Hanoi startet Projekt zum Bau einer Straßenkreuzung im Wert von fast 2.400 Milliarden VND

Das Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board wählt einen Auftragnehmer für die Umsetzung des Projekts zum Bau einer höhenfreien Kreuzung zwischen Ring Road 3.5 und Thang Long Avenue (Bezirk Hoai Duc) mit einer Gesamtinvestition von 2,384 Milliarden VND aus.

An der Kreuzung des Ring Road 3.5-Projekts mit der Thang Long Avenue (dem Bereich, in dem eine höhenfreie Kreuzung gebaut werden soll) gibt es noch immer viele Fabriken und Lagerhäuser, die nicht geräumt wurden.

Derzeit wird für Paket Nr. 28, das sich auf den Bauzeichnungsentwurf (einschließlich Building Information Modeling – BIM-Anwendung) und den Bau des gesamten Verkehrsprojekts, des technischen Infrastrukturprojekts sowie der Beschaffung und Installation von Baumaschinen im Wert von fast 1.700 Milliarden VND bezieht, online umfangreich ausgeschrieben; die Angebotsfrist endet/eröffnet am 30. August 2024.

Das Projekt wurde 2022 von Hanoi genehmigt, vom Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board finanziert und im Zeitraum 2022–2026 umgesetzt.

Das Projekt umfasst eine Unterführung in Richtung Ringstraße 3.5 (Hoang Tung Street) – Nationalstraße 32 mit einer Gesamtlänge von 975 m und einer Breite von 18,5 m.

Vier Spannbeton-Zweigbrücken mit einer Gesamtlänge von über 2.300 m, Brückenbreite 8,8 m, Stahlbeton-Stützmauer länger als 600 m.

Darüber hinaus umfasst das Projekt auch Beleuchtungs- und Entwässerungssysteme auf der Brücke und an beiden Enden der Brücke. Der Straßenabschnitt innerhalb der Kreuzung ist mit einem Synchronentwässerungssystem, Bäumen, technischen Kabelgräben usw. ausgestattet.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge ist der fast 10 km lange Abschnitt der Ringstraße 3.5 von der Kreuzung der Südachse bis zur Thang Long Avenue im Wesentlichen vollständig fertiggestellt und erfüllt die Reisebedürfnisse der Bevölkerung.

Das Beltway 3.5-Projekt von der Thang Long Avenue bis zum National Highway 32 ist über 5 km lang, die Gesamtinvestition beträgt fast 1.800 Milliarden VND und befindet sich seit 2017 im Bau.

Das Projekt soll planmäßig im Jahr 2021 abgeschlossen sein, konnte aber aufgrund von Problemen bei der Landrodung bisher nicht für den Verkehr freigegeben werden. Es wird erwartet, dass dem Investor bis zum ersten Quartal 2025 100 % des sauberen Geländes übergeben werden, um das Projekt abzuschließen.

An der Kreuzung des Ring Road 3.5-Projekts mit der Thang Long Avenue (dem Bereich, in dem eine höhenfreie Kreuzung gebaut werden soll) gibt es noch immer viele Fabriken und Lagerhäuser, die nicht geräumt wurden.

Laut dem Volkskomitee von Hanoi zielt der Bau des Kreuzungsprojekts Ring Road 3.5 mit der Thang Long Avenue darauf ab, das Verkehrsinfrastruktursystem gemäß der Planung fertigzustellen und die bestehende Verkehrsinfrastruktur sinnvoll anzuschließen und zu nutzen.

Gleichzeitig reduziert es Verkehrsstaus, trägt zur Entwicklung von Produktion und Wirtschaft bei, beschleunigt die Bildung städtischer Gebiete in der Region und fördert die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt im Allgemeinen.

Derzeit sind in Hanoi insgesamt vier Unterführungen in Betrieb und eine im Bau.

Davon wurden 4 Unterführungen an 4 großen Verkehrsknotenpunkten in Betrieb genommen, darunter Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan und Le Van Luong. Ein im Bau befindlicher Tunnel ist der Tunnel auf der Ringstraße 2,5 an der Kreuzung Giai Phong – Kim Dong.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-khoi-dong-du-an-xay-nut-giao-gan-2400-ty-dong-192240818104022362.htm