Der Bahnhof Hai Phong ist nicht nur eine Erinnerung

(PLVN) – In den letzten Jahren hat der Tourismus die Eisenbahnstrecke Hanoi-Hai Phong, eine der ältesten Eisenbahnstrecken Vietnams, wiederbelebt. Die meisten Menschen fahren mit dem Zug, um etwas zu entschleunigen, um Erinnerungen an die Bahnhöfe, die Jugend und die Trennungen, die schwierige Subventionszeit oder, noch wichtiger, die Kultur und Geschichte des Landes wieder aufleben zu lassen...

Einer der schönsten Bahnhöfe Vietnams

Nach mehr als 120 Jahren Geschichte bewahrt der Bahnhof Hai Phong immer noch seine alte Schönheit mit seiner kühnen französischen Architektur. Insbesondere wurde dem Bahnhof Hai Phong die Ehre zuteil, Onkel Ho am 21. Oktober 1946 willkommen zu heißen und sicher nach Hanoi zurückzubringen.

Nach der Besetzung von Bac Ky begannen die französischen Kolonialisten mit der kolonialen Ausbeutung. Das wichtigste Verkehrsmittel ist die Eisenbahn. Um Hanoi mit Hai Phong zu verbinden, bauten die Franzosen eine 102 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die die beiden Städte verband. Am 16. Juni 1902 wurde die gesamte Strecke offiziell in Betrieb genommen, gleichzeitig entstand auch der Bahnhof Hai Phong.

Der Bahnhof Hai Phong ist neben den Bahnhöfen in Hue (Thua Thien Hue), Nha Trang ( Khanh Hoa ) und Da Lat (Lam Dong) einer der wenigen verbliebenen Bahnhöfe mit starkem französischen architektonischen Einfluss in Vietnam. Die Architektur des Bahnhofs Hai Phong ist im neoklassizistischen Stil gestaltet und basiert auf strengen Symmetrieregeln.

Das Gebäude wird in der Mitte durch zwei hervorstehende Blöcke auf beiden Seiten und dekorative Details hervorgehoben. Die Eisensäulen mit klassischen Mustern, die die Veranda stützen, oder der blaue Steinboden aus der Anfangszeit des Betriebs sind noch intakt. Das Uhrengehäuse ist über 120 Jahre alt, der alte mechanische Uhrenteil wurde kaputt gemacht und durch eine elektronische Uhr ersetzt.

Wenn Sie hier ankommen, werden Sie vor dem Bahnhof eine Bronzetafel mit den Worten hängen sehen: „Am 21. Oktober 1946 nahm Präsident Ho Chi Minh den Zug in die Hauptstadt Hanoi. Nach einem Besuch in Frankreich kehrte er in die Heimat zurück und machte in der Stadt Hai Phong Halt …“. Der 21. Oktober ist zum traditionellen Tag der vietnamesischen Eisenbahnindustrie geworden und ist seit jeher der Stolz der Mitarbeiter der Eisenbahnindustrie.

Unmittelbar nach der Unabhängigkeit des Landes im Jahr 1945 planten ausländische Streitkräfte und einheimische Reaktionäre, unser Land erneut zu besetzen. Angesichts innerer und äußerer Feinde reiste Onkel Ho am 31. Mai 1946 nach Frankreich, um dort einen diplomatischen Kampf zur Wahrung der jungen Unabhängigkeit zu beginnen.

Im Oktober 1946 kehrte Onkel Ho mit dem Schiff zum Hafen von Hai Phong nach Vietnam zurück. Nachdem er mit den Menschen der Stadt Hai Phong an einer Kundgebung im Blumengarten Song Lap teilgenommen hatte, fuhr er direkt zum Bahnhof Hai Phong.

Das Boot zog lange und setzte sich in Bewegung, die Leute von Hai Phong winkten Onkel Ho zum Abschied. Er stand an der Tür und winkte als Dank für die Freundlichkeit der Menschen von Hai Phong. Wohin der Zug auch fuhr, winkten und jubelten die Menschen auf beiden Seiten der Straße. Die Atmosphäre am Highway 5 vom 21. Oktober ist vielen Menschen in der Hafenstadt noch immer in lebendiger Erinnerung.

