Morgen (5. Juni 2025) ist es an der Zeit, die Einzelhandelspreise für Benzin gemäß Dekret 80/2023/ND-CP zu regulieren, mit dem eine Reihe von Artikeln des Dekrets 95/2021/ND-CP und des Dekrets 83/2014/ND-CP der Regierung über den Benzinhandel geändert und ergänzt werden.
Die Benzinpreise im Inland werden morgen (5. Juni 2025) voraussichtlich zum zweiten Mal in Folge steigen, nachdem die Weltmarktpreise gestiegen sind. Foto: TT |
Am 4. Juni um 6:00 Uhr lag der Preis für WTI-Öl bei 63,36 USD/Barrel, ein Plus von 0,05 USD/Barrel, während der Preis für US-Brent-Öl bei 65,63 USD/Barrel lag, ein Plus von 1 USD/Barrel.
Die weltweiten Ölpreise stiegen weiter, da die Spannungen zwischen Russland und der Ukraine sowie den USA und dem Iran anhielten, was dazu führte, dass die Sanktionen gegen zwei OPEC+-Mitglieder, Russland und den Iran, über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten wurden.
Zuvor waren die Ölpreise um 4 % gestiegen, nachdem die OPEC+ angekündigt hatte, ihre Produktionssteigerung im Juli unverändert bei 411.000 Barrel pro Tag zu belassen – ähnlich wie in den Vormonaten und niedriger als die Marktbefürchtungen. Dies trug zur Stabilität der Ölpreise bei.
Die Gewinne beim Ölpreis blieben jedoch begrenzt, da in Europa die Inflation in der Eurozone im vergangenen Monat unter das Ziel der Europäischen Zentralbank (EZB) fiel, während die Dienstleistungskosten stabil blieben. Dies verstärkte die Erwartungen auf eine weitere Lockerung der Geldpolitik, selbst wenn die globalen Handelsspannungen eskalieren und den Druck auf die Ölpreise langfristig erhöhen.
Zentralbanken wie die EZB steuern die Inflation mithilfe von Zinssätzen. Niedrigere Zinsen können das Wirtschaftswachstum und die Ölnachfrage ankurbeln, indem sie die Kreditkosten für Verbraucher senken.
Aufgrund der Entwicklung der Weltölpreise gehen einige Ölkonzerne davon aus, dass die inländischen Ölpreise in der Anpassungsphase vom 5. Juni steigen werden. Sollte die Verwaltungsbehörde den Ölpreisstabilisierungsfonds nicht beeinflussen, könnten die inländischen Ölpreise morgen um etwa 70 bis 120 VND/Liter steigen. Die Dieselpreise dürften um 220 bis 270 VND/Liter steigen.
Sollte die Regulierungsbehörde den Stabilisierungsfonds nutzen, könnten die Benzinpreise unverändert bleiben. Sollten die Prognosen zutreffen, werden die Preise für Benzin der Klasse 95 (RON 95) morgen zum zweiten Mal in Folge steigen. Dieser Kraftstoffpreis bleibt damit auf dem niedrigsten Stand der letzten vier Jahre.
Eine weitere Entwicklung ist das auf maschinellem Lernen basierende Benzinpreisprognosemodell des Vietnam Petroleum Institute (VPI), das für den Betriebszeitraum vom 5. Juni prognostizierte, dass der Einzelhandelspreis für Benzin E5 RON 92 nur um 58 VND (0,3 %) auf 19.132 VND/Liter sinken würde, während der Preis für Benzin RON 95-III nur um 4 VND (3,8 %) auf 19.556 VND/Liter sinken könnte.
Das VPI-Modell prognostiziert, dass die Dieselpreise in diesem Zeitraum um 1,2 % auf 17.336 VND/Liter steigen könnten, die Kerosinpreise um 0,8 % auf 17.237 VND/Liter und die Heizölpreise um 1,4 % auf 16.032 VND/kg sinken könnten. VPI prognostiziert, dass das Finanzministerium und das Ministerium für Industrie und Handel in diesem Zeitraum weiterhin keine Mittel aus dem Erdölpreisstabilisierungsfonds bereitstellen oder nutzen werden.
Zuvor wurden in der Betriebsperiode des Finanzministeriums für Industrie und Handel am 29. Mai 2025 die Benzinpreise erhöht. Konkret stieg der Preis für Benzin E5 RON92 um 74 VND/Liter, also nicht mehr als 19.196 VND/Liter. Der Preis für Benzin RON95 stieg um 33 VND/Liter, also nicht mehr als 19.565 VND/Liter.
Die Preise für alle Ölsorten sanken gleichzeitig: Dieselöl sank um 269 VND/Liter auf 17.136 VND/Liter. Der Kerosinpreis sank um 206 VND/Liter auf nicht mehr als 17.108 VND/Liter und der Heizölpreis sank um 248 VND/kg auf nicht mehr als 16.264 VND/kg.
In diesem Betriebszeitraum hat das Ministerium für Industrie und Handel – Finanzministerium den Erdölpreisstabilisierungsfonds nicht für E5RON92-Benzin, RON95-Benzin, Dieselöl, Kerosin und Heizöl zurückgelegt oder verwendet.
Derzeit weist der Kraftstoffpreisstabilisierungsfonds einiger wichtiger Unternehmen noch immer einen hohen positiven Stand auf, da dieser Fonds in vielen der letzten Verwaltungsperioden nicht genutzt wurde. Der Fondsbestand belief sich Ende 2024 auf über 6.072 Milliarden VND. Im Vergleich zum Ende des Jahres 2023 ist dieser Fondsbestand um fast 600 Milliarden VND gesunken. |
Duy Anh
Quelle: https://congthuong.vn/gia-xang-du-bao-co-the-tang-vao-ngay-mai-562025-390742.html
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