Immer noch mit dem Land verbunden
Anfang September 2024 waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle der neuen Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan in der Provinz Nam Dinh (in der Gemeinde Xuan Ninh, Bezirk Xuan Truong) anwesend und dokumentierten die geschäftige und drängende Bauatmosphäre der Bauunternehmer an jedem Punkt.
Der Auftragnehmer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company errichtet Block K0 (Pfeiler T7) der Lac Quan-Brücke.
Im Abschnitt km15+740 – km19+00 konzentriert sich der Auftragnehmer auf die Sandaufschüttung, das Be- und Entladen des normalen Straßenbetts, den Bau von Abraumhalden und die Sortierung von Schotter. Gleichzeitig werden auch Maßnahmen wie die Installation von Beleuchtungsanlagen, die Errichtung von Bordsteinen usw. umgesetzt.
Beim Bau der Lac Quan-Brücke sind zahlreiche Geräte und Maschinen konzentriert. Während Block K0 (Pfeiler T7) im Bau ist, wird in Block K0 von Pfeiler T6 das Gerüst vorbereitet, Pfeiler T7 installiert die Gießmaschinen … Bei heißem Wetter sind Hunderte von Technikern und Arbeitern mit Hochdruck und großer Aufmerksamkeit dabei, die Projektpunkte fertigzustellen.
Clip: Der Auftragnehmer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company walzt die Deckschicht beim neuen Straßenprojekt Nam Dinh – Lac Quan – der Küstenstraße in der Provinz Nam Dinh.
In einem Gespräch mit dem Zeitungsreporter Giao Thong, Herrn Nguyen Manh Linh, sagte die Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, dass in Phase 2 bislang etwa 65 % des Baufortschritts abgeschlossen seien.
„Trotz der extrem heißen Witterung versuchen alle technischen Mitarbeiter und über 200 Arbeiter in Tag- und Nachtschichten, den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Wir sind bestrebt, den Fortschritt des gesamten Projekts gemäß dem Plan sicherzustellen und die Strecke im zweiten Quartal 2025 zu eröffnen“, sagte Herr Linh.
Auftragnehmer baut Damm der Zufahrtsstraße zur Lac Quan-Brücke.
Laut dem Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) – dem Projektinvestor – wird gemäß dem vom Volkskomitee der Provinz genehmigten Plan garantiert, dass die gesamte Strecke bis zum 31. Dezember 2024 freigegeben und vor dem 30. Juni 2025 fertiggestellt sein wird.
Allerdings gibt es bei dem Projekt bislang noch einige Probleme mit der Räumung des Baugeländes für Wohngebiete und öffentliche Bauvorhaben.
Im Einzelnen gibt es im Bezirk Truc Ninh noch 12 Niederspannungsmasten an der Hauptstrecke; im Bezirk Xuan Truong beträgt das Wohngebiet an der Hauptstrecke 20 m (gehört 3 Haushalten), das Wohngebiet an der Nebenstrecke 220 m (darunter 15 Haushalte); im öffentlichen Bauwesen gibt es noch 6 35-kV-Mittelspannungsmasten und 10 22-kV-Niederspannungsmasten.
Der GPMB-Rat hat die Aufstellung der Masten abgeschlossen und verlegt Rohre über die Straße. Der Rest ist mit der Verlegung der Stromleitungen beschäftigt.
Das gesamte Projekt erreichte über 50 % des Auftragswertes.
Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Nam Dinh, sagte, dass das Projekt zum Bau der neuen Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan eine Gesamtlänge von etwa 24,7 km hat und durch 18 Gemeinden und Städte in 5 Bezirken führt: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau und Giao Thuy, mit einer Gesamtinvestition von 5.995 Milliarden VND.
Der Startpunkt des Projekts ist mit dem Projekt zum Bau der Südachse der Stadt Nam Dinh (Gemeinde Nam Cuong, Bezirk Nam Truc) verbunden; der Endpunkt (Km 24+662) ist mit der Kreuzung der Küstenstraße – Nationalstraße 37B verbunden.
Der Auftragnehmer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company walzt die Deckschicht von Kilometer 17+850 bis Kilometer 18+350 auf der Gegenstrecke.
Das Projekt umfasst eine Ebene der Klasse I, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h, eine achtspurige Fahrbahn und eine hochwertige A1-Straßenstruktur. Der Baubeginn ist im Dezember 2022, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2025 geplant.
Die Brücken- und Durchlassabschnitte der Strecke sind in Abstimmung mit den alten Brücken- und Durchlassstrukturen konzipiert, um sicherzustellen, dass sie für die Straßengröße geeignet sind. Für die Lac-Quan-Brücke bleibt die alte Brücke erhalten, und auf der rechten Seite der alten Brücke wird eine neue Einheit mit einer Breite von B=17,0 m errichtet.
Laut Herrn Phuong wurden bisher alle drei Projektpakete gemäß dem unterzeichneten Vertrag umgesetzt. Das Gesamtvolumen der Projektumsetzung beträgt rund 50 % des Vertragswerts. Investor und Auftragnehmer bemühen sich, alle Schwierigkeiten und Hindernisse zu überwinden und den Projektfortschritt aufrechtzuerhalten, damit das Projekt termingerecht abgeschlossen werden kann.
Auftragnehmer baut die Straße zur Lac Quan-Brücke.
„Die neue Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan ist eine strategische Route, die das Zentrum der Stadt Nam Dinh mit den südlichen und südöstlichen Bezirken der Provinz verbindet. Sie ist eine radiale Achse, die die Umgehungsstraßen I, II und III der Stadt Nam Dinh verbindet und die derzeitige Rolle der Nationalstraße 21 ersetzt. Dadurch wird die lokale sozioökonomische Entwicklung angekurbelt“, informierte Herr Phuong.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, das Straßenverkehrsnetz zu vervollständigen, das Verkehrssystem der Provinz zu modernisieren, eine bequeme Anbindung an das regionale und nationale Verkehrssystem zu gewährleisten und die Belastung des derzeit sehr schmalen National Highway 21 zu verringern.
Das Projekt wird auch die Transportzeit für Güter und Passagiere aus den südlichen Bezirken der Provinz ins Zentrum der Stadt Nam Dinh, in die Hauptstadt Hanoi und in die Provinzen und Städte im Delta des Roten Flusses verkürzen.
Gleichzeitig eröffnet das Projekt auch Entwicklungsspielräume für die südlichen Bezirke, schafft günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen und fördert die sozioökonomische Entwicklung der vom Projekt durchquerten Orte und der Provinz Nam Dinh.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
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