Wie werden die F-16-Kampfflugzeuge operieren, wenn sie an die Ukraine übergeben werden?

Die Ukraine braucht dringend F-16-Kampfflugzeuge, um die Lage zu ändern (Foto: Sky News).

Die F-16 ist ein Mehrzweck-Düsenjäger, der bereits Dutzende von Kriegen erlebt hat und in mehr als 20 Ländern eingesetzt wird. Für die Ukraine, den größten Nutzer der MiG-29 aus der Sowjetzeit, ist die F-16 eine äußerst sinnvolle Modernisierung.

Dadurch wird die Fähigkeit der ukrainischen Luftwaffe verbessert, Bodentruppen zu unterstützen und russische Bomber abzufangen, bevor diese militärische oder zivile Ziele angreifen können.

Im August 2023 gab Washington seinen Verbündeten grünes Licht für die Lieferung von F-16-Kampfflugzeugen an die Ukraine. Einen Monat zuvor hatten elf Länder eine „Kampfflugzeugkoalition“ gebildet, um Flugzeuge bereitzustellen und die Ukraine und ihre Piloten auf deren Einsatz vorzubereiten. Bisher haben sich 14 Länder der Allianz unter Führung der USA, Dänemarks und der Niederlande angeschlossen.

Die genaue Liefermenge steht noch nicht fest. Die Niederlande und Dänemark werden mindestens 37 Flugzeuge bereitstellen, während Norwegen und Belgien ebenfalls ihre Lieferung zugesagt haben. Die Übergangsphase beginnt im Jahr 2024 und dauert bis 2025. Gleichzeitig ist mit dem Abschluss der Pilot-Trainingsprogramme zu rechnen.

Bauen Sie schnell das Fundament

Es gibt drei separate Programme für Piloten auf unterschiedlichen Ebenen. Anfang des Monats erklärte Oberst Yuri Ihnat, Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, die ersten sechs Piloten hätten in Dänemark F-16-Flugzeuge geflogen und würden im Frühjahr kampfbereit sein. Ein weiterer Ausbildungskurs findet in Arizona, USA, statt, wo die Absolventen voraussichtlich noch in diesem Jahr ihren Abschluss machen werden. Die am wenigsten erfahrene Gruppe wird in Großbritannien ausgebildet und ist möglicherweise erst 2025 bereit.

Gleichzeitig erlernen ukrainische Bodentechniker die Wartung von Flugzeugen.

Die F-16 erfordert eine spezielle Infrastruktur und Logistik. Sie benötigen beispielsweise glattere Start- und Landebahnen. Dies ist eine der größten Herausforderungen, denn wie wird die Ukraine die Start- und Landebahnen erneuern, ohne die Aufmerksamkeit Russlands auf sich zu ziehen?

„Flugplätze müssen vor Luftangriffen geschützt werden, was den Einsatz von Luftabwehrsystemen bedeutet“, sagte Viktor Kevliuk, ein Experte des ukrainischen Zentrums für Verteidigungsstrategie, dem Kyiv Independent .

„Die Verbündeten sollten uns außerdem mit Luft-Luft-Raketen für den Kampf ausstatten, da sowjetische Raketen für diese Flugzeuge nicht geeignet sind“, fügte er hinzu. Waffen und sämtlicher Reservetreibstoff müssen an einem sicheren Ort aufbewahrt werden. „Das ist ein ziemlich langer Prozess.“

Die Jets werden viele Ersatzteile benötigen, doch darüber muss sich die Ukraine sicherlich keine großen Sorgen machen, denn die USA haben sich verpflichtet, diese vollständig zu liefern.

F-16-Kampfjets der US Air Force führen am 1. Oktober 2019 auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem in Deutschland einen spektakulären „Elefantengang“ durch (Foto: US Airforce).

Geschätzte Lieferzeit

Die erste Lieferung der Flugzeuge könnte aus den Niederlanden kommen. Der niederländische Premierminister Mark Rutte sagte am 22. Dezember 2023, seine Regierung habe mit der Vorbereitung von 18 Kampfjets begonnen. Einen Tag später teilte ein Sprecher des niederländischen Verteidigungsministeriums NOS mit, dass die Zahl wahrscheinlich höher sei. Seitdem gab es jedoch keine weiteren Updates.

Dänemark hatte sich verpflichtet, bis Ende 2023 sechs Flugzeuge auszuliefern, der Liefertermin soll sich jedoch um sechs Monate verschoben haben. Kopenhagen kündigte die Lieferung von insgesamt 19 F-16 an.

Dänische und niederländische Beamte sagten, der Lieferplan hänge unter anderem von der Bereitschaft der ukrainischen Infrastruktur und der Piloten ab.

Der belgische Verteidigungsminister hat versprochen, einige der Flugzeuge bis 2025 auszuliefern. Dem norwegischen Sender NRK zufolge plant Norwegen, zwischen fünf und zehn F-16 zu schicken, die Gesamtzahl und der Lieferplan stehen jedoch noch nicht fest.

Experten sagten dem Kyiv Independent , dass die Ukraine im Spätfrühling oder Frühsommer zumindest einige F-16 einsatzbereit haben könnte.

Ist die F-16 ein „Game Changer“?

Experten meinen, die F-16 würde der Ukraine wichtige Fähigkeiten verleihen, die ihr derzeit fehlen.

