US-Behörden: Boeing hat wichtige Unterlagen für die Untersuchung des Alaska-Airlines-Vorfalls nicht zur Verfügung gestellt.

Die Vorsitzende des US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, sagte, dass der Flugzeughersteller Boeing keine wichtigen Informationen darüber liefern könne, was an der Alaska-Airlines-Maschine vor dem Türversagen im Januar unternommen wurde.

Eine Boeing 737 MAX der Alaska Airlines musste am 23. Januar 2024 in Portland, Oregon, USA, notlanden, nachdem eine Tür aufgebrochen war. Foto: VNA

Das Fehlen dieser Unterlagen wird die Untersuchung des NTSB erschweren, sagte Homendy.

In einem Schreiben an die Vorsitzenden des Senatsausschusses für Handel, Wissenschaft und Verkehr erklärte Frau Homendy, dass die Tür einer Boeing der Alaska Airlines aufgrund eines defekten Türschlosses im September 2023 zur Reparatur ausgebaut wurde. Die Reparatur erfolgte im Boeing-Werk in Renton, Washington (USA), bevor die Maschine an Alaska Airlines zurückgeschickt wurde. Frau Homendy merkte jedoch an, dass das Untersuchungsteam bis heute nicht wisse, wer die Tür an dem betroffenen Flugzeug geöffnet, wieder eingebaut und geschlossen habe. Boeing habe dem NTSB mitgeteilt, dass keine Aufzeichnungen über die Arbeiten gefunden werden konnten.

In ihrem Schreiben erklärte Frau Homendy, dass Boeing den Ermittlern zwar die Herausgabe der Aufnahmen der Überwachungskameras angefordert, diese jedoch überschrieben worden seien. Boeing bekräftigte gleichzeitig, dass das Unternehmen bei der Unterstützung der Behörden bei der Untersuchung des Vorfalls „transparent und proaktiv“ vorgegangen sei und betonte, dass die Aufnahmen der Überwachungskameras gemäß den Vorschriften 30 Tage lang aufbewahrt worden seien.

Laut Homendys Schreiben forderte das NTSB erstmals am 9. Januar relevante Dokumente an. Boeing übermittelte daraufhin am 2. Februar die Namen von Personen, die Einzelheiten liefern konnten. Boeing versäumte es jedoch, die vollständigen Namen der Mitarbeiter anzugeben, die die Person identifizieren konnten, die den Verschluss bedient hatte. Am 6. März kritisierte das NTSB Boeing dafür, die Informationen für die Untersuchung nicht schnell genug bereitgestellt zu haben.

Am 5. Januar musste eine Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines notlanden, nachdem sich die Notausgangstür gelöst hatte. Obwohl niemand schwer verletzt wurde, warnten die Ermittler, der Vorfall hätte katastrophale Folgen haben können. Laut ihren Angaben war die Ursache vier fehlende Bolzen an wichtigen Stellen. Der Vorfall auf dem Alaska-Airlines-Flug hat sich zur größten Krise für Boeing in jüngster Zeit entwickelt.

LAM DIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/gioi-chuc-my-boeing-khong-cung-cap-ho-so-chinh-phuc-vu-dieu-tra-su-co-cua-alaska-airlines-post730761.html