Die Preise für Hin- und Rückflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi lagen während des chinesischen Neujahrsfestes im Jahr der Schlange zwischen 6,6 und 7,4 Millionen VND, was einem Anstieg von etwa 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales vorschlagen, sich Zeit zu nehmen Das chinesische Neujahrsfest im Jahr der Schlange (2015) dauerte 9 Tage. Laut einer Umfrage… VnExpress Am 29. September – vier Monate vor dem chinesischen Neujahr – stiegen die Flugpreise für Strecken vom Süden in den Norden und in die Zentralregion. Insbesondere die Preise für Hin- und Rückflüge auf der beliebten Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi lagen zwischen 6,6 und 7,4 Millionen VND, verglichen mit 6 bis 6,8 Millionen VND im Vorjahr.
Während der Hauptreisezeit zum Tet-Fest steigen die Ticketpreise. Beispielsweise kostet ein Hin- und Rückflugticket für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi mit Hinflug am 24. Januar (25. Tag des Mondmonats) und Rückflug am 1. Februar (4. Tag des Mondneujahrs) ab 7 Millionen VND (inklusive Steuern und Gebühren). Tickets von Bamboo Airways und Vietnam Airlines sind ab 7,7 Millionen VND (inklusive Steuern und Gebühren) erhältlich.
Die Preise für Nischenflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt in Provinzen im Norden und in Zentralvietnam sind vergleichbar mit denen der beliebten Hauptstrecken. Beispielsweise kostet ein Hin- und Rückflug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh rund 7,3 Millionen VND, von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hai Phong ab 7 Millionen VND (inklusive Steuern und Gebühren). Insgesamt sind die Inlandsflugpreise für diese Strecken während des chinesischen Neujahrsfestes im Jahr der Schlange (2015) durchschnittlich 5–8 % höher als im Vorjahr.
Frau Thanh Loan, Angestellte eines Textilunternehmens in Thu Duc (Ho-Chi-Minh-Stadt), berichtete, dass ein Hin- und Rückflugticket von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Chu Lai während des Tet-Festes 2025 5 Millionen VND (inklusive Steuern und Gebühren) kostet, was 500.000 VND teurer ist als im Vorjahr. Hätte sie sich für eine Flugreise entschieden, wären die Kosten für vier Personen schätzungsweise 20 Millionen VND gewesen. Um Geld zu sparen, wählte sie für die Hinreise den Bus und für die Rückreise das Flugzeug und sparte so 6 Millionen VND.
Die Preise sind gestiegen, aber die Vorbuchungen laufen nicht mehr so gut wie in den Vorjahren. Frau Pham Thi Thu, eine Agentin in Cau Giay (Hanoi), sagte, dass die Ticketverkäufe im letzten Jahr sehr hoch gewesen seien, ihre Agentur derzeit aber nur wenige Buchungen erhalten habe.
Herr Minh Thanh, Inhaber eines Ticketbüros im Bezirk Binh Thanh (Ho-Chi-Minh-Stadt), erklärte, dass Flugtickets schwieriger zu verkaufen seien als Bahntickets. Sein Büro verkaufe wöchentlich etwa 200 Flugtickets, während die Anzahl der Bahntickets dreimal so hoch sei. Herr Thanh fügte hinzu, dass er es nicht mehr wage, so viele Tickets wie früher zu importieren, da er Verluste befürchte.

Laut Webseiten sind derzeit keine Flüge ausgebucht; es sind noch einige Tickets verfügbar. Ein Vertreter einer Fluggesellschaft erklärte, dass Passagiere ihre Tickets später als in den Vorjahren buchen und die Preise aufgrund von Flugzeugmangel und schwankenden Produktionskosten leicht gestiegen seien. Seit dem 1. März ist der Höchstpreis für Inlandsflüge im Durchschnitt um 3,75 % gestiegen.
Berichte von Vietnam Airlines und Vietjet Air – zwei Fluggesellschaften mit großen Marktanteilen – deuten ebenfalls darauf hin, dass die Ticketpreise aufgrund gestiegener Reparatur-, Wartungs- und Leasing-/Kaufkosten für Flugzeugausrüstung voraussichtlich nicht sinken werden. Die Aufwertung des USD/VND-Wechselkurses um 4,4 % im ersten Halbjahr setzt die Fluggesellschaften zusätzlich unter erheblichen finanziellen Druck. Vietjet kämpft aufgrund von Krediten und Wechselkursverlusten mit Schwierigkeiten.
Darüber hinaus wird der Preis für Flugbenzin (Jet A1) durch internationale Schwankungen und verschiedene Steuern (Einfuhrzölle, Umweltschutzabgaben und Mehrwertsteuer) beeinflusst. Schätzungsweise machen diese drei Steuern etwa 7,7–8,7 % der Kosten eines Fluges aus.
Status Flugzeugmangel Dies setzt die Fluggesellschaften zusätzlich unter Druck, während des Tet-Festes Flüge anzubieten. Im Juni erklärte Le Hong Ha, CEO von Vietnam Airlines, dass die Fluggesellschaft den Betrieb von etwa 13 bis 15 Flugzeugen aufgrund von Problemen mit Pratt & Whitney-Triebwerken, die in Airbus A321neo-Maschinen, einigen Airbus A350-Triebwerken und Boeing B787-Triebwerken verbaut sind, einstellen musste.
Um den Druck auf die Ticketpreise während der Feiertage zum chinesischen Neujahr zu verringern Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde gab bekannt, dass Fluggesellschaften ihre Flotten erweitern und die Betriebszeiten optimieren. Vietnam Airlines soll drei weitere Flugzeuge erhalten, Vietjet zehn. Auch andere Fluggesellschaften wie Bamboo Airways und Vietravel Airlines planen, ihre Flotten auszubauen, um der erhöhten Nachfrage während des Tet-Festes gerecht zu werden.
Die Behörde verpflichtet Fluggesellschaften außerdem zur Offenlegung und Veröffentlichung der Ticketpreise. Passagiere werden gebeten, Tickets frühzeitig zu buchen, um eine größere Auswahl und günstigere Preise zu haben. Zudem sollten sie regelmäßig ihre Flugdaten aktualisieren und vor ihrer Ankunft am Flughafen online einchecken, um Zeit zu sparen.
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