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Dringende Genehmigung von über 9 Milliarden VND zur Rettung der Phong Chau-Brücke

Báo Dân tríBáo Dân trí23/09/2024

(Dan Tri) – Das Straßenbauamt hat ein Budget von 9,13 Milliarden VND zur Bergung der Phong-Chau-Brücke und der vom Brückeneinsturz betroffenen Fahrzeuge genehmigt.
Nach der Entscheidung des Direktors der vietnamesischen Straßenverwaltung wird das Projekt zur Bewältigung der Folgen der Naturkatastrophen an der Phong-Chau-Brücke ( Phu Tho ) im Rahmen einer Notverordnung mit einem vorläufigen Budget von 9,13 Milliarden VND (Staatshaushalt) umgesetzt. Diese Mittel werden für die Bergung der Brücke und der versunkenen Fahrzeuge, die Verkehrsumleitung, die Verkehrssicherung und die Einrichtung direkter Kontrollpunkte verwendet.
Duyệt khẩn cấp hơn 9 tỷ đồng trục vớt cầu Phong Châu - 1
Die Phong-Chau-Brücke stürzte in den Roten Fluss (Foto: Hai Nam).
Die Straßenverwaltung beauftragte das Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho mit der Projektumsetzung, der Bestellung von Bauunternehmern sowie der Überwachung von Projektfortschritt und -qualität. Der Bergungsplan sieht zunächst vor, dass außerhalb des Stahlfachwerks liegen gebliebene Fahrzeuge umgehend geborgen, in Ufernähe gebracht und mit einem 150-Tonnen-Spezialkran in den Bereitstellungsbereich gehoben werden. Im Stahlfachwerk feststeckende Fahrzeuge, die nicht sofort geborgen werden können, werden von der Baueinheit mit einem an Land stationierten 400-Tonnen-Kran und zwei mit Bergungsgeräten ausgestatteten Schiffen aus dem Wasser gehoben und anschließend einzeln durchgeschnitten. Der Schlepper bringt die einzelnen Fachwerksegmente an Land und hebt sie dort mit einem 150-Tonnen-Spezialkran an und platziert sie im Bereitstellungsbereich. Während die Stahlfachwerksegmente durchgeschnitten werden, holt die Baueinheit gleichzeitig die feststeckenden Fahrzeuge heraus und schleppt sie an Land. Drittens: Bei Stahlträgern und Fahrzeugen, die tief unter Sand und Schlamm vergraben sind, entfernt die Baueinheit Sand und Schlamm vor der Bergung mit einem Schlauch und einer Absaugung. Viertens: Bei Betonbrücken, Pfeilern, Pfählen und Widerlagern, die unter Wasser liegen, setzt der Auftragnehmer einen 400-Tonnen-Kran an Land und zwei Schiffe mit Bergungsdeck ein, um diese an die Wasseroberfläche zu heben. Überstehende Betonreste werden von einem Bagger mit Betonmeißel am Schiff abgetragen.
Duyệt khẩn cấp hơn 9 tỷ đồng trục vớt cầu Phong Châu - 2

Die Behörden von Phu Tho suchen nach Opfern des Brückeneinsturzes (Foto: Polizei von Phu Tho).

Der eingestürzte Brückenpfeiler T7 kann weder abgerissen noch abgeschleppt werden, deshalb hat das Straßenbauamt die Kosten für die Beseitigung des Schadens noch nicht berechnet. Vorerst werden die Behörden Bojen ausbringen, um die Verkehrssicherheit auf den Wasserstraßen zu gewährleisten, und warten, bis das Wasser zurückgeht, bevor sie die Brücke untersuchen und nach einer Möglichkeit für den Abriss suchen. Am Morgen des 9. September stürzte die Phong Chau-Brücke (Phu Tho) plötzlich in den Roten Fluss, als sich viele Menschen und Fahrzeuge auf der Brücke bewegten. Bis jetzt haben die Behörden nur drei Leichen der Opfer gefunden. Die Behörden suchen aktiv nach den vermissten Opfern, darunter: Nguyen Thi Lan (19 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Tam Nong, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 Jahre alt, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 Jahre alt, Bezirk Ha Hoa, Phu Tho).

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duyet-khan-cap-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-20240923102557429.htm

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