Der Grenzübergang Mong Cai (Vietnam) – Dongxing (China) spielt eine besonders wichtige Rolle im Handel der nördlichen Grenzregion und dient als strategische Verbindung zwischen Vietnam und Südchina. Angesichts der starken Integration und der digitalen Transformation ist der Aufbau eines intelligenten Grenzübergangsmodells hier sowohl aus praktischer als auch aus strategischer Sicht dringend erforderlich. Statistiken zeigen, dass das Personen- und Warenaufkommen am Grenzübergang rapide zunimmt und durchschnittlich 18.000 bis 20.000 Personen und fast 800 Fahrzeuge pro Tag beträgt, in Spitzenzeiten sogar eine Verdopplung. Dies führt zu einer Überlastung der Infrastruktur, Staus und steigenden Kosten. Gleichzeitig werden die Anforderungen an die Grenzsicherheit, die Bekämpfung von Schmuggel und die Eindämmung von Krankheitsausbrüchen immer komplexer und erfordern ein modernes Kontrollsystem, das Echtzeit-Überwachungstechnologie, Big Data und KI nutzt, um Risiken frühzeitig zu erkennen. Der Aufbau intelligenter Grenzübergänge wird die regionale Wirtschaftsentwicklung fördern, Logistik- und E-Commerce-Unternehmen anziehen, Arbeitsplätze schaffen, die Staatseinnahmen erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Grenzübergängen in den Regionen Vietnam-China und ASEAN-China stärken.
Dies steht im Einklang mit dem Trend der internationalen Zusammenarbeit, da China bis 2030 95 Grenzübergänge modernisiert und ein Ökosystem für „intelligente Vernetzung“ entwickelt, darunter auch Guangxi – das an Quang Ninh grenzende Gebiet. Die praktischen Erfahrungen am Grenzübergang Huu Nghi (Lang Son) – Huu Nghi Quan (Bang Tuong – Guangxi) zeigen, dass dieses Modell dazu beiträgt, die Zollabfertigungszeiten zu verkürzen, die Logistikkosten zu senken und die Sicherheitskontrollen zu verbessern. Gleichzeitig werden damit die hochrangigen Verpflichtungen der Staats- und Regierungschefs beider Länder zum Aufbau einer friedlichen , stabilen und kooperativen Grenzregion für die gegenseitige Entwicklung umgesetzt. Insbesondere in den gemeinsamen Kommuniqués Vietnams und Chinas (2022 und 2025) vereinbarten beide Seiten, das Modell des „intelligenten Grenzübergangs“ zu fördern und KI, Big Data und Cloud-Plattformen im Import-Export-Management und in der Logistik einzusetzen.
Zur Umsetzung des Projekts erließ die Provinz im Juli 2025 einen Beschluss zur Neuorganisation des Lenkungsausschusses für den Bau intelligenter Grenzübergänge. Dieser wird vom Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees geleitet, die Wirtschaftszonenverwaltung fungiert als ständige Einrichtung. Der Lenkungsausschuss ist das zentrale Koordinierungsorgan und arbeitet mit Ministerien, Behörden und lokalen Institutionen zusammen, um das Projekt umzusetzen.
Auf dieser Grundlage entwickelte die Verwaltung der Wirtschaftszone Quang Ninh in Abstimmung mit den zuständigen Stellen ein Pilotprojekt für ein intelligentes Grenzübergangssystem am internationalen Grenzübergang Mong Cai – Dongxing. Sie legte dem Premierminister einen Bericht vor und holte umgehend Rückmeldungen von elf Ministerien und Behörden ein, um die Projektinhalte zu finalisieren und deren Konsistenz, Machbarkeit und Übereinstimmung mit der übergeordneten Strategie der digitalen Transformation im Grenzhandelsmanagement sicherzustellen. Parallel dazu entsandte die Provinz im Oktober 2025 eine Arbeitsgruppe nach Lang Son (Gebiete Huu Nghi und Tan Thanh), um das dortige Modell des intelligenten Grenzübergangssystems zu untersuchen und daraus Erkenntnisse zu gewinnen. Dies liefert eine praktische Grundlage für die Weiterentwicklung des Projekts. Derzeit wird das Projekt finalisiert und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung durch den Premierminister vorgelegt.
