Gia Lai befürwortet den baldigen Baubeginn der Start- und Landebahn 2 des Flughafens Phu Cat sowie der Autobahn Quy Nhon

Gia Lai thúc đẩy sớm khởi công đường băng số 2 sân bay Phù Cát, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - Ảnh 1. — Die derzeitige Nationalstraße 19 zwischen Quy Nhon und Pleiku ist schmal und die Fahrt entsprechend lang, daher ist der Bau der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku dringend erforderlich. – Foto: TAN LUC

Am 7. Juli erklärte Herr Rah Lan Chung, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees von Gia Lai , auf der ersten Konferenz des neuen Provinzparteikomitees, dass die Provinz die zuständigen Behörden und Ortschaften anweist, die Verfahren dringend abzuschließen, um bald mit dem Bau vieler wichtiger Projekte in der neuen Provinz beginnen zu können.

Das Provinzparteikomitee von Gia Lai wurde angewiesen, so bald wie möglich mit dem Bau wichtiger Projekte und Arbeiten zu beginnen, wie zum Beispiel:

Projekt Flughafen Phu Cat Startbahn Nr. 2, Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku, Industriepark Hoai My und Industriepark Phu My, Hafenprojekt Phu My, Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt zum Industriepark Phu My und Hafen Phu My, Projekt CK54 Neues Stadtgebiet, Projekt Pine Hill Kultur- und Tourismusgebiet kombiniert mit Ökologie.

Darüber hinaus hat die Provinz Gia Lai kürzlich die drastische Umsetzung von Entschädigungszahlungen und die Räumung von Baustellen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und wichtige Projekte in der Region gefordert.

Es ist bekannt, dass sich unter diesen Projekten viele Projekte mit einem sehr hohen Investitionskapital von bis zu mehreren zehntausend Milliarden VND befinden.

Das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku beispielsweise hat ein Investitionsvolumen von fast 44 Billionen VND. Es wird die wichtigste Verkehrsachse sein, die die beiden Wirtschaftszentren im Osten und Westen der neuen Provinz Gia Lai sowie die Zentralregion und das zentrale Hochland miteinander verbindet.

Das neue Stadtentwicklungsprojekt CK54 im Gebiet Pleiku hat eine geplante Fläche von 240 Hektar und ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehreren zehn Milliarden VND.

Das Hafenprojekt Phu My soll eine Fläche von 1.442 Hektar umfassen und Schiffe mit einer Kapazität von 150.000 Tonnen aufnehmen können. Die geschätzten Investitionskosten belaufen sich auf insgesamt 2.300 Milliarden VND.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt zum Industriepark Phu My und zum Hafen Phu My hat ebenfalls ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,1 Billionen VND.

Herr Ho Quoc Dung, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Gia Lai, sagte, dass die Wirtschaft der gesamten Provinz Gia Lai in den ersten sechs Monaten des Jahres ein recht gutes Wachstum von fast 7,5 % verzeichnete.

In vielen Bereichen haben sich positive Veränderungen ergeben, wodurch eine wichtige Grundlage für die nächste Phase geschaffen wurde, wie beispielsweise: Produktion, Investitionen, Handel, Dienstleistungen, Kultur und Gesellschaft, Landesverteidigung und Sicherheit, Außenpolitik und Investitionsförderung.

Neben den positiven Ergebnissen steht die neue Provinz in den letzten sechs Monaten des Jahres vor großen Herausforderungen. Dazu gehört der Druck, das Wirtschaftswachstumsziel von mindestens 8 % zu erreichen, obwohl die Möglichkeiten begrenzt sind. Die Koordination und Umsetzung zwischen den neuen Sektoren und Regionen nach dem Zusammenschluss benötigt Zeit.

Regelungen, Vorschriften, Mechanismen, Richtlinien und Planungen sind noch nicht aufeinander abgestimmt und vollständig. Einige der bestehenden Probleme und Schwierigkeiten der beiden Regionen sind noch nicht zufriedenstellend gelöst, insbesondere bei der Durchführung von Bauvorhaben und Projekten.

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