Das Ereignis, als Onkel Ho einen Sonderzug von der sicheren Hafenstadt in die Hauptstadt Hanoi nahm, hatte für die Menschen auf beiden Seiten des Highway 5 (heute National Highway 5) eine tiefgreifende Bedeutung. Diese Reise hinterließ bei Onkel Ho einen tiefen Eindruck, sodass er später den Kindern einen Brief schrieb, in dem er seine Gefühle zum Ausdruck brachte: „Als ich ins Vaterland zurückkehrte, von Haiphong nach Hanoi, seid ihr, wahrscheinlich mehr als 100.000 Kinder, gekommen, um mich willkommen zu heißen. Ihr habt rote Fahnen mit gelben Sternen hochgehalten und standet zu beiden Seiten der Straße, zu beiden Seiten der Reisfelder. Ihr habt fröhlich gelacht und gesungen wie ein Vogelschwarm.“

Nach der Begrüßung von Onkel Ho im Land war der Bahnhof Hai Phong auch der Ort, an dem die erbitterten und mühsamen Kämpfe stattfanden, als die französischen Kolonialisten ihr Versprechen brachen und die Menschen von Hai Phong zusammen mit dem ganzen Land in den nationalen Widerstandskrieg eintraten.

Nach der Dien-Bien-Phu-Kampagne im Jahr 1954 stimmte Frankreich dem Abzug aller Truppen zu. Hai Phong war der letzte noch besetzte Punkt der Nordbahn. Gemeinsam mit der Bevölkerung haben die Eisenbahn- und Bahnhofsarbeiter von Hai Phong zwölf Schlachten geschlagen, um Maschinen und Materialien zu schützen.

Im Oktober 1946 kehrte Onkel Ho mit dem Schiff zum Hafen von Hai Phong nach Hause zurück (Foto: Archiv).

Am 13. Mai 1955 übernahmen vietnamesische Truppen die Station Hai Phong. Am 15. Mai 1955 war der Bahnhof wieder normal in Betrieb und empfing Züge mit Truppen und Beamten, die die Stadt einnehmen sollten. Die Strecke Hanoi – Hai Phong ist wieder wie gewohnt in Betrieb. Nach der Dien-Bien-Phu-Kampagne im Jahr 1954 stimmte Frankreich dem Abzug aller Truppen zu. Hai Phong war der letzte noch besetzte Punkt der Nordbahn.

Seit der Befreiung der Stadt Hai Phong im Jahr 1955 hat die revolutionäre Regierung den Bahnhof Hai Phong übernommen. Während des jahrelangen Widerstandskriegs gegen Amerika zur Rettung des Landes kamen Millionen Tonnen Waffen und Bedarfsgüter aus sozialistischen Ländern im Hafen von Hai Phong an und wurden dann zum Bahnhof Hai Phong gebracht, um von dort mit Zügen Güter für den Widerstandskrieg zu transportieren. Im Jahr 1996 wurde der Bahnhof Hai Phong vom Volkskomitee der Stadt Hai Phong als „historisches Relikt des Widerstandskrieges“ anerkannt.

Als wir heute zum Bahnhof Hai Phong kommen, begegnen uns Erinnerungen an eine Zeit der Subventionierung. Viele Menschen, die im Laufe ihres Lebens die Gelegenheit hatten, mit diesen Zügen zu reisen, sind von der nahezu unveränderten Landschaft am Bahnhof Hai Phong berührt. Heutzutage reisen die Menschen mehr mit dem Auto, Bus oder Flugzeug. Die Bahnhöfe, Waggons und Gleise sind zwar alt und verändern sich nur langsam, sind aber immer noch historische Zeugen, die an das goldene Zeitalter der Eisenbahnindustrie erinnern. Jeder Bahnhof birgt für jeden Menschen besondere Erinnerungen oder jedes historische Ereignis des Ortes, des Landes usw.

