember 2025 in Betrieb zu nehmen und zu nutzen.

Herr Dinh Cong Son ist einer von vielen Arbeitern und Ingenieuren, die ständig auf der Baustelle sind. Er erklärte: „Von Anfang des Jahres an wurde jedem Mitarbeiter der Geist dringlicher und ernsthafter Arbeit eingeprägt. Vom Ingenieur bis zum Arbeiter verstehen wir alle den Plan und die Zeitvorgaben für die Aufgaben der Einheit genau. Wir arbeiten in Schichten, auch wenn wir nachts arbeiten müssen. Um den Fortschritt sicherzustellen, geben alle ihr Bestes, um die Aufgaben zu erledigen.“

Als wir Ende April auf der Baustelle der Phong-Chau-Brücke waren, stellten wir fest, dass die Widerlager, Pfeiler und Stahlfachwerke der alten Brücke demontiert worden waren, die neue Phong-Chau-Brücke jedoch allmählich Gestalt annahm und die Brückenpfeiler und Trägerblöcke bereits hergestellt waren.

Oberstleutnant Nham Manh Don, stellvertretender Direktor des Vorstands von Truong Son 9 und Vertreter des Bauunternehmens, sagte: „Unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie mobilisierte die Einheit fast 200 Offiziere, Arbeiter und über 60 Spezialmaschinen und -geräte, um am Abriss und der Räumung der alten Phong-Chau-Brücke teilzunehmen. In kurzer Zeit wurden das über 500 Tonnen schwere Stahlfachwerk, zwei Brückenwiderlager und vier Brückenpfeiler demontiert, wodurch günstige Bedingungen für den Bau der neuen Brücke geschaffen wurden.“

Bis jetzt, nach mehr als vier Monaten Bauzeit und dem Abbau der alten Brücke, haben fünf Bauteams, etwa 300 Beamte und Arbeiter sowie Dutzende moderner Geräte und Maschinen, darunter vier Bohrpfahlbohrmaschinen mit großem Durchmesser, vier Lastkähne mit einer Kapazität von 800 bis 1.200 Tonnen, ein 500-CV-Schieber, acht Kräne und Krane von 50 bis 80 Tonnen ... den gesamten Bohrpfahlabschnitt und die Pfeiler T1, T2, T3 (Seite Lam Thao) und T4, T5 (Seite Tam Nong) fertiggestellt und so dazu beigetragen, dass das Projekt etwa 40 % seines Volumens erreicht hat.

Insbesondere muss der Bau der T4- und T5-Pfeiler unter dem Fluss vor der kleinen Hochwassersaison (normalerweise jedes Jahr Mitte April) abgeschlossen sein. Mit Dringlichkeit, Kreativität und Eigeninitiative stellte das 12. Armeekorps die Säule T4 am 14. April und die Säule T5 am 18. April vorzeitig fertig.

Darüber hinaus wird auch Block K0, ein wichtiges Bauteil auf dem Pfeiler zur Vorbereitung der Betonierphase der Brückenträgersegmente, mit Hochdruck eingesetzt. Ziel ist eine Fertigstellung vor dem 19. Mai, also fast zwei Monate vor dem geplanten Meilenstein 7. Juli. Dadurch kann der Baufortschritt insgesamt deutlich beschleunigt und das Risiko von Auswirkungen durch kleinere Überschwemmungen und extreme Wetterbedingungen verringert werden.

Oberstleutnant Nham Manh Don erklärte außerdem: „Nach der Fertigstellung des Blocks K0 beginnt auf der gesamten Baustelle die Bauphase, in der Träger gegossen, Komponenten installiert und das Brückendeck, Geländer, Entwässerungs- und Beleuchtungssysteme fertiggestellt werden. Es wird erwartet, dass das Projekt anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September abgeschlossen sein wird. Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Fertigstellung und Verkehrsfreigabe der gesamten Strecke bis Ende November 2025, also fast zwei Monate früher als geplant.“

Die Toan Thinh Company mobilisierte Personal und Maschinen, um den Fortschritt des Au Co-Straßenbauprojekts durch die Gemeinde Binh Phu im Bezirk Phu Ninh zu beschleunigen.

Beschleunigen Sie den Fortschritt wichtiger Projekte durch entschlossene Leitung

Identifizieren Sie die Infrastruktur als „Hebel“ für die sozioökonomische Entwicklung. Neben der gleichzeitigen Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungslösungen hat Phu Tho viele Ressourcen in den Aufbau der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, investiert. Zahlreiche Projekte, Verkehrsbauwerke und Arbeiten, die dem Leben der Menschen dienen, wurden mit einer strategischen Vision umgesetzt und tragen dazu bei, die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu fördern und die Lebens- und Produktionsbedürfnisse der Menschen zu erfüllen. Typische Beispiele sind die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho (28,6 km/40,2 km), die Vinh Phu-Brücke über den Fluss Lo, die die Provinz Vinh Phuc verbindet, die interregionale Straße, die die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 32C verbindet, und die Nationalstraße 70B zur Provinz Yen Bai. Darüber hinaus wurden 19 wichtige Verkehrswege mit 160 km Nationalstraßen und 110 km Provinzstraßen neu bebaut, renoviert und ausgebaut ... wodurch weiterhin neuer Raum und Entwicklungsdynamik geschaffen werden.

