Die Fahrradwege in Hanoi sind nach einem Monat Betrieb verlassen.

TPO - Nach mehr als einem Monat Betrieb ist die Fahrradroute in Hanoi in einen Zustand der Stille verfallen, nur wenige Menschen nutzen sie.

Am 1. Februar 2024 weihte das Verkehrsministerium von Hanoi das Pilotprojekt der ersten Fahrradvorrangroute in der Hauptstadt ein, die den Namen „Straße zum Lich-Fluss“ trägt.

Der separate Radweg ist 4 km lang und verläuft von Nga Tu So nach Cau Giay entlang des Flusses To Lich. Davon sind 3 m für Radfahrer und 1 m für Fußgänger reserviert. Auf der Teststrecke sind ausschließlich Fahrräder zugelassen, die rein mit Muskelkraft angetrieben werden (Elektrofahrräder sind nicht erlaubt).

Die Fahrräder auf der Strecke sind über die Kreuzungen Cau Moc, Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung, Lang - Le Van Luong, 361 Brücke, Cot Brücke, Yen Hoa Brücke mit gemeinsamen Radwegen auf anderen Strecken wie Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong... verbunden.

Nach nur einem Monat Nutzung ist dieser Weg jedoch verlassen und trostlos geworden, und niemand hat mehr Interesse daran, ihn zu benutzen. Viele Gegenstände sind verrostet, beschädigt oder defekt und nehmen den Raum dieses besonderen Weges ein.

„Ich fahre sehr gerne Rad und bin oft dort unterwegs. Ich bin diese Strecke schon zweimal gefahren, werde aber nicht mehr hinfahren, weil die Gegend voller Müll ist und der Gestank vom To-Lich-Fluss unerträglich stark ist. Wenn die Strecke nicht saniert wird, wird sie für Radsportbegeisterte wie mich kaum noch zu nutzen sein“, sagte Herr Long (32 Jahre, Bezirk Thanh Xuan).

Ab dem 1. Februar 2024 wurde die Uferstraße To Lich zwischen der Moc-Brücke und der Yen-Hoa-Brücke vom Verkehrsministerium Hanois testweise von einem Fußgängerweg in eine Straße mit Vorrang für Radfahrer und Fußgänger umgewandelt. Nach über einem Monat Betrieb ist die Straße jedoch fast menschenleer; nur wenige Menschen nutzen sie.

Auf der Seite des To Lich River befindet sich ein 3 m breiter, in beide Richtungen befahrbarer Radweg; auf der Seite der Lang Street befindet sich ein 1 m breiter Fußgängerweg.

Laut dem Reporter ist die Straße fast menschenleer. Gelegentlich sieht man während des Berufsverkehrs ein paar Fahrräder, die von Leuten zum Sport gefahren werden.

Der Eingang ist mit einer Schrankenanlage ausgestattet, um Motorräder fernzuhalten, diese ist jedoch blockiert und bereitet insbesondere Kindern und älteren Menschen Schwierigkeiten.

Entlang der Strecke säumt Müll den Mittelstreifen, verbreitet einen üblen Geruch und verschmutzt die Umwelt für diejenigen, die diese ausschließlich mit dem Fahrrad befahrene Strecke benutzen.

Die Straßenoberfläche ist in schlechtem Zustand, rau und staubig, daher benutzen sie nur wenige Menschen.

Entlang der Strecke sind 6 Fahrradstationen eingerichtet, die jedoch von den Kunden „verlassen“ werden.

Viele Autos halten direkt vor der Einfahrt zum Radweg und behindern so die Benutzung.

Einer der Gründe für die Verlassenheit der Straße war der Gestank des To Lich River. „Der starke Gestank des To Lich River ist so unerträglich, dass die meisten, die dort Sport treiben oder Rad fahren, Masken tragen müssen“, berichtete ein Anwohner.

Entlang dieser Strecke befinden sich spontan entstandene Mülldeponien, die zu Umweltverschmutzung und einem Verlust der städtischen Schönheit führen.

Der letzte Abschnitt des Fahrradwegs in der Nähe der Cong Moc Brücke ist verlassen und unbefahrbar.

Duy Pham

Quelle: https://tienphong.vn/duong-danh-cho-xe-dap-o-ha-noi-vang-hoe-sau-1-thang-hoat-dong-post1619509.tpo