Genießen Sie „Ein Glas Wein, hören Sie eine Symphonie“ Touristen haben den Fuß in die Hafenstadt gesetzt

Um Produkte für den Bahntourismus zu entwickeln und den Erlebniswert für Touristen zu steigern, hat sich die Vietnam Railways Corporation vor Kurzem mit der Stadt Hai Phong zusammengetan, um den Zug „Hoa Phuong Do“ zu organisieren. Voraussichtlich vor dem 13. Mai 2025 werden 20 neue Waggons auf der Eisenbahnstrecke Hanoi – Hai Phong in Betrieb genommen, um den 70. Jahrestag des Befreiungstages der Stadt Hai Phong zu feiern. Dabei handelt es sich nicht nur um eine Maßnahme zur Erneuerung des Eisenbahntourismusangebots, sondern es eröffnet Hai Phong auch die Möglichkeit, das Touristenerlebnis zu verbessern und hochwertige Tourismusprodukte zu entwickeln.

Unter den 20 neu investierten Waggons befinden sich 2 VIP-Waggons mit einem Abteildesign mit 36 ​​Sitzplätzen, darunter 16 Einzelsofas und 5 lange Sofas mit 20 Sitzen, die in drei verschiedenen Bereichen angeordnet sind. Die restlichen 18 Wagen sind mit 56 drehbaren Sitzen, Kunststoffteppichböden, dekorativen Stoffdecken mit Blumenmuster und zwei Reihen LED-Ganglichtern, LCD-Bildschirmen und LED-Werberahmen ausgestattet. Dieser neue Zug soll sich zu einem Produkt für den Eisenbahntourismus entwickeln und verspricht, eine große Zahl von Touristen für die Reise nach Haiphong zu gewinnen.

Laut Vietnam Railways Corporation werden die erwarteten Farben, Linien und das Design des „Red Flamboyant“-Zuges moderne Linien und traditionelle asiatische Farben kombinieren, mit dem Grün der Phönixblätter, dem Rot der Phönixblüten, dem Blau des Meeres und parallelen Linien, die die Meereswellen sowie die Hafenstadt darstellen.

Darüber hinaus führt Hai Phong derzeit Verfahren durch, um den Bahnhof Hai Phong als Touristenziel und Check-in-Punkt anzuerkennen und das Erlebnis für Besucher vom ersten Moment an zu verbessern, wenn sie die Stadt betreten. Der Plan, den Bahntourismus mit dem Fluss- und Seetourismus zu verknüpfen, wurde und wird von der Stadt umgesetzt, um einzigartige, attraktive und kreative Tourismusprodukte zu schaffen.

Der Zug „Red Flamboyant“ verspricht, viele Touristen anzuziehen, die ihn erleben möchten.

Laut Herrn Tran Van Hanh, Direktor der Hai Phong Railway Transport Branch, ist die Zahl der Passagiere, die in die Red Flamboyant City zurückkehren, erheblich gestiegen, seit der Trend, Hai Phong Foodtours mit der Bahn zu erleben, explosionsartig zugenommen hat. Um den Bedürfnissen der Touristen gerecht zu werden, hat der Bahnhof Hai Phong die Straße durch den Bahnhof renoviert und repariert, um den Passagieren das Reisen zu erleichtern. Bei der Ausstattung der Züge legt die Vietnam Railways Corporation großen Wert auf die Bahnhöfe entlang der Strecke. Was die Ausstattung mit rollenden Fahrzeugen betrifft, hat die Eisenbahnindustrie qualitativ hochwertiges rollendes Material für den Einsatz auf dieser Strecke bereitgestellt.

TS. Tran Thi Hoang Mai, Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Hai Phong, erklärte, dass in der Vergangenheit vor allem junge Leute und Studenten mit dem Zug nach Hai Phong gefahren seien, um an Foodtours und Citytouren teilzunehmen. Heute werde der Einsatz von Luxuswaggons, insbesondere VIP-Waggons, mehr Passagiere der Oberschicht nach Hai Phong locken. Der „Red Flamboyant“-Zug wird außerdem Touristen aus Hanoi und internationalen Touristen, die nach Hai Phong kommen, mehr erstklassige Optionen bieten und ihnen ermöglichen, im Sommer 2025 in den berühmten Touristengebieten der Stadt viele aufregende touristische Aktivitäten zu erleben.