Dem Projektplan zufolge wird der intelligente Grenzübergang Mong Cai – Dongxing in zwei Phasen errichtet. Phase 1 (2025–2026): Im Bereich der Brücke Bac Luan I wird ein intelligentes Grenzkontrollsystem für Anwohner implementiert, dessen Fertigstellung für 2025 geplant ist. Im Bereich der Brücke Bac Luan II wird die Infrastruktur für den intelligenten Grenzübergang errichtet. Dort werden separate Spuren und die entsprechende Ausrüstung für den Betrieb autonomer fahrerloser Transportfahrzeuge (IGV) installiert, die rund um die Uhr in Betrieb sind. Gemäß dem Rahmenplan wird ein intelligentes Operationszentrum (IOC) errichtet, dessen Fertigstellung bis Ende 2026 vorgesehen ist. Phase 2 (2027–2030): Der Umfang und die Größe des Grenzübergangs Bac Luan I werden erweitert, indem die Anzahl der automatisierten Kontrollspuren erhöht wird, um sowohl Anwohnern als auch Touristen gerecht zu werden. In Bac Luan II wird das intelligente Grenzübergangssystem weiter ausgebaut, um sowohl Personen als auch Güter zu bedienen. Geplant ist der Einsatz eines automatisierten Güterverkehrssystems mit IGVs oder einer Einschienenbahn (Skyrail), je nach Bedarf. Parallel dazu wird in den Logistikpark Bac Luan II, ein E-Commerce- und Import-/Export-Ausstellungszentrum, ein intelligentes Logistiklager und weitere Infrastruktur investiert. So entsteht ein moderner Grenzübergangs-, Logistik- und Handelskomplex, der Vietnam und China nahtlos verbindet. Das Grenzmanagementsystem wird vollständig digitalisiert und nutzt Gesichtserkennung, Fingerabdruckscanner, QR-Codes und elektronische Pässe. Die Daten werden mit der nationalen Bevölkerungs- und Einwanderungsdatenbank synchronisiert. Die Kontrolle von Personen, Waren und Fahrzeugen am Grenzübergang erfolgt automatisiert. Dies verkürzt die Bearbeitungszeiten, senkt die Kosten, minimiert den direkten Kontakt, trägt zur Bekämpfung von Schmuggel und Handelsbetrug bei und gewährleistet die Grenzsicherheit.
Nach Einschätzung des Wirtschaftszonenmanagements wird dieses Modell nach seiner Inbetriebnahme einen zentralen Anlaufpunkt schaffen, die Zollabfertigungszeit von Stunden auf wenige Minuten verkürzen, Staus minimieren, die Arbeitsproduktivität steigern und die Wettbewerbsfähigkeit von Import- und Exportunternehmen verbessern. Parallel dazu werden sich unterstützende Dienstleistungen wie Lagerhaltung, Transport und grenzüberschreitender E-Commerce stark entwickeln und ein digitales Wirtschaftsökosystem entlang der Grenze bilden. Dies ist ein strategischer Schritt zur Modernisierung des Grenzmanagements, zur Förderung des bilateralen Handels zwischen Vietnam und China, zur stärkeren Integration in die regionale Lieferkette ASEAN-China und zur Förderung nachhaltiger Entwicklung und tiefer internationaler Integration.
Mit proaktivem, kreativem Geist und starker Entschlossenheit strebt die Provinz Quang Ninh danach, das Ziel des Baus von Vietnams erstem intelligenten Grenzübergang zu verwirklichen, eine Grundlage für die landesweite Nachahmung des Modells zu schaffen und dazu beizutragen, Import-Export-Aktivitäten und den internationalen Handel auf eine modernere, professionellere und effizientere Managementstufe zu heben.
Quelle: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html
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