Kautschukpreis heute, 15. April: Alles gestiegen

Die Kautschukpreise haben sich heute (15. Mai) auf den wichtigsten Märkten leicht nach oben bewegt, da mit einer allmählichen Abkühlung der globalen Handelsspannungen zu rechnen ist. Im Inland beträgt der Einkaufspreis für Latex der Klasse 1 der Ba Ria Rubber Company 452 VND/TSC-Grad/kg, gültig für TSC-Grade ab 30.

Weltmarktpreis für Kautschuk

Zu Beginn der Handelssitzung am 15. April stieg der Kautschukpreis in Japan zur Lieferung im April um 0,1 % (0,2 Yen) auf 296,7 Yen/kg.

In China stiegen die Kautschukpreise weiter um 0,7 % (100 Yuan) auf 14.800 Yuan/Tonne.

In Thailand stiegen die Kautschuk-Futures zur Lieferung im April um 0,4 % (0,26 Baht/kg) auf 72,89 Baht/kg.

In Singapur wurde der Preis für TSR20-Kautschuk an der SGX-Börse für den Terminkontrakt vom Mai 2025 bei 163,20 Cent/kg gehandelt, ein Plus von 2,36 %.

In der EU sanken die Neuwagenverkäufe in den ersten beiden Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 3 % auf 853.670 Einheiten, da wichtige Märkte einen Rückgang des Verbrauchs meldeten. In Italien sank die Nachfrage um 6 %, während Deutschland und Frankreich Rückgänge von 4,6 % bzw. 3,3 % verzeichneten. Spanien hingegen verzeichnete laut ACEA Europe eine positive Entwicklung mit einem Plus von 8,4 % im Vergleich zum Vorjahr.

In Frankreich bestätigte der französische Konzern während einer „Pre-Closing“-Sitzung am 9. April, dass seine Produktion im ersten Quartal im Vergleich zu 2024 voraussichtlich um 6 bis 8 % zurückgehen wird. Grund dafür sei ein Rückgang der Nachfrage nach Erstausrüstern (OE) nach dem vierten Quartal 2024. Der Konzern passt sich den Auswirkungen der Zollpolitik von Präsident Donald Trump auf seine Geschäftstätigkeit an.

Im Pkw- und Leichtfahrzeugreifensegment sei die Erstausrüstungsnachfrage in Europa und Nordamerika in den ersten beiden Monaten des Jahres „stark zurückgegangen“, so Michelin. Auch im Lkw-Reifensegment sei die Erstausrüstungsnachfrage in den ersten beiden Monaten des Jahres zurückgegangen; die europäischen und nordamerikanischen Märkte verzeichneten im Vergleich zum Vorjahr einen zweistelligen Rückgang.

In den USA werden etwa 70 % der Reifen von Michelin im Inland produziert, der Rest kommt zu 15 % aus Kanada, zu 5 % aus Mexiko und der Rest aus Europa und Asien (Indonesien, Thailand).

In Bezug auf Importe teilte Michelin mit, dass Fertigprodukte aus Kanada und Mexiko, die in die USA exportiert werden und dem USMCA entsprechen, bis zur nächsten Überprüfung, die für den 3. Mai geplant ist, von Zöllen befreit bleiben.

Für Michelin sind die wichtigsten Transportströme Landwirtschaftsreifen aus Europa in die USA und Pkw-Reifen der Mittelklasse aus Indonesien in die USA.

Was die Rohstoffe betrifft, steht Naturkautschuk dieses Mal nicht auf der Liste der steuerpflichtigen Artikel.

Michelin verfügt für die Herstellung von synthetischem Kautschuk über Werke in den USA, Europa und Asien und betrachtet sich daher auf dem US-Markt als „autark“, mit „eingeschränkten interkontinentalen Lieferungen“.

Inländischer Kautschukpreis

Im Inland halten einige Unternehmen die Kautschukpreise weiterhin stabil. Bei der Ba Ria Rubber Company beträgt der Preis für Latexkautschuk der Stufe 1 452 VND/Grad TSC/kg (ab TSC-Grad 30); der Stufe 2 447 VND/Grad TSC/kg (ab TSC-Grad 25 bis unter 30); der Stufe 3 442 VND/Grad TSC/kg (ab TSC-Grad 20 bis unter 25).

Cup-Latex, koagulierter Latex mit DRC ≥ 50 % bei 18.000 VND/kg; Cup-Latex, koagulierter Latex mit DRC von 45–50 % bei 16.700 VND/kg; koagulierter Latex mit DRC von 35–45 % bei 13.500 VND/kg.

Der Einkaufspreis für Latex bei der Binh Long Rubber Company beträgt 386 – 396 VND/TSC/kg; Mischlatex mit 60 % DRC kostet 14.000 VND/kg.

Phu Rieng Rubber Company kauft Latex für 440 VND/TSC/kg, gemischten Latex für 400 VND/DRC/kg.

Mang Yang Rubber Company kauft Latex der Klasse 1 für 447 VND/TSC/kg und Latex der Klasse 2 für 443 VND/TSC/kg.

Mischlatex der Klasse 1 kostet 461 VND/DRC/kg, Mischlatex der Klasse 2 406 VND/DRC/kg.

VRA empfiehlt Kautschukunternehmen, die Tiefenverarbeitung zu fördern, um die Abhängigkeit von China zu verringern Die Kautschuk-Exportpreise stiegen in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 stark an, was trotz reduzierter Produktion zu einer Verbesserung des Exportwerts beitrug. Der Marktanteil in China – dem größten Markt – sinkt jedoch, da das Land auf Importe umsteigt. Die VRA warnt, dass Unternehmen den Anteil an hochverarbeitetem Kautschuk erhöhen und den Markt, insbesondere in die EU, ausweiten müssen, um den Wert zu steigern und das Risiko einer Abhängigkeit zu verringern.

Quelle: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-15-4-dong-loat-tang-249536.html