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Die Nord-Süd-Eisenbahn unterbricht den Zugbetrieb aufgrund schwerer Schäden nach Sturm Nr. 13.

Am 7. November teilte die Vietnam Railways Corporation mit, dass aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 13 viele Bahnstrecken in der Zentralregion beschädigt wurden, was zu Störungen im Zugverkehr auf der Nord-Süd-Route führte.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/11/2025

Die Nord-Süd-Eisenbahn unterbricht den Zugbetrieb aufgrund schwerer Schäden nach Sturm Nr. 13.

Statistiken zufolge befindet sich die schwerwiegendste Stelle des Erdrutsches bei Kilometer 1136+850 (Abschnitt Phuoc Lanh – Van Canh), wo die Fahrbahn im Durchschnitt bis zu einer Tiefe von 9 Metern weggespült wurde. Darüber hinaus wurden an vielen Abschnitten der Strecke die Felsuntergründe weggespült, Bäume stürzten um und blockierten die Gleise, Signalmasten brachen ab, Stromausfälle legten die Kommunikations- und Leitstellensysteme lahm.

Die Eisenbahnindustrie arbeitet mit Hochdruck an der Behebung des Problems; allerdings hängen die Reparaturen vom Wetter und dem Wasserstand ab, sodass der Zeitpunkt für die Wiedereröffnung der Strecke noch nicht feststeht.

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Nach Sturm Nummer 13 stürzt ein Baum auf die Bahngleise.

Am 7. November werden die Züge SE5/SE6 ( Hanoi - Saigon) und SE21/SE22 (Da Nang - Saigon) vorübergehend ihren Betrieb einstellen.

Es wird erwartet, dass die Bahn rund 1.500 Fahrgäste vom Bahnhof Tuy Hoa ( Dak Lak ) zum Bahnhof Dieu Tri (Gia Lai) befördern wird. Während der Wartezeit werden den Fahrgästen kostenlose Snacks und Getränke angeboten.

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Die Eisenbahnindustrie wird am 7. November rund 1.500 Fahrgäste vom Bahnhof Tuy Hoa (Dak Lak) zum Bahnhof Dieu Tri ( Gia Lai ) befördern.

Darüber hinaus gilt bei der Eisenbahnindustrie am 7. und 8. November eine kostenlose Rückerstattung der Fahrkarten für Fahrgäste, die über den Bahnhof Tuy Hoa (Züge mit geraden Nummern) und den Bahnhof Dieu Tri (Züge mit ungeraden Nummern) reisen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-gian-doan-chay-tau-do-thiet-hai-nang-sau-con-bao-so-13-post822240.html


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