Benennen Sie einen Ansprechpartner für den Vorschlag zur U-Bahn-Linie Binh Duong – Suoi Tien mit einem Kapital von 56.301 Milliarden VND

Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Duong ist die 29,01 km lange Stadtbahnlinie Nr. 1, Binh Duong New City – Suoi Tien, eine zweigleisige Strecke mit einer Spurweite von 1.435 mm und elektrifiziert. Bauartgeschwindigkeit 120 km/h

Illustrationsfoto. (Quelle: KI).

Das Regierungsbüro hat gerade die offizielle Meldung Nr. 3527/VPCP – CN an den Finanzminister und Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt herausgegeben, in der die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bezüglich der Investitionen in das Projekt der städtischen Eisenbahnlinie Nr. 1 (Binh Duong New City – Suoi Tien, Ho-Chi-Minh-Stadt) übermittelt werden.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Premierminister das Finanzministerium , den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie zum Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 1 (Binh Duong New City – Suoi Tien, Ho-Chi-Minh-Stadt) gemäß der Vorlage des Volkskomitees der Provinz Binh Duong zu studieren und zu überprüfen.

Das Finanzministerium ist außerdem damit beauftragt, das Volkskomitee der Provinz Binh Duong bei der Ergänzung und Vervollständigung der Akte gemäß den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen anzuleiten. Falls die Unterlagen die Bewertungsbedingungen erfüllen, legt das Finanzministerium dem Premierminister unverzüglich die Einrichtung eines staatlichen Bewertungsausschusses vor, der den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts gemäß den Vorschriften bewerten soll.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte die Provinz Binh Duong, eng mit dem Finanzministerium, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den zuständigen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Akte gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, des Gesetzes über den Staatshaushalt und anderer relevanter Gesetze fertigzustellen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong das Dokument Nr. 2299/Tr-UBND herausgegeben, in dem es der Regierung vorschlug, der Nationalversammlung die Investitionspolitik für das Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 1, Binh Duong New City – Suoi Tien, zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Das Projekt beginnt an der Station S1 (Neues Stadtzentrum) im Bezirk Hoa Phu, Stadt. Thu Dau Mot, Provinz Binh Duong; Die letzte Haltestelle ist der Busbahnhof Suoi Tien (Stadtbahnlinie Nr. 1 von HCMC) im Bezirk Binh Thang, Stadt. Di An, Provinz Binh Duong.

Die Hauptstrecke soll 29,01 km lang sein (noch ohne Investitionen in den Depotanschlussabschnitt und den 3,42 km langen Verbindungsabschnitt) und durch vier Städte der Provinz Binh Duong führen: Tan Uyen, Thu Dau Mot, Thuan An und Di An.

Die Strecke verbindet die zentrale Neustadt der Provinz, Thuan An, Di An mit dem Touristengebiet Suoi Tien und bildet zusammen mit der U-Bahnlinie Nr. 1 (Suoi Tien – Ben Thanh) von Ho-Chi-Minh-Stadt die Stadtbahnlinie der Region (Binh Duong Neustadt – Suoi Tien – Ben Thanh).

Hinsichtlich der wichtigsten technischen Standards ist die Stadtbahnlinie Nr. 1, Binh Duong New City – Suoi Tien, eine zweigleisige Strecke mit einer Spurweite von 1.435 mm und elektrifiziert. Bauartgeschwindigkeit 120 km/h

Auf der Linie verkehren Züge mit EMU-Technologie (Distributed Power Unit) und es gibt 19 Stationen im Abstand von 1,7 km. Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 56.301 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Geländeräumung 6.679 Milliarden VND betragen; Die Baukosten betragen 20.265 Milliarden VND; Die Kosten für die Ausrüstung betragen 15.287 Milliarden VND; Die Verwaltungs-, Beratungs- und sonstigen Kosten betragen 5.333 Milliarden VND; Die Bereitstellungskosten betragen 8.737 Milliarden VND.

Um bei der Nutzung von Kapitalquellen proaktiv und flexibel zu sein, schlug das Volkskomitee der Provinz Binh Duong vor, dass die Kapitalquellen für das Projekt den Staatshaushalt der Zentralregierung, lokale und andere gesetzliche Kapitalquellen umfassen, wovon der Provinzhaushalt 21.654 Milliarden (39 %) beträgt; TOD beträgt 23.387 Milliarden (41 %) und die zentrale Unterstützung beträgt 11.260 Milliarden (20 %).

Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong plant, die Investitionspolitik des Projekts im zweiten Quartal 2025 festzulegen und zu genehmigen. Erstellen und Genehmigen eines Machbarkeitsstudienberichts von Q2/2025 bis Q2/2026; Auswahl des EPC-Auftragnehmers von Q3/2026 bis Q1/2027; Baustellenräumung Q2/2027 – Q2/2028; Baubeginn und Bauausführung ab dem zweiten Quartal 2027 bis 2031.

Quelle: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-tuyen-metro-binh-duong---suoi-tien-von-56301-ty-dong-d273498.html