Dementsprechend stürzten am selben Tag um 6:10 Uhr drei große Felsbrocken vom Berggipfel bei Kilometer 458+200 herab, beschädigten und verschoben einen Gleisabschnitt und blockierten so die Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Der Vorfall führte zur vollständigen Sperrung der Nord-Süd-Eisenbahnlinie im genannten Abschnitt.

Sofort waren Herr Tran Ngoc Son, Direktor der Quang Binh Railway Joint Stock Company, zusammen mit Dutzenden von Offizieren und Arbeitern vor Ort und setzten Maschinen und Materialien ein, um gebrochene Schienen zu ersetzen, falsch ausgerichtete Schienen zu korrigieren und riesige Felsen zu entfernen, die die Eisenbahnstrecke blockierten.
Bis 10:55 Uhr desselben Tages war die gesamte Felsmasse entfernt und der beschädigte Gleisabschnitt repariert. Die Nord-Süd-Bahnstrecke wurde umgehend wiedereröffnet und der Zugverkehr normalisierte sich.

Herr Son erklärte: „Das Gelände in der Gegend ist unwegsam, auf der einen Seite von Bergen und auf der anderen von einem Fluss begrenzt. Nach starken Regenfällen kommt es häufig zu Erdrutschen. Wir verfügen stets über ausreichend Material und Personal, um die Situation umgehend zu bewältigen und die absolute Sicherheit der Fahrgäste und Züge zu gewährleisten.“
Der Vorfall wurde schnell behoben, was nicht nur zur Beseitigung der Staus auf der Nord-Süd-Route beitrug, sondern auch das hohe Verantwortungsbewusstsein der Quang Binh Railway Joint Stock Company für die Sicherheit dieser wichtigen Verkehrsader unter Beweis stellte.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-qua-quang-tri-thong-tuyen-sau-nhieu-gio-te-liet-post811613.html






Kommentar (0)