Wir erwarten, dass dies ein einzigartiges Bahntourismus-Produkt wird, das die Auswahl für Touristen erweitert. Gleichzeitig wird es neue Erfahrungen ermöglichen und Touristen helfen, Haiphong aus einer anderen und interessanteren Perspektive zu erkunden. Wir arbeiten mit Tourismusunternehmen zusammen, um Touren zu entwickeln, die Züge, Inseltourismus, Stadtrundfahrten und kulinarische Erlebnisse kombinieren. TS. Hoang Mai teilte freudig mit: „Freunde oder Partner, die mit dem „Red Flamboyant“-Zug nach Hai Phong reisen, können ein Glas Wein trinken, einer Symphonie lauschen und bekannte Geschichten erzählen und dann zu diesem über hundert Jahre alten Bahnhof kommen …“.

Laut Herrn Tran Van Hanh reisen heutzutage nicht nur junge Leute, sondern auch viele Gruppen älterer Menschen oder Menschen, die in derselben Agentur arbeiten, häufig mit dem Zug nach Hai Phong. Dies trägt auch zur Entwicklung des Tourismus in Hai Phong bei. Der Bahnhof Hai Phong ist einer der ältesten Bahnhöfe Vietnams. Bis heute hat der Bahnhof 122 Lebenszyklen erlebt, ist aber immer noch voller Vitalität und dem Geist, die Entwicklung des Landes weiterhin zu begleiten …

Bis 2025 möchte Hai Phong über 10 Millionen Besucher anziehen, darunter über 1 Million internationale Besucher. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 begrüßte der Tourismus in Haiphong über 1,1 Millionen Besucher, darunter 150.000 internationale Besucher. Laut Statistik wird die Zahl der Passagiere, die im Jahr 2024 mit der Bahn von Hanoi nach Hai Phong reisen, mehr als 1,5 Millionen erreichen, ein Anstieg im Vergleich zu 1,4 Millionen im Jahr 2023.

Es wird erwartet, dass die Stadt Haiphong anlässlich des 70. Jahrestages der Befreiung der Hafenstadt (13. Mai) Zehntausende Einwohner und Touristen mit der Eisenbahn willkommen heißen wird. Dies wird Impulse für ein bahnbrechendes Wachstum des Bahntourismus in der Stadt im Jahr 2025 geben. Es ist auch ein positives Signal für die Bahnindustrie, weiterhin Innovationen zu entwickeln, die Servicequalität zu verbessern und ihr Potenzial auszuschöpfen, um in der kommenden Zeit mehr Touristen anzuziehen.

Das Design des „Red Flamboyant“-Zuges wird moderne Linien und traditionelle asiatische Farben kombinieren.

Hai Phong Food Festival 2025 am Bahnhof

Die Veranstaltung wird voraussichtlich vom 9. bis 14. Mai stattfinden und mehr als 40 Essensstände, Hai Phong-Delikatessen, lokale Spezialitäten in der Hafenstadt und Geschenke für Touristen sowie viele aufregende Straßenmusikdarbietungen umfassen.

Langfristig wird das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Hai Phong renommierte und hochwertige Unternehmen und Restaurants auswählen, die sich am Service auf Touristenschiffen beteiligen und Touristen bei kulinarischen Erlebnissen in der Stadt bewirten. In der Stadt gibt es etwa 600 Restaurants, die eine große Auswahl an Gerichten servieren, darunter auch Gerichte aus Ländern und Gebieten auf der ganzen Welt wie Italien, Frankreich, den Vereinigten Staaten, Japan, Korea usw.

Gleichzeitig organisieren wir Kundenkonferenzen, ziehen Kunden aus den Bereichen Inseltourismus, Sport – Golf, MICE und Städtereisen an, die Kultur und Kulinarik kombinieren, um die Produkte des Bahntourismus gut auszuschöpfen. Neben der Entwicklung des Eisenbahntourismus wird Hai Phong auch den Flusstourismus ausbauen und verschiedene Tourismusarten miteinander verbinden. Zusätzlich zum Genuss der Küche haben die Besucher die Möglichkeit, den Prozess der Zubereitung der Gerichte direkt mitzuerleben, was die Reise noch lebendiger und unvergesslicher macht.

