Beschlossen, "groß zu spielen", um mehr zu verdienen

Thailands Verkehrsminister gab kürzlich bekannt, dass die Flugpreise auf drei beliebten Inlandsstrecken des Landes während des Songkran-Wasserfestivals, das am Freitag (12. April) beginnt, um 3,8 bis 14 Prozent günstiger sein werden.

In der Bangkok Post sagte der oben genannte Beamte, dass die Ticketpreise bei sechs Fluggesellschaften (Thai Airways, Thai Airasia, Bangkok Airways, Thai Lion Air, Nok Air und Thai VietJet ) für Flüge zwischen Bangkok und Chiang Mai, Krabi und Phuket auf 3.000 Baht (mehr als 2 Millionen VND) pro Strecke und Strecke begrenzt seien.

Im Vergleich zum chinesischen Neujahrsfest 2024 sanken die Durchschnittskosten auf der Strecke Bangkok – Phuket um 9,8 %, auf der Strecke Bangkok – Chiang Mai um 14 % und auf der Strecke Bangkok – Krabi um 3,8 %.

Dieses Jahr feiert Thailand das traditionelle Songkran-Fest vom 12. bis 16. April in 20 Provinzen und Städten. Einige Orte veranstalten ihre Feierlichkeiten früher und beenden sie später, um Touristen anzulocken.

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Songkran wird Thailand im zweiten Quartal 2024 voraussichtlich 614 Milliarden Baht einbringen. Foto: Bangkokpost

Obwohl das zweite Quartal als Nebensaison gilt, wird für den thailändischen Tourismus ein Umsatz von 614 Milliarden Baht erwartet, da die Zahl der Inlandsflüge dank des Songkran-Festes sprunghaft ansteigt.

Während des Höhepunkts des Festivals begrüßten Thailands sechs internationale Flughäfen mehr als 2,6 Millionen Passagiere, ein Anstieg von über 28 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vorjahr. Davon waren 1,65 Millionen internationale Besucher (plus 46 %) und mehr als 960.000 inländische Besucher (plus 6,59 %).

Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, analysierte die Situation aus der Perspektive der Reisebranche und erklärte, dass hinter der Geschichte, Thailand habe bei der Entscheidung, die Ticketpreise während der Hauptreisezeit zu senken, ein „großes Spiel“ stecke, die Art und Weise stecke, wie die Tourismusbranche des Landes ihre Ziele berechne und festlege.

Weil Thailand feststellt, dass seine Einnahmen nicht nur aus Flugpreisen und Hotelzimmern stammen, sondern auch aus allen Ausgaben der Touristen (sowohl inländischer als auch internationaler), aus Einkäufen, Restaurants, Unterhaltung usw. bis hin zu anderen Dienstleistungen. Auf dieser Grundlage werden wir die Fluggesellschaften kalkulieren und entsprechende Unterstützungsrichtlinien entwickeln, damit die Dienstleister ihre Preise senken und attraktive Reisepreise schaffen können.

„Vietnamesische Touristen geben 8 bis 10 Millionen VND für Reisen nach Thailand aus, geben aber vor Ort den gleichen Betrag oder sogar mehr aus. Genau das ist das Ziel des Tourismus im Land der Goldenen Pagode“, sagte Herr Hoan.

Laut Herrn Hoan werden im thailändischen Tourismus immer auch langfristige Probleme berücksichtigt. Das Songkran-Festival wurde 2023 von der UNESCO als immaterielles Kulturerbe anerkannt, daher plante die Regierung dieses Landes frühzeitig eine sehr attraktive Kommunikation und entschied sich trotz eines Besucherrekords gegen eine Preiserhöhung. Sie akzeptieren Verluste oder keinen Gewinn, um einen positiven Eindruck zu hinterlassen und mehr Kunden zu gewinnen.

Auch mehrere andere Länder unterstützen den Tourismus durch ermäßigte Flugpreise. Herr Hoan führte an, dass die Preise für Reisen nach Zhangjiajie, Chengdu, Kunming usw. in China viel günstiger seien, weil die Regierung ihr Budget direkt zur Unterstützung der Luftfahrt verwende. Wie bei Flügen nach Zhangjiajie erhalten Kunden etwa 20–30 % des Ticketpreises.

In Vietnam stellte Herr Nguyen Cong Hoan unterdessen fest, dass Touristen in der Hochsaison immer drei Ängste haben: die Angst vor hohen Preisen, die Angst, abgezockt zu werden und die Angst vor Menschenmassen.