Laut dem Vertreter des Finanzministeriums, der den öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 umsetzt, hatte Phu Tho bis Ende 2024 16/20 mittelfristige Projekte 1–2 Jahre früher als geplant abgeschlossen. In den ersten Monaten des Jahres 2025 konzentrierte sich die Provinz neben einer guten Arbeit bei der Kapitalallokation auf die Durchführung einer allgemeinen Überprüfung der Investitionsprogramme und -projekte. Übertragen Sie Investoren öffentlicher Investitionsprojekte an das Provincial Construction Investment Project Management Board und setzen Sie gleichzeitig die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals und dreier nationaler Zielprogramme um. Insbesondere hat die Provinz die Beschleunigung des Fortschritts von 12/20 wichtigen öffentlichen Investitionsprojekten im Jahr 2025 entschlossen angeordnet, indem sie umgehend die hochkonzentrierte Umsetzung von Räumungsarbeiten für wichtige nationale Projekte angeordnet hat, die durch die Provinz verlaufen, wie etwa: Eisenbahnstrecke Lao Cai-Hanoi-Hai Phong und 500-kV-Stromleitung Lao Cai-Vinh Yen; Koordinieren Sie mit den Zentralministerien und Zweigstellen, um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen: Tuyen Quang – Phu Tho Expressway (Phase 2); Route, die die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai bei IC9 verbindet; Phong Chau-Brücke; Shu-Luyen-Stausee.

Bislang werden in der Provinz wichtige Projekte und Arbeiten mit Hochdruck durchgeführt und wie geplant abgeschlossen. Insbesondere hat es neben Projekten mit einem recht guten Umsetzungsvolumen, die im Jahr 2024 im Wesentlichen abgeschlossen werden (die Straße, die den Industriepark Tam Nong mit dem Industriepark Trung Ha verbindet; die Hauptstraße des Bezirks Thanh Ba mit dem Industriepark Bai Ba – Dong Thanh; die Straße, die die Ho-Chi-Minh-Straße mit DT.320C verbindet; Renovierung und Modernisierung von DT.319; Renovierung und Modernisierung von DT.314; Straße Xuan An – Trung Son …), bei der Umsetzung der Arbeiten und Projekte im Jahr 2025 viele positive Veränderungen gegeben. Aus dem zusammenfassenden Bericht der Projektinvestoren und aus tatsächlichen Inspektionen auf der Baustelle geht jedoch hervor, dass: Die Umsetzung einiger Projekte noch immer langsam voranschreitet; Die Fortschritte bei der Entschädigung und Räumung der Baugrundstücke entsprechen in einigen Ortschaften nicht den Anforderungen, insbesondere was die Organisation der Bauarbeiten und die Übergabe der Umsiedlungen betrifft. Bei manchen Projekten sind die Auszahlungsquoten niedrig und die ausstehenden Vorschüsse hoch. Es mangelt noch immer an der Koordination zwischen Investoren und Kommunen. Da alle Projekte bis 2025 abgeschlossen sein müssen, ist der Bedarf an umzusetzendem und auszuzahlendem Volumen sehr groß.