TS. Tran Thi Hoang Mai betonte, dass die Stadt Hai Phong in einer der wichtigsten Wirtschaftsregionen Nordvietnams liege. Mit seinen geografischen Vorteilen, der entwickelten Verkehrsinfrastruktur, den langjährigen kulturellen Werten und einzigartigen Naturzielen festigt Hai Phong zunehmend seine Position auf der nationalen und internationalen Tourismuslandkarte. Die Unterstützung und Entwicklung des Zugprodukts „Red Flamboyant“ und die Organisation des „Delicious Food Festival“ am Bahnhof Hai Phong zielen darauf ab, den Eisenbahntourismus in Hai Phong zu fördern und den Bahnhof Hai Phong zu einem Touristenziel zu machen. Dies ist eine praktische Aktivität als Reaktion auf das Red Flamboyant Festival – Hai Phong 2025, anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Hai Phong.

Nach der Renovierung wird der Bahnhof Hai Phong anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Hai Phong (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) das „neue Produkt“ mit vielen groß angelegten und methodischen Veranstaltungen und Programmen anbieten. Die Verantwortlichen des Bahnhofs Hai Phong sagten, dass im Bestreben, die Entwicklung des Tourismus zu fördern und anzukurbeln, nach Rücksprache mit den zuständigen Behörden die Landschaftsarchitektur des Bahnhofs Hai Phong wiederhergestellt werden soll. Insbesondere wird es einen Souvenirbereich geben; die Außenseite des Bahnhofs neu streichen, um sie im Einklang mit der früheren französischen Architektur ästhetisch ansprechender zu gestalten; Renovieren und ordnen Sie die Bäume vor dem Bahnhof neu an. Richten Sie gleichzeitig im Bahnhof ein Café ein – einen Ort, an dem Besucher einen alten Raum genießen können. Einige Büros werden verkleinert, um die Fläche des Bahnhofs als Souvenirstände, Galerien usw. zu nutzen. Der Bahnhof Hai Phong wird sowohl als Touristenziel genutzt als auch weiterhin wie bisher Passagiere abholen und aussteigen lassen.

Herr Cao Van Tuan, Vizepräsident der Hai Phong Tourism Association, erklärte: „Die Züge transportieren nicht nur Güter und Passagiere, sondern auch Geschichten, Erinnerungen und regionale kulturelle Werte.“ Tourismusunternehmen werden ermutigt, proaktiv Touren zu entwickeln, die Bahnreisen und Besichtigungen in Haiphong kombinieren, und Charterzüge von Hanoi und den benachbarten Provinzen zu organisieren. Gastronomiebetriebe in Haiphong werden außerdem dazu angehalten, während des Red Flamboyant Festivals und des 70. Jahrestages der Befreiung Haiphongs im Mai 2025 Anreizprogramme und Rabatte für Kreuzfahrtpassagiere einzuführen.

Die Station Hai Phong hat 122 Quellen durchlaufen.

Um Eisenbahntourismusprodukte nachhaltig und effektiv zu entwickeln, schlug Dr. Tran Thi Hoang Mai, Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Stadt Hai Phong, vor, dass die Eisenbahnindustrie in die Modernisierung der Infrastruktur und die Renovierung des Bahnhofs Hai Phong investieren und gleichzeitig die Bewegung „Zugstraße – Blumenstraße“ fördern müsse, mit der Idee, dass jede Strecke eine Blume und jeder Bahnhofsbereich ein Touristenziel haben solle. Darüber hinaus arbeiten wir mit Tourismusverbänden und Dienstleistungsunternehmen in Hanoi, Hai Duong und Hai Phong zusammen, um attraktive und äußerst wettbewerbsfähige Tourismusprodukte zu entwickeln.

Durch die Verbindung mit Unternehmen eröffnen sich neue Perspektiven für den Eisenbahntourismus in Haiphong, was zur Diversifizierung des Tourismusangebots der Stadt beiträgt, eine effektive Anbindung an benachbarte Ortschaften ermöglicht und gleichzeitig den Wert des über ein Jahrhundert alten vietnamesischen Eisenbahnerbes bewahrt und fördert.

Phuong Uyen - Minh Chau

Quelle: https://baophapluat.vn/ga-hai-phong-khong-chi-la-ky-uc-post548237.html