Finden Sie einen Weg, das „Kopfschmerz“-Problem zu lösen

Zusätzlich zu den objektiven Gründen, die Inlandsflüge in diesem Jahr teuer und knapp machen, wie etwa die Tatsache, dass mehr als 20 Flugzeuge Triebwerksreparaturen und Wartung benötigen, Fluggesellschaften, die ihren Betrieb einstellen oder ihr Geschäft einschränken, müssen mehr als 20 Arten direkter und indirekter Gebühren tragen, was auch der Grund für die hohen Ticketpreise ist, die ohne Steuern und Gebühren etwa 60–70 % betragen.

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Inländische Fluggesellschaften haben beschlossen, ihr Flugangebot zu erhöhen, um die Flugpreise während der Hauptferienzeit am 30. April und im kommenden Sommer zu senken.

Infolgedessen erreichte die Zahl der Inlandsflugpassagiere im ersten Quartal 2024 lediglich 17,5 Millionen, ein Rückgang von 15 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was teilweise auf die extrem hohen Flugpreise zurückzuführen ist.

Luftfahrtexperten sagen, dass dies nicht nur zu Verlusten für die Fluggesellschaften führt, sondern auch zu Einnahmeverlusten für die Airports Corporation of Vietnam (ACV), das Unternehmen, das viele Flughäfen in Vietnam betreibt. Ganz zu schweigen davon, dass der Rückgang der Touristenzahlen direkte Auswirkungen auf die Tourismusbranche, die Gemeinden und die gesamte Wirtschaft haben wird.

Für die Tourismusbranche sind die hohen Flugpreisen während der Hochsaison ein „sehr schmerzhaftes Problem“, wie der Leiter der vietnamesischen Tourismusbehörde auf der regulären Pressekonferenz des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus am 11. April zugab. Die Leiter dieses Ministeriums seien „stets besorgt, hätten mit den Geschäftsbereichen der Luftfahrt zusammengearbeitet“ und würden den zuständigen Behörden bald vorschlagen, Nachfrage und Kosten neu zu bewerten, um eine angemessene Preispolitik zu erreichen.

Allerdings schlug Herr Nguyen Cong Hoan vor, das Thema zusätzlich zur Rolle der zentralen Verwaltungsbehörde auch auf lokaler Ebene anzusprechen.

Denn auch wenn die Flugpreise exorbitant hoch sind, ist der größte Nachteil immer noch das Reiseziel, insbesondere in einigen Provinzen der Zentralregion wie Da Nang, Quy Nhon (Binh Dinh), Tuy Hoa (Phu Yen) ... oder der Insel Phu Quoc, da dort die Zahl der mit dem Flugzeug anreisenden Besucher zurückgeht. Gleichzeitig gibt es auf dem lokalen Quellkundenmarkt keine oder nur wenige Kunden mit geringen Ausgaben.

Daher müssen die Kommunen ihre Bemühungen planen und in Erwägung ziehen, die Fluggesellschaften dabei zu unterstützen, ihre Frequenz zu erhöhen und Strecken in das Gebiet zu eröffnen. Ein großer Besucherandrang bedeutet, dass sich die Infrastruktur, Hotels, Restaurants, Tourismusdienstleistungen usw. entsprechend entwickeln werden.

So unterstützte Binh Dinh zuvor 200.000 VND pro Passagier, als die Fluggesellschaft eine neue Flugroute eröffnete. Thanh Hoa unterstützt Fluggesellschaften außerdem mit bis zu 3 Milliarden VND, wenn sie neue Inlandsstrecken eröffnen, und mit 5 Milliarden VND für internationale Strecken zum Hafen von Tho Xuan. Ca Mau stellte außerdem 7 Milliarden VND zur Verfügung, damit die Fluggesellschaft eine neue Route zu diesem Ort eröffnen konnte …

Zusätzliche Flüge für die Hauptferienzeit 30.4.-1.5.

Auf Grundlage der Optimierung der Nutzung der vorhandenen Flotte und der Eröffnung neuer Flüge am frühen Morgen und späten Abend auf stark nachgefragten Strecken hat Vietnam Airlines gerade die Aufnahme von über 100 Inlands- und Auslandsflügen, was mehr als 15.000 Sitzplätzen entspricht, für die Feiertage vom 30. April bis 1. Mai angekündigt.

Insgesamt wird die Fluggesellschaft in der Spitzenzeit vom 26. April bis 2. Mai 575.000 Sitzplätze und 2.900 Flüge anbieten, was einer Steigerung von mehr als 10 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vorjahr entspricht.

Inlandsflüge mit erhöhter Kapazität sind Touristenflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao usw.

Vietjet Air hat im Sommer außerdem 86.000 Sitzplätze hinzugefügt, was fast 425 Flügen auf Strecken von und nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang, Nha Trang usw. entspricht.