Um die Anforderungen an Fortschritt, Qualität und planmäßige Auszahlung wichtiger Verkehrsprojekte sicherzustellen, hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz kürzlich, am 20. März 2025, ein Dokument herausgegeben, in dem er Folgendes fordert: Das Bauinvestitionsprojekt-Management-Board, die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden sowie die Projektinvestoren sollen dringend die Inspektion, Überprüfung und Bewertung des aktuellen Status jedes Projekts anordnen; Auf dieser Grundlage entwickeln und passen Sie proaktiv Pläne an, um die Anforderungen an den Fertigstellungsfortschritt im Jahr 2025 zu erfüllen und 100 % des zugewiesenen Kapitalplans auszuzahlen. Stellen Sie dabei sicher, dass die Pläne wissenschaftlich fundiert, durchführbar und im Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften sind.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz betonte außerdem, dass die Investoren die Umsetzung ernsthaft organisieren und gegenüber dem Volkskomitee der Provinz die volle Verantwortung übernehmen müssten, wenn es ihnen nicht gelinge, den vorgeschlagenen Plan zu vollenden. Insbesondere ist es notwendig, ein gutes Qualitätsmanagement und eine gute Bauorganisation zu gewährleisten. Investoren müssen gezielt mit Auftragnehmern über den Stand der Vertragsumsetzung sprechen und bestehende Probleme sowie Einschränkungen klären, die überwunden werden müssen. Fordern Sie vom Auftragnehmer, dass er sich verpflichtet, Maschinen, Ausrüstung und Personal vollständig zu mobilisieren, um die Anforderungen an den Vertragsfortschritt zu erfüllen; Nutzen Sie das günstige Wetter, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Qualität sowie die vorschriftsmäßigen Auszahlungsverfahren sicherzustellen. Konzentrieren Sie sich darauf, die Auftragnehmer anzuleiten, die Bauarbeiten gut zu organisieren und die Baustellen wissenschaftlich und vernünftig einzurichten. Bei Posten, die im Zeitplan liegen, muss der Auftragnehmer verpflichtet werden, Maschinen, Ausrüstung, Personal, Überstunden und zusätzliche Stunden bereitzustellen, um das verzögerte Volumen auszugleichen und den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen. Regelmäßige Überwachung und Aufforderung zur Sicherstellung des Projektfortschritts und der Qualität; Beeinträchtigen Sie nicht die Qualität des Projekts, um Fortschritts- und Auszahlungsziele zu erreichen.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Annahme-, Zahlungs- und Auszahlungsarbeiten ordnungsgemäß durchzuführen. Überprüfen Sie die Dokumente zur Annahme, Zahlung und Rückerstattung regelmäßig und fordern Sie die Auftragnehmer auf, diese umgehend auszufüllen. Insbesondere muss die Verwaltung und Einforderung von Vorschüssen streng und gemäß den Vorschriften erfolgen, sodass es nicht zu Situationen kommt, in denen Vorschüsse entgegen den Vorschriften gewährt werden oder überfällige Vorschüsse nicht eingezogen werden (insbesondere bei Projekten mit hohen verbleibenden Vorschüssen). den Auftragnehmer rechtzeitig vor Ablauf der Gültigkeit der Anzahlungs- und Vertragserfüllungsgarantie um eine Verlängerung der Gültigkeit dieser Garantien zu bitten. Die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden verstärken die Koordination während der Projektumsetzung. Arbeiten Sie proaktiv und in enger Abstimmung mit den zuständigen Behörden an der Entwicklung detaillierter Pläne zur Baustellenräumung und stellen Sie sicher, dass die Fortschrittsanforderungen jedes Projekts eingehalten werden. Auf dieser Grundlage müssen Sie die Landnahme- und -räumungsaufgabe gemäß dem festgelegten Plan entschlossen und präzise anleiten und die Beteiligung des gesamten politischen Systems mobilisieren. Insbesondere müssen die Bauarbeiten beschleunigt und die Umsiedlungsgebiete bald fertig gestellt und übergeben werden, damit die Menschen an neue Orte umziehen können (insbesondere: interregionale Straßen, Au Co Road, National Highway 32 – National Highway 70B in die Provinz Hoa Binh, Thanh Thuy – Thanh Son Road, km 30 der Autobahn Tuyen Quang – Phu Tho nach Thanh Ba …). Für Umsiedlungsgebiete, in denen der Aufbau der Infrastruktur abgeschlossen ist, ist es dringend erforderlich, Lotterieverlosungen zu organisieren, die Bevölkerung zu mobilisieren, zu unterstützen und Bedingungen zu schaffen, damit sie aktiv Häuser baut und bald in neue Wohnungen zieht.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz beauftragte außerdem die Baubehörde mit der Leitung und Koordination mit den entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen, um eine gute staatliche Verwaltung der Bauinvestitionen, insbesondere der Bauqualität, zu gewährleisten. Intensivierung der Inspektion, Prüfung, Überwachung, Aufforderung, umgehenden Erkennung und Korrektur von Mängeln und Defiziten bei Bauinvestitionen, Sicherstellung der Projektziele; Gleichzeitig müssen Gesetzesverstöße, insbesondere negatives Verhalten sowie Verstöße gegen den Baufortschritt und die Bauqualität, streng geahndet werden. Das Finanzministerium hat den Vorsitz und koordiniert die Organisation und Umsetzung der beschleunigten Fortschritte und Auszahlungen bei Schlüsselprojekten mit den entsprechenden Behörden. Dabei überwacht, kontrolliert, fordert und leitet es die Organisation und Umsetzung.

Wir sind davon überzeugt, dass wir mit der Einstellung „nur über das Tun reden, nicht über den Rückzug“ und der Überwindung aller Schwierigkeiten, „der Sonne trotzen und dem Regen trotzen“, und mit unermüdlicher Entschlossenheit die wichtigsten Projekte der Provinz vorzeitig abschließen und zur Verwirklichung der Wachstumsziele jedes einzelnen Ortes und der gesamten Provinz beitragen werden. Gleichzeitig wird die Konnektivität gestärkt, sodass Phu Tho wirklich zum Wachstumspol der Unterregion und der nördlichen TD&MN-Region wird.

Dinh Vu

Quelle: https://baophutho.vn/dua-thoi-gian-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-231878.htm