Nach der Fusion erreichte die zentral verwaltete Stadt plötzlich die größte Wirtschaftskraft des Landes.

Nach der Zusammenlegung der Verwaltungseinheiten hat unser Land eine neue Stadt mit der größten Fläche des Landes, die sowohl Ho-Chi-Minh-Stadt als auch Hanoi übertrifft. Welche wirtschaftliche Bedeutung hat diese neue Stadt?

Am Morgen des 12. Juni verabschiedete die Nationalversammlung offiziell eine historische Resolution zur Zusammenlegung der Verwaltungseinheiten auf Provinzebene. Demnach besteht das Land nun aus 28 Provinzen und 6 zentralverwalteten Städten.

Unter den sechs zentralverwalteten Städten hat Da Nang nach dem Zusammenschluss mit Quang Nam eine Fläche von fast 11.860 km² und ist damit die größte Stadt Vietnams, die sowohl Ho-Chi-Minh-Stadt (6.772,6 km²) als auch Hanoi (3.359,8 km²) übertrifft.

Welche wirtschaftliche Dimension hat die neue Stadt Da Nang?

Nach vorläufigen Daten des Statistischen Zentralamts erreichte das Bruttoregionalprodukt (BRP) von Da Nang (einschließlich Quang Nam) zu laufenden Preisen im Jahr 2023 250.657 Milliarden VND und soll im Jahr 2024 auf 280.307 Milliarden VND steigen.

Mit einem Bruttoinlandsprodukt von 280.307 Milliarden VND liegt Da Nang hinter Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Hai Phong und Can Tho und nur über dem Bruttoinlandsprodukt von Hue.

Was die Einnahmen aus dem Inland betrifft, so erzielte Da Nang laut vorläufigen Statistiken für 2023 39.862,1 Milliarden VND und belegte damit den 4. Platz unter den 6 Städten unseres Landes.

Was die Anwerbung ausländischer Direktinvestitionen (FDI) betrifft, so konnte Da Nang im Jahr 2023 lediglich registrierte FDI in Höhe von 261,4 Millionen US-Dollar verzeichnen.

Statistiken der Zollbehörde zeigen außerdem, dass der Warenexportumsatz der Stadt Da Nang im Jahr 2023 fast 3,68 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2024 fast 4,05 Milliarden US-Dollar erreichte. Diese Zahl ist im Vergleich zum Exportumsatz von Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Hai Phong recht bescheiden.

Nach der Fusion ist Da Nang jedoch eine Stadt mit zwei großen Flughäfen.

Der Flughafen Chu Lai ist der größte Flughafen in Zentralchina und zählt mit einer Fläche von über 2.000 Hektar zu den drei größten Flughäfen des Landes. Er befindet sich in der Freihandelszone Chu Lai, zwei Kilometer vom Meer entfernt, direkt an der Dung-Quat-Bucht.

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Provinzplan Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 soll der internationale Flughafen Chu Lai als Flughafen der Klasse 4F errichtet werden. Die geplante Kapazität beträgt rund 10 Millionen Passagiere pro Jahr im Jahr 2030 und soll bis 2050 auf etwa 30 Millionen Passagiere pro Jahr steigen.

Der Flughafen Chu Lai wird zu einem internationalen Luftfahrtindustrie- und Dienstleistungszentrum mit Passagier- und Frachttransport sowie Luftlogistikaktivitäten werden; er wird mit Hightech-Industrieparks verbunden und bildet ein Zentrum für die Herstellung und Verarbeitung von hochwertigen Technologieprodukten sowie für den Import/Export über den Luftweg.

Nach dem Zusammenschluss wurde Da Nang flächenmäßig zur größten Stadt Vietnams und verfügt über zwei große Flughäfen.

Unterdessen wird der internationale Flughafen Da Nang im Jahr 2024 schätzungsweise fast 13,5 Millionen Passagiere abfertigen; das Fracht- und Paketaufkommen wird auf 32.432 Tonnen geschätzt.

Im Jahr 2025 werden mehrere wichtige Projekte weitergeführt, darunter: das Frachtterminal am internationalen Flughafen Da Nang mit einer geschätzten Fläche von 28.745,9 m² und einer Betriebskapazität von 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr; das Infrastrukturbauprojekt für die verbleibende Fläche nördlich des Flughafens; und die Erweiterung des Terminals T1.

Experten zufolge wird der Zusammenschluss dazu beitragen, die Verkehrsinfrastruktur zu synchronisieren und Logistik, Transport und Handel weiterzuentwickeln, da Da Nang zwar über einen internationalen Flughafen und einen Seehafen, aber nur wenig Industriefläche verfügt, während Quang Nam den Hafen Ky Ha und die Wirtschaftszone Chu Lai besitzt...

Dadurch entsteht eine große Wirtschaftszone mit Vorteilen in den Bereichen Industrie, Dienstleistungen, hochwertiger Kurtourismus und Landwirtschaft. Gleichzeitig wird dieses Gebiet zahlreiche ausländische Direktinvestitionen anziehen, insbesondere in den Sektoren Hochtechnologie, Automobilindustrie, Elektronik und Tourismus.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html