Um 6:10 Uhr am selben Tag stürzten plötzlich drei große Felsbrocken vom Berggipfel bei Kilometer 458+200 herab, brachen und verschoben einen Schienenabschnitt und blockierten die Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Durch den Vorfall war die gesamte Nord-Süd-Eisenbahnlinie auf dem oben genannten Abschnitt blockiert.

Sofort waren Herr Tran Ngoc Son, Direktor der Quang Binh Railway Joint Stock Company, sowie Dutzende Beamte und Arbeiter vor Ort und nutzten Maschinen und Materialien, um gebrochene Schienen zu ersetzen, falsch ausgerichtete Schienen zu korrigieren und riesige Felsen zu entfernen, die die Gleise blockierten.
Bis 10:55 Uhr desselben Tages war das gesamte Felsgestein beseitigt und der beschädigte Gleisabschnitt repariert. Die Nord-Süd-Bahnlinie wurde umgehend wieder geöffnet, und der Zugverkehr konnte wieder normal weitergeführt werden.

Herr Son erklärte: „Das Gelände der Region ist zerklüftet, mit Bergen auf der einen Seite und einem Fluss auf der anderen. Nach starken Regenfällen kommt es häufig zu Erdrutschen. Wir haben stets Vorräte und Personal bereit, um die Situation umgehend zu bewältigen und die absolute Sicherheit für Passagiere und Züge zu gewährleisten.“
Der Vorfall wurde schnell bewältigt, was nicht nur dazu beitrug, den Stau auf der Nord-Süd-Route zu beseitigen, sondern auch das hohe Verantwortungsbewusstsein der Quang Binh Railway Joint Stock Company bei der Gewährleistung der Sicherheit dieser wichtigen Verkehrsroute unter Beweis stellte.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-qua-quang-tri-thong-tuyen-sau-nhieu-gio-te-liet-post811613.html






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