Flugpreise in der Hochsaison im Sommer „abgekühlt“

Für Inlandsflüge in der Basic Economy-Klasse kündigen die Fluggesellschaften Tarife an, die unter dem maximal zulässigen Preis liegen.

Nach Einschätzung der Verantwortlichen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde sind die Flugpreise in der Hochsaison im Sommer „abgekühlt“, und die Höchstpreise in der Zeit, in der die Flugpreise „heiß“ sind, haben noch nicht ihren Höchstpreis erreicht.

Wenn Passagiere bereit sind, nachts zu fliegen, ist der Preis günstiger als tagsüber. Im Juni entsprechen die Ticketpreise 13–80 % des Höchstpreises für Flüge.

Bei der Buchung von Tickets für weiter entfernte Termine stehen den Passagieren günstigere Preise zur Auswahl. Im Juli betragen die Ticketpreise 20–70 % des Höchstpreises für Flüge.

Wenn Sie beispielsweise für Samstag (13. Juli) einen Flug auf der Strecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt buchen, liegen die Preise bei Vietnam Airlines zwischen 1,1 und 1,7 Millionen VND (entspricht 31–48 % des vorgeschriebenen Höchstpreises von 3,4 Millionen VND). Die Preise von Vietjet Air liegen zwischen 0,8 und 1,3 Millionen VND (entspricht 23,2 bis 37,9 % des vorgeschriebenen Höchstpreises).

Im Juli betragen die Flugticketpreise 20 bis 70 % des Höchstpreises für Flüge.

Auf der Strecke Hanoi-Da Nang bietet Vietnam Airlines Preise zwischen 0,6 und 1,8 Millionen VND an (entspricht 21–62 % des maximal regulierten Preises von 2,89 Millionen VND). Die Preise von Vietravel Airlines liegen zwischen 0,6 und 1,4 Millionen VND (entspricht 20–47 % des vorgeschriebenen Höchstpreises).

Auf der Strecke Hanoi–Phu Quoc gab Vietnam Airlines Preise von 2,3–2,8 Millionen VND bekannt (entspricht 56,7–70 % des Höchstpreises, der auf 4 Millionen VND festgelegt ist). Die Preise von Vietjet Air liegen zwischen 1,2 und 1,8 Millionen VND (entspricht 30–45 % des vorgeschriebenen Höchstpreises).

Um der Reisenachfrage während der Hochsaison im Sommer gerecht zu werden, wird Vietjet Air ab dem 10. Juni auf vielen Strecken mehr Nachtflüge anbieten.

Die Flüge starten in einem Zeitraum von 1 Stunde bis etwa 2 Stunden 30 Minuten und konzentrieren sich hauptsächlich auf Touristenrouten von und nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang, Hue, Vinh, Nha Trang, Hai Phong usw.

„Die Ticketpreise für Nachtflüge von Vietjet werden niedriger sein als die für Tagesflüge, um den Menschen und Touristen bequemere Reisemöglichkeiten zu bieten“, sagte ein Vertreter von Vietjet.

Die Nachtflüge von Vietjet nahmen dieses Mal im Vergleich zum Normalbetrieb um fast 46 % zu, was 3.100 Nachtflügen im gesamten Flugnetz entspricht.

In diesem Sommer wird Vietjet insgesamt 1,4 Millionen zusätzliche Tickets bereitstellen, was einer Steigerung der inländischen Versorgungskapazität zur Versorgung von Touristen auf inländischen Touristenrouten um fast 35 % entspricht.

Das Verkehrsministerium forderte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams auf, Lösungen und Maßnahmen zur Senkung der Preise für inländische Passagierluftverkehrsdienste vorzuschlagen.

Im internationalen Flugnetz verdoppelte Vietjet die Flugfrequenz zwischen Nha Trang und Busan (Südkorea) auf 14 Hin- und Rückflüge pro Woche, eröffnete am 3. Juni die neuen Strecken Hanoi-Melbourne und ab dem 8. Juni Hanoi-Sydney und erhöhte die Frequenz auf vielen internationalen Strecken, um der gestiegenen Nachfrage im Sommer gerecht zu werden.

Vietnam Airlines betreibt und verkauft zusätzliche Nachtflüge nach 21:00 Uhr. täglich auf den Strecken zwischen Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Nha Trang, Quy Nhon usw., um den Passagieren angesichts des reduzierten Angebots aufgrund der Rückrufaktion der Triebwerke mehr Optionen zu bieten.

„Bei Nacht- und Frühflügen ist das Angebot auf vielen Strecken noch immer groß und die Passagiere können problemlos selbst die Reiseroute mit dem für ihr Budget günstigsten Preis auswählen“, sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem es die zuständigen Stellen der Branche dazu aufforderte, die staatliche Verwaltung zu stärken und die Flugpreise strenger zu kontrollieren.

Das Ministerium forderte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams auf, Lösungen und Maßnahmen zur Senkung der Preise für inländische Passagierluftverkehrsdienste vorzuschlagen, und zwar auf der Grundlage des Grundsatzes der Harmonisierung der Interessen zwischen Staat, Unternehmen und Passagieren.

„Fluggesellschaften müssen proaktiv Pläne umsetzen, um mehr Flugzeuge einzusetzen und so die Kapazität während der Spitzenzeiten zu erhöhen. Außerdem müssen sie Nachtflüge organisieren, um den Reisebedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.“

Führungskräfte des Verkehrsministeriums

Darüber hinaus koordinieren Sie sich mit der vietnamesischen Tourismusbehörde, Fluggesellschaften, Kommunen und Reiseunternehmen bei der Erforschung und Bereitstellung von Pauschaltourismusprodukten (Kombiprodukten), um Märkte, Produkte und Dienstleistungslieferketten zu diversifizieren und Kosten zu senken, um den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Wirtschaft gerecht zu werden.

Das Ministerium verlangt außerdem von vietnamesischen Fluggesellschaften, die Preisvorschriften für inländische Passagierbeförderungsdienste strikt umzusetzen, Preise bekannt zu geben, Preise auszuhängen und Informationen zu Preisen und Ticketverkaufsprogrammen gemäß den Vorschriften zu veröffentlichen. Informationen über die Struktur der im Fahrpreis enthaltenen Gebühren müssen vollständig und klar sein und dürfen für die Fahrgäste nicht irreführend sein.

„Fluggesellschaften sollten flexible Tarife einführen und weiterhin Vorzugskonditionen für Inlandsflüge anbieten, um den Bedürfnissen der Bevölkerung sowie den großen Tourismus- und Festivalprogrammen gerecht zu werden. Fluggesellschaften sollten außerdem proaktiv Pläne zur Kapazitätserweiterung in Spitzenzeiten umsetzen und Nachtflüge anbieten, um den Reisebedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden“, betonte der Leiter des Verkehrsministeriums.

Angesichts der großen Zahl von Flugzeugen, die aufgrund von Triebwerksrückrufen vorübergehend am Boden bleiben müssen, hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams eine Richtlinie zur Verbesserung der Flugsicherheitsmaßnahmen erlassen, vor dem Hintergrund, dass Fluggesellschaften ihre Flugzeugnutzungszeiten erhöhen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und den Transportbedarf der Luftfahrtindustrie zu decken.

Laut der Zeitung Nhan Dan

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