„Mit etwas sorgfältiger Planung … halte ich es für möglich, dass die Ukraine zumindest in der Anfangsphase, bevor die Russen verstehen, was vor sich geht, russische Militärflugzeuge abschießen könnte, indem sie F-16-Bomber zur richtigen Zeit an den richtigen Ort schickt“, sagte Peter Layton, Experte am Royal United Services Institute und ehemaliger Offizier der Royal Australian Air Force.

Die Luft-Luft-Rakete AMRAAM hat eine größere Reichweite als die Waffe, mit der die ukrainischen MiG-29-Flugzeuge ausgerüstet sind. Dies wäre jedoch nur ein taktischer Vorteil, bevor die Russen sich anpassen und ihre Flugzeuge weiter von der Frontlinie zurückziehen würden, sagte Herr Layton.

Experte Kevliuk stellte fest, dass es im vergangenen Jahr kaum zu Luftkämpfen zwischen ukrainischen und russischen Kampfflugzeugen gekommen sei, da beide Seiten versucht hätten, ihre Kampfflugzeuge zu schonen.

Russische Flugzeuge greifen hauptsächlich Bodenziele an. Laut Kelly Grieco, einem Senior Fellow am Stimson Center, könnte die F-16 den ukrainischen Luftraum schützen und so den Druck auf die bodengestützte Luftabwehr verringern.

„Da Russland ukrainische Städte angreift, besteht die reale Gefahr, dass den ukrainischen Luftabwehrsystemen bei dem Versuch, jeden Angriff russischer Drohnen und Raketen abzuwehren, die Raketen ausgehen könnten. … Sollte das passieren, könnte Russland automatisch die Lufthoheit über die Ukraine erlangen und die gesamte Feuerkraft seiner Luftwaffe auf dem Schlachtfeld einsetzen“, sagte Grieco.

„Um ein schlechtes Ergebnis zu vermeiden, muss die Ukraine selektiver auf diese russischen Angriffe reagieren oder mehr Raketen einsetzen, um diese Angriffe abzuwehren. Die F-16 hat das Potenzial, in dieser Rolle nützlich zu sein“, fügte der Experte hinzu.

Laut Herrn Layton kann die F-16 neben dem Angriff auch Bodenziele angreifen und der Ukraine durch den Abwurf hochexplosiver Bomben helfen, „den Weg“ in die von Russland kontrollierten Gebiete zu öffnen. Dies wird jedoch nicht lange anhalten, da dieser Flugzeugtyp keine große Bombenlast tragen kann.

Um den F-16-Kampf zu erleichtern, müsse die Ukraine russische Luftabwehrsysteme wie die S-400-Raketen blockieren oder zerstören, sagte sie.

„Ukrainische Piloten, die F-16-Kampfflugzeuge fliegen, die mit Anti-Radar-Raketen ausgerüstet sind, müssten das Risiko eingehen, in die Reichweite der S-400 zu gelangen, um russische Kampfbesatzungen zum Abfeuern zu verleiten... Die Reichweite der S-400 ist fast viermal so groß wie die der Anti-Radar-Rakete AGM-88, was diese Mission von Natur aus gefährlich macht und der Verlust ukrainischer F-16-Kampfflugzeuge schnell untragbar werden könnte“, sagte Grieco.

Darüber hinaus stellen auch die russischen Kampfflugzeuge Su-30SM, Su-35 und MiG-31 eine erhebliche Bedrohung für die ukrainischen F-16 dar.

Moskau soll bereit sein, die bahnbrechende F-16 nicht nur durch Angriffe auf Flughäfen, sondern auch durch die Erprobung neuer Taktiken zu bekämpfen. So sollen luftgestützte Frühwarn- und Kontrollflugzeuge des Typs A-50 aktiv eingesetzt werden, um Ziele zu identifizieren und Kampfflugzeuge und Flugabwehrraketen zu lenken, um ukrainische Kampfflugzeuge abzufangen, die über sehr große Entfernungen operieren.

Russisches A-50-Flugzeug zur luftgestützten Frühwarnung und Kontrolle, eskortiert von MiG-31-Kampfflugzeugen (Foto: Telegram).

In einem Kommentar zu Newsweek sagte der Experte Frederik Mertens vom Haager Zentrum für Strategische Studien (Niederlande): „Meiner Meinung nach ist die Stationierung der A-50 durch Russland eine gezielte Vorbereitung Russlands auf das bevorstehende Auftauchen der F-16.“

Russland versuche offenbar, sich im Luftkrieg einen Vorteil zu verschaffen, indem es die ukrainische Luftwaffe so weit wie möglich zurückdränge, „und gleichzeitig möglichst viele Verluste vor der Ankunft der F-16-Kampfflugzeuge zu verursachen“, sagte er.

Ihm zufolge scheint Russland zu hoffen, die F-16 so schnell wie möglich am Boden und in der Luft angreifen zu können, und hat deshalb die A-50 mobilisiert, um näher an der Frontlinie zu fliegen und Vorbereitungen zu treffen.

Im vergangenen Oktober behauptete Russland, es habe „innerhalb von fünf Tagen 24 ukrainische Flugzeuge abgeschossen“. Die Ukraine hat sich zu dieser Zahl noch nicht geäußert.

Quelle: https://dantri.com.vn/the-gioi/f-16-se-tac-chien-the-nao-khi-duoc-cap-cho-ukraine-20240119